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27 Juillet 2022

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Nouvelles originales
Dans le port d’Olbia sera faite une approche pour le navires de croisière

Au quai, ils pourront amarrer alternativement aussi le Ferries

L’Autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne pointe renforcer le secteur des croisières dans le port d’Olbia avec un nouvel amarrage dont la réalisation est rendue possible du feu vert donné aujourd’hui par le comité de direction de l’institution au proposition d’adaptation technique fonctionnelle au plan directeur de l' Aéroport d’Olbiese. Le nouveau quai de croisière sera construit sur le côté sud du port et sera construit avec l’extension de la quai 9 (incorporant le quai actuel 8), jusqu’à l’alignement avec le coque du quai 7, afin d’obtenir un nouveau quai opérationnel de 316 mètres de long capable d’accueillir même les navires de croisière de dernière génération.

L’AdSP a précisé qu’il s’agit d’une intervention qui ne privera le port de l’île Blanche d’une approche précieuse de ferries comme l’adaptation technique et fonctionnelle prévoit pour le réalisation à la racine du quai 9 d’une dent d’amarrage de longueur et largeur égales à 40 mètres de manière à permettre la normale effectuer les manœuvres des véhicules embarquant et débarquant du les traversiers qui pourront s’amarrer au nouveau quai en l’absence de navires de croisière.

En même temps, à la jetée Palmera (côté au nord du port), l’AdSP prévoit la construction d’un réservoir de rempli qui accueillera les matériaux d’excavation du canal et le bassin portuaire déjà en phase de conception avancée. Le configuration du réservoir, qui préservera l’éperon rocheux à l’est de la racine de la jetée, il aura une surface total de 55 600 mètres carrés, avec une capacité de confinement égal à 212 000 mètres cubes et - souligné l’institution port - sera en mesure de répondre aux besoins d’expansion de l’industrie florissante de la construction navale installée sur le rivage nord du golfe d’Olbia.

« La proposition approuvée d’adaptation technique et fonctionnelle aujourd’hui par le Comité de Direction - a expliqué le président de l’AdSP, Massimo Deiana - marque un tournant pour le marché croisière à l’île Blanche et pour le secteur de l’industrie de la la construction navale qui a trouvé son établissement naturel dans le rive nord du golfe d’Olbia. Une solution qui, sous réserve du feu vert du Conseil supérieur des travaux publics, nous permettra, d’une part, pour créer un quai de plus de 300 mètres et capable d’accueillir confortablement même le plus les grands navires de croisière; de l’autre, un réservoir rempli qui aura la double fonctionnalité de réception, avec des économies considérables des fonds de l’institution, une proportion substantielle de déchets du dragage déjà programmé pour le canal d’accès au miroirs de port et d’eau donnant sur les quais, et à faire disponible tout nouvel espace au service du pôle de la construction navale ».

Au cours de la réunion, le Comité de gestion a approuvé également une nouvelle détermination des prévisions d’entrée et de sortie de l' Budget 2022, car d’autres sont prévus un chiffre d’affaires de 6,9 millions d’euros et une augmentation des dépenses de environ 1,9 million d’euros, ainsi qu’une mise à jour de la programme triennal de travaux publics 2022-2024, avec un montant les ressources financières totales sont passées à environ 310 des millions d’euros.






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