Nel 2025, anno in cui la sua flotta di portacontainer operata con il marchio Orient Overseas Container Line (OOCL) ha movimentato un traffico dei container record in crescita del +3,7% sull'anno precedente, la Orient Overseas (International) Limited (OOIL) ha registrato ricavi pari a 9,72 miliardi di dollari, con una diminuzione del -9,2% sul 2024 determinata dalla rilevante flessione totalizzata nel secondo semestre. Nel periodo luglio-dicembre del 2025, infatti, i ricavi sono ammontati a 4,85 miliardi, con una diminuzione del -20,0% sullo stesso periodo dell'anno precedente, di cui 3,82 miliardi nel mercato asiatico (-22,8%), 528,3 milioni in quello europeo (-9,5%) e 337,8 milioni nel mercato delle Americhe (-1,5%). L'EBITDA del secondo semestre è stato di 1,08 miliardi (-52,3%), l'utile operativo di 557,5 milioni (-68,9%) e l'utile netto di 560,3 milioni di dollari (-67,9%).

Nell'intero 2025 l'EBITDA ha totalizzato 2,54 miliardi (-28,1%), l'utile operativo di 1,53 miliardi (-41,5%) e l'utile netto di 1,51 miliardi di dollari (-41,2%).