Encore un quart des résultats financiers record pour le ZIM israélien

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Après un budget du troisième trimestre de 2020 qui, à l'exception des revenus, a enregistré de nouveaux pics historiques des valeurs des principaux éléments du compte économique, dans les périodes trimestrielles suivantes la compagnie maritime israélienne ZIM a Le trimestre suivant a été brisé après trimestre, les enregistrements se sont établis au cours de la période précédente. Une tendance positive exceptionnelle qui n'a pas été marquée au cours du quatrième trimestre 2021 au cours de laquelle de nouveaux sommets historiques ont été marqués. Contrairement aux autres principaux transporteurs maritimes mondiaux conteneurisés, depuis le quatrième trimestre de 2020, ZIM a également réalisé de nouveaux records sur les volumes de fret dans des conteneurs transportés par sa propre flotte qui, à chaque trimestre, ont Atteint de nouveaux sommets historiques relativement à la période suivant la saisonnalité typique des flux de fret conteneurisés: en 2021, l'historique trimestriel a été totalisé au cours de la période d'avril-juin où il a été surmonté La succession des volumes transportés au troisième, quatrième et premier trimestre de l'année.

Au quatrième trimestre 2021, le chiffre d'affaires de la société israélienne s'est élevé à 3,47 milliards, soit une augmentation de +154,7% par rapport à la même période de l'année précédente, dont 3,11 milliards générés par l'activité maritime Conteneurisés (+ 156,8%), dont 1,64 milliard de dollars produits par les compagnies aériennes exploitées par l'entreprise dans le Pacifique (+ 146,2%), 575,2 millions de services intra-asiatiques (+ 184,0%), 401,7 millions de services Asie-Europe (+ 231,0%), 312,6 millions Par les services transatlantiques (+ 110,1%) et 182,0 millions de services avec l'Amérique Latin (+ 149,9%). L'augmentation extraordinaire du volume des affaires est le résultat de la forte hausse des nols maritimes, avec une moyenne de nolo pour conteneurs téu transportés au cours du dernier trimestre de l'année dernière qui s'est trouvé à 3.630 (+ 139,1%). La hausse des coûts d'exploitation s'est accrue à 1,03 milliard (+ 29,3%). La marge brute d'exploitation a atteint 2,36 milliards de dollars (+ 343,7%), un bénéfice d'exploitation de 2,12 milliards (+ 381,6%) et un bénéfice net de 1,71 milliard (+ 366,3%).

Au cours du dernier trimestre de l'année dernière, les navires du ZIM ont transporté des marchandises dans des conteneurs égaux à 858mila teu (+ 7,4%), dont 303mila teu sur les routes transpacifiques (-5,6%), 251mila teu sur les routes intra-asiatiques (+ 36,4%), 163mila teu sur les routes Trans-Atlantique (+ 6,5%), 84mila teu sur les routes Asie-Europe (-6,7%) et 57mila teu sur celles avec l'Amérique latine (+ 14,0%).

Dans l'ensemble de 2021, la flotte ZIM a transporté des volumes conteneurisés de 3,48 millions de teu (+ 22,5% en 2020), dont 1,38 million sur les routes transpacifiantes (+ 22,2%), 939mila teu sur les routes intra-asiatiques (+ 54,7%), 619mila teu sur Les relations transatlantiques (+ 4,4%), 345mila teu sur les routes Asie-Europe (+ 0,6%) et 202mila teu sur celles avec l'Amérique latine (+ 17,4%). Au cours du second semestre de l'année dernière, ZIM a inauguré 17 nouveaux services maritimes qui ont contribué à la croissance des volumes transportés. L'année dernière, le fret moyen des conteneurs était de 2 786 poupées / tau (+ 126,7%).

En 2021, qui est également un exercice record de performance financière, les revenus de l'entreprise ont été de 10,73 milliards (+ 168,8%), dont 9,70 milliards ont été générés par des entreprises de transport maritime conteneurisées. (+ 177,7%), dont 5,28 milliards de prodottisi sur le marché du Pacifique (+ 183,7%). 1,71 milliard dans les pays d'Asie (+ 278,4%), 1,25 milliard sur le marché Asie-Europe (+ 219,4%), 960,7 millions sur le marché transatlantique (+ 66,4%) et 490,3 millions sur le marché latino-américain (+ 135,2%). Le budget de l'exercice 2021 montre un Ebitda de 6,60 milliards (+ 536,6%), un bénéfice d'exploitation de 5,82 milliards (+ 705,5%) et un bénéfice net de 4,65 milliards (+ 786,9%).

De janvier 2021 à mars 2022, la capacité de la flotte de navires porte-conteneurs exploités par le ZIM est d'environ 20%, avec 125 unités navales actuellement exploitées par le transporteur, tandis que la cohérence du parc de conteneurs de l'entreprise a augmenté Environ 35%. De plus, le carnet de commandes de nouveaux navires du ZIM est passé à 36 navires porte-conteneurs qui seront livrés entre 2023 et 2024.