Die Gruppe der Italienischen Staatsbahnen mit einer Investition von 70 Mio. EUR, teilweise aus dem europäischen Programm Fazilität "Connecting Europe" (CEF) – Verkehr 2014-2020 und 2021-2027" wird 442 Lokomotiven modernisieren, indem die ERTMS (European Rail Transport Management System), das Das fortschrittlichste System auf der internationalen Bühne im Bereich Eisenbahnsignalsystem und wurde von der Europäischen Union als einheitlicher Standard für die Beaufsichtigung und Kontrolle der Abstand der Züge.

Insbesondere von der technologischen Modernisierung betroffen zu sein, es gab 382 Trenitalia-Züge - davon 272 Regionalzüge, 74 Intercity- und Eurocity-Züge, 36 Hochgeschwindigkeitszüge - und 60 Lokomotiven von FS Logistix. Abschließen der Installation auf die gesamte Trenitalia-Flotte, insgesamt rund 2.000 und Investitionen in Höhe von 700 Millionen Euro, bis 2030 erwartet, während für FS Logistix-Fahrzeuge Die Erweiterung der Anlage an Bord der gesamten Flotte ist und soll bis 2033 fertiggestellt sein. Zu diesen zuletzt sind die neuen Lokomotiven von Mercitalia Rail und TX hinzugekommen Logistik, die mit ERTMS ausgeliefert und bereits eingerichtet werden, und Teil der Rangierlokomotiven von Mercitalia Shunting & Terminal.

"Die Installation des ERTMS-Systems an Bord von Zügen - kommentierte Stefano Antonio Donnarumma, CEO und Generaldirektor der FS-Gruppe - stellt einen entscheidenden Schritt dar und perfekt in die Initiativen integriert, die die FS-Gruppe Implementierung auf dem Schienennetz. Dieser Vorgang ist für die Gewährleistung des Dialogs zwischen den Infrastruktur, so dass jeder Zug die Vorteile der eine deutliche Verbesserung der Qualität der Dienstleistung, sowohl in Bezug auf Sicherheit als auch auf Innovation. Die Intervention ist im Einklang mit den Zielen des Strategieplans der FS Group 2025-2029, bei dem 100 % des Kernnetzes erreicht werden müssen Erweitert um das ERTMS-System bis 2040".