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27 Juillet 2022
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- Dans le port d’Olbia sera faite une approche pour le
navires de croisière
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- Au quai, ils pourront amarrer alternativement aussi le
Ferries
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 L’Autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne pointe
renforcer le secteur des croisières dans le port d’Olbia avec un
nouvel amarrage dont la réalisation est rendue possible
du feu vert donné aujourd’hui par le comité de direction de l’institution au
proposition d’adaptation technique fonctionnelle au plan directeur de l'
Aéroport d’Olbiese. Le nouveau quai de croisière sera construit sur le
côté sud du port et sera construit avec l’extension de la
quai 9 (incorporant le quai actuel 8), jusqu’à l’alignement avec le
coque du quai 7, afin d’obtenir un nouveau quai
opérationnel de 316 mètres de long capable d’accueillir même les navires de
croisière de dernière génération.-
- L’AdSP a précisé qu’il s’agit d’une intervention qui ne
privera le port de l’île Blanche d’une approche précieuse de
ferries comme l’adaptation technique et fonctionnelle prévoit pour le
réalisation à la racine du quai 9 d’une dent d’amarrage de
longueur et largeur égales à 40 mètres de manière à permettre la normale
effectuer les manÅ“uvres des véhicules embarquant et débarquant du
les traversiers qui pourront s’amarrer au nouveau quai en l’absence de
navires de croisière.
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- En même temps, à la jetée Palmera (côté
au nord du port), l’AdSP prévoit la construction d’un réservoir de
rempli qui accueillera les matériaux d’excavation du canal
et le bassin portuaire déjà en phase de conception avancée. Le
configuration du réservoir, qui préservera l’éperon
rocheux à l’est de la racine de la jetée, il aura une surface
total de 55 600 mètres carrés, avec une capacité de
confinement égal à 212 000 mètres cubes et - souligné l’institution
port - sera en mesure de répondre aux besoins d’expansion
de l’industrie florissante de la construction navale installée sur le rivage
nord du golfe d’Olbia.
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- «Â La proposition approuvée d’adaptation technique et fonctionnelle
aujourd’hui par le Comité de Direction - a expliqué le président de l’AdSP,
Massimo Deiana - marque un tournant pour le marché
croisière à l’île Blanche et pour le secteur de l’industrie de la
la construction navale qui a trouvé son établissement naturel dans le
rive nord du golfe d’Olbia. Une solution qui, sous réserve du feu vert
du Conseil supérieur des travaux publics, nous permettra,
d’une part, pour créer un quai de plus de 300 mètres
et capable d’accueillir confortablement même le plus
les grands navires de croisière; de l’autre, un réservoir rempli qui aura
la double fonctionnalité de réception, avec des économies considérables
des fonds de l’institution, une proportion substantielle de déchets
du dragage déjà programmé pour le canal d’accès au
miroirs de port et d’eau donnant sur les quais, et à faire
disponible tout nouvel espace au service du pôle de la
construction navale ».
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- Au cours de la réunion, le Comité de gestion a approuvé
également une nouvelle détermination des prévisions d’entrée et de sortie de l'
Budget 2022, car d’autres sont prévus
un chiffre d’affaires de 6,9 millions d’euros et une augmentation des dépenses de
environ 1,9 million d’euros, ainsi qu’une mise à jour de la
programme triennal de travaux publics 2022-2024, avec un montant
les ressources financières totales sont passées à environ 310
des millions d’euros.
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