Comme au cours des quatre trimestres précédents, Juillet-septembre de cette année, le trafic de marchandises manutentionnés à partir du port de Rotterdam a diminué en s’est élevé à 109,1 millions de tonnes, en baisse de -7,2% par rapport à l’année trimestre de 2022 qui a été généré par le réduction de la quasi-totalité des charges et la flexion des marchandises au déchargement et à la à 76,4 millions de tonnes, respectivement (-8,7 %) et 32,7 millions de tonnes (-3,5 %).

Dans le secteur des biens divers, le chiffre global des conteneurs s’est établie à 33,7 millions de tonnes (-5,7 %), soit une Manutention de conteneurs de plus de 3,5 millions d’EVP (-5,4%). Le matériel roulant s’est élevé à 6,5 millions de tonnes (-5,1 %) et les biens conventionnels 1,6 million de tonnes (-18,0 %).

Le fret en vrac a également diminué, le vrac liquide s’est élevé à 49,3 millions de tonnes (-6,0 %), dont 24,8 millions de tonnes tonnes de pétrole brut (-3,0 %), 13,4 millions de tonnes de produits pétroliers raffinés (-5,7 %), 2,7 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (-15,6 %) et 8,3 millions de tonnes de autres cargaisons liquides (-11,4 %). Le vrac sec s’est établi à 17,9 millions de tonnes (-12,3 %), dont 5,6 millions de tonnes de charbon (-21,3 %), 7,1 millions de tonnes de minerai et de ferraille (+3,2%), 2,4 millions de tonnes de produits agricoles (+14,8%) et 2,9 millions de tonnes d’autres vrac solides (-34,7 %).

Au cours des neuf premiers mois de 2023, le port d’escale néerlandais manutentionné un total de 329,9 millions de tonnes de marchandises, une baisse de -6,0 % par rapport à la même période l’an dernier. année. L’autorité portuaire de Rotterdam a expliqué que la baisse était conséquence directe de la croissance limitée de l’économie mondiale et de la tensions géopolitiques qui conduisent à une réduction de la du commerce international et une diminution de la production industrielle.