
|

|
23 Juin 2022
|
|
- Satisfaction de l’Association des armateurs grecs pour
la répartition des coûts du SEQE de l’UE entre les opérateurs économiques
de navires
-
- Travlos : le Parlement européen montre sa détermination
promouvoir des solutions qui tiennent compte des propositions
de l’industrie du transport maritime en tant que partenaire stratégique de l’UE
-
Le feu vert donné hier par le Parlement européen à la révision
du SEQE de l’UE pour l’échange de quotas d’émission dans l’UE
creuser déjà la fracture interne de l’industrie armatrice
mis en évidence dans les différentes phases de discussion et de définition de la
texte, tel que présenté initialement par la Commission
Européen puis modifié par la suite, parmi les armateurs qui sont
les armateurs et les exploitants de flottes formées par des navires de
qui n’en possèdent pas ou n’en possèdent qu’une partie
(
sur 22
Juin 2022). Le texte adopté hier répartit les coûts de
conformité au SEQE de l’UE pour l’entité opérationnelle
commercialement le navire et qui, par conséquent, selon le texte approuvé, est
responsable ultime des décisions touchant
les émissions de gaz à effet de serre du navire.-
- Se plaindre précisément du fait que le texte attribue ces
les coûts réservés aux exploitants commerciaux de navires ont été aujourd’hui
le World Shipping Council, l’association internationale qui
représente les compagnies maritimes qui fournissent des services
de ligne, des compagnies sur lesquelles tomberaient évidemment de telles
les redevances étant principalement des exploitants commerciaux de navires
de leurs flottes, qu’ils en soient propriétaires ou non.
-
- Si l’association européenne des armateurs ECSA a plutôt accepté
avec satisfaction, le vote favorable du Parlement européen, précisément
parce que le texte approuvé nécessite le transfert
coûts obligatoires du SEQE de l’UE pour les négociants de
navires, tout aussi positif était le commentaire
de l’Association des armateurs grecs: « avec son
résolution - a commenté le président de l’Union des Grecs
Armateurs (UGS), Melina Travlos - le Parlement européen envoie un
message fort et démontre sa détermination à promouvoir
des solutions qui tiennent compte des propositions de l'
le transport maritime en tant que partenaire stratégique de l’UE ». Appréciation
de l’UGS vise spécifiquement le fait que les opérateurs
les navires commerciaux doivent être tenus responsables de
ses propres choix opérationnels. En outre, l’association grecque a exprimé
satisfaction également de la reconnaissance par le Parlement européen
la nécessité de créer un Fonds pour les océans afin de financer l'
la décarbonisation du transport maritime.
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
|