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7 Juillet 2022
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- Le port de Ravenne se prépare à fermer le premier semestre de l’année
cette année avec un trafic record
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- En mai, près de 2,8 millions
tonnes de fret (+15,5 %). Argile, d’abord venant de
d’Ukraine, vient maintenant d’autres nations européennes, mais aussi
d’Asie
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 En mai 2022, le port de Ravenne a traité un trafic
de marchandises de 2,78 millions de tonnes, un volume représentant un
augmentation de +15,5% par rapport au même mois de l’année dernière et que, avec
selon toute vraisemblance, permettra au port d’escale de
clôturer les six premiers mois de 2022 avec un nouveau record historique de
trafic semestriel. Selon l’Autorité du système portuaire
de la mer Adriatique centre-nord, en fait, le total de la
le premier semestre de cette année devrait se situer à plus de
13,5 millions de tonnes, avec une croissance de +7% par rapport au premier
semestre 2021 et aussi une augmentation de +3% par rapport au premier semestre
de l’année pré-pandémique de 2019.-
- Au cours des six premiers mois de 2022, seules les marchandises à l’atterrissage ont
totalise 2,44 millions de tonnes, en hausse de +16,9%
sur le premier semestre de l’année dernière, tandis que les biens
à l’embarquement, ils s’élevaient à 333 mille tonnes (+6,4%).
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- Dans le seul secteur des biens divers, le chiffre global de
marchandises conteneurisées a été de 250 mille tonnes (+7,0%),
trafic effectué avec une manutention de conteneurs égale à
25 mille EVP (+17,8%), celui du matériel roulant de 149 mille tonnes
(+21,4%) et le chiffre des marchandises conventionnelles de 651 mille tonnes
(-4,9%). Forte croissance en vrac solide avec 1,25 million
tonnes (+27,1%) ainsi que le vrac liquide avec 260 mille
tonnes de produits pétroliers (+26,2%) et 220 mille tonnes de
autres charges liquides (+25,1 %).
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- Concernant les effets de la guerre russo-ukrainienne
sur l’activité du port de Ravenne, de l’AdSP, et en particulier
sur le trafic d’argile, de feldspaths et de sables pour le
la céramique, qui représente un segment de produits primaire pour le
scalo, l’autorité du système portuaire a souligné que de
fin février le secteur de la céramique, principalement les zones
Emilian et Faenza, sont restés sans ravitaillement et,
une fois l’argile stockée dans les entrepôts portuaires de
Ravenne, la recherche d’alternatives à l’Ukraine a commencé.
Ils sont donc arrivés - a annoncé l’institution - des navires du
Turquie, Espagne et Portugal qui ont remplacé une partie
la quantité d’argile (2,5 millions de tonnes) avant
Port de Ravenne reçu des ports ukrainiens, en particulier Nikolaev
et Marioupol, détruite par les bombardements russes et minée. L’autorité
a expliqué qu’il était tellement évité le
rupture de stock redoutée par les entrepreneurs céramiques italiens,
lorsque le déclenchement du conflit en Ukraine avait suggéré que le
l’augmentation spectaculaire des coûts de l’énergie aurait pu s’ajouter à l'
problème de manque d’argiles, avec le risque de devoir bloquer le
production de carreaux Made in Italy. Le corps a spécifié qu’il est
a également travaillé à identifier d’autres sources d’approvisionnement et
la plus grande attente était pour le premier navire d’Asie:
à la fin du mois de mai, en effet, il est amarré au terminal Sapir à San
Vitale, venant d’Inde, le navire Sider Onda avec un
charge de 30 mille tonnes d’argile. En plus de l’Inde, le
L’Allemagne est une source d’approvisionnement possible
alternative à l’Ukraine en ce qui concerne les argiles. Ainsi
à l’occasion de Ceramitec à Munich, Confindustria
Céramique et BKRI, l’association homologue allemande des fabricants de
matières premières pour la céramique et les minéraux industriels, ont signé un
lettre d’intention qui permettra au district de la céramique de
Sassuolo pour importer de fines argiles blanches. En particulier, l'
Les entreprises allemandes se sont engagées à augmenter jusqu’à 10% d’ici
Août et jusqu’à 30% d’ici la fin de 2022 fournitures d’argile et autres
minéraux aux potiers italiens.
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- En plus de celui des marchandises, en mai 2022, le port de Ravenne a
a également enregistré un trafic de croisière de près de 22 mille
passagers, activité qui en mai 2021 a été arrêtée en raison de
de la pandémie.
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- Au cours des cinq premiers mois de cette année, l’aéroport a animé
à l’échelle mondiale, 11,47 millions de tonnes de marchandises, avec un
hausse de +8,3% par rapport à la même période de 2021, dont 1,10
millions de cargaisons conteneurisées (+9,0 %) avec une manutention de
conteneurs paires à 103 mille EVP (+12,9%), 746 mille tonnes de
matériel roulant (+24,9%), 2,96 millions de tonnes de marchandises conventionnelles
(+10,1%), 4,70 millions de tonnes de vrac solide (+3,8%), 1,02
millions de tonnes de produits pétroliers (+1,5%) et 946 mille
tonnes d’autres vrac liquides (+23,1 %).
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