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10 Juin 2022
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- Tarasis (Intercargo) exhorte les gouvernements à prendre des mesures
accélérer la recherche et le développement de technologies du monde zéro
émissions pour le transport maritime
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- Le développement commercial de ces solutions - mis en évidence
- est sous le contrôle direct d’autres parties prenantes et non
des armateurs
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Intercargo, l’association représentant les armateurs
engagés dans le segment du transport maritime de vrac solide,
prévient que « ce serait une erreur d’attribuer la responsabilité
la réalisation des objectifs de la Maritime internationale
Organisation pour le zéro émission du transport maritime
entièrement sur les épaules de l’industrie du transport maritime.-
- A l’occasion de la 78ème réunion du Marine Environmento
Comité de protection de l’OMI (MEPC), qui s’achève aujourd’hui et est
axé précisément sur les mesures visant à atteindre zéro émission de l'
transport maritime, le vice-président d’Intercargo, Spyros
Tarasis, a souligné que « les défis mondiaux exigent
des solutions globales, mais - a-t-il précisé - il faut se souvenir
que le développement commercial de ces solutions s’inscrit dans le cadre de l'
le contrôle direct des autres parties prenantes et non des armateurs
Navires, systèmes, équipements et carburants alternatifs durables -
est l’implication - ils ne sont ni conçus ni
fabriqués par l’industrie navale. « Cet objectif - a
Tarase détectée - nécessite une accélération urgente et soudaine
dans le développement commercial des technologies, des carburants,
les systèmes de propulsion et les infrastructures nécessaires à cet effet. »
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- « Bien qu’Intercargo soutienne pleinement le fort
ambition de rendre le transport maritime zéro émission d’ici 2050 -
Tarasis continu - exhorte les gouvernements à prendre des mesures
nécessaires pour accélérer la recherche et le développement de technologies pour
zéro émission et d’accélérer leur propagation. L’objectif de
zéro émission - a souligné le vice-président d’Intercargo -
elle ne sera réaliste que si les gouvernements entreprennent
à l’OMI les actions nécessaires pour y parvenir ».
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- Tarasis a précisé que, précisément pour ne pas compromettre le
la réalisation de cet objectif d’ici 2050, Intercargo
demande instamment l’approbation immédiate de la proposition de l’industrie
de l’expédition pour établir un Conseil international de la recherche et
Développement et fonds de recherche maritime de l’OMI »,
En outre, Tarasis a souligné le besoin, dans le médium
, pour introduire une taxe mondiale sur les émissions de
carbone des navires sous la forme d’une mesure fondée sur le marché, à
afin d’accélérer l’adoption et la diffusion des technologies et
carburants zéro carbone.
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- Tarasis a conclu en précisant qu’Intercargo croit, que sans
ces actions sollicitées par l’association, seraient prématurées
réexaminer les objectifs intermédiaires pour 2030 ainsi que pour
toute année subséquente.
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