Il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, con un investimento di 70 milioni di euro in parte provenienti dal programma europeo “Connecting Europe Facility (CEF) - Transport 2014-2020 e 2021-2027”, ammodernerà 442 locomotori installandovi il sistema ERTMS (European Rail Transport Management System), che è il più evoluto sistema nel panorama internazionale in ambito di segnalamento ferroviario ed è stato scelto dall'Unione Europea come standard unico per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni.

In particolare, a essere interessati dall'upgrade tecnologico sono stati 382 convogli di Trenitalia - di cui 272 treni regionali, 74 Intercity ed Eurocity, 36 treni alta velocità - e 60 locomotori di FS Logistix. Il completamento dell'installazione sull'intera flotta di Trenitalia, per un totale di circa 2.000 sistemi di bordo e 700 milioni di euro di investimenti, è previsto entro il 2030, mentre per i mezzi di FS Logistix l'estensione dell'installazione a bordo dell'intera flotta è in corso e si prevede sarà terminata entro il 2033. A questi ultimi si aggiungono le nuove locomotive di Mercitalia Rail e TX Logistik, in fase di consegna e già predisposte con ERTMS, e una parte delle locomotive da manovra di Mercitalia Shunting & Terminal.

«L'installazione del sistema ERTMS a bordo dei treni - ha commentato Stefano Antonio Donnarumma, amministratore delegato e direttore generale del gruppo FS - rappresenta un passaggio cruciale e perfettamente integrato con le iniziative che il gruppo FS sta implementando sulla rete ferroviaria. Questa operazione è indispensabile per garantire il dialogo tra le tecnologie di bordo e quelle infrastrutturali, permettendo a ogni convoglio di usufruire di un significativo miglioramento nella qualità del servizio, sia in termini di sicurezza sia di innovazione. L'intervento è in linea con gli obiettivi del piano strategico del gruppo FS 2025-2029, che prevede il raggiungimento del 100% della rete Core Extended con il sistema ERTMS entro il 2040».