Die Positionierung eines Regasifizierungsschiffs im Hafen von Taranto die Wiederbelebung des Hafens fördern und der lokalen Wirtschaft. Dies unterstreicht Raccomar Taranto, der Verband der Seeleute von Taranto, die - unter nachdrücklicher Wiederholung der Unterstützung dieses Projekts - hebt hervor, dass die Installation der des Regasifizierungsterminals würde die Schaffung von über 300 direkte Zusammenarbeit zwischen spezialisierten Technikern, Hafenbetreibern und Sicherheitspersonal, eine deutliche Zunahme des Verkehrsaufkommens mit der planmäßigen Ankunft von LNG-Tankern höhere Einnahmen für Hafendienstleistungen (Lotsendienste, Schleppen, Anlegen und technisch-nautische Tätigkeiten), die Entwicklung des Bunker- und Verwandte Logistikdienstleistungen und Positionskonsolidierung strategischer Hafen im östlichen Mittelmeer.

Darüber hinaus würde das Projekt nach Angaben des Verbandes eine Multiplikatoreffekt auf die lokale Wirtschaft durch die Schaffung von 1.000 Arbeitsplätze in der Lieferkette einschließlich Zulieferer, Catering, Wartung und Transport, Steigerung des Produkts Bruttoinlandsprodukt der Provinz von 150-200 Millionen Euro pro Jahr, Förderung der Entwicklung neuer technischer Kompetenzen in diesem Sektor Energie- und Hafensektor, die ergänzende Investitionen in der Energielogistiksektor und Stärkung der Rolle des Hafens als Energiedrehscheibe für Süditalien und den Balkan.

Raccomar Taranto präzisiert dann, dass mit der Installation der Regasifizierungsterminals wären die Umweltrisiken in der Zukunft unter Kontrolle. sowie die modernen Technologien, die auf diese hochmodernen garantieren höchste Sicherheitsstandards gemäß den strengsten internationalen Vorschriften und einer Minimierung der Umwelteinflüsse durch Eindämmungs- und Überwachungssysteme Fortgeschritten. unter Hinweis darauf, dass in anderen europäischen Häfen Ähnliche Systeme führten nicht zu Unfällen, so der Verband Sie legt auch fest, dass die Regasifizierungsanlagen der neuesten Generation ausgestattet mit modernsten Notfallmanagementsystemen und Hochspezialisiertes Personal.

"Angesichts einer beispiellosen Verkehrskrise - sagt der Präsident von Raccomar in Taranto, Giuseppe Melucci - Die Regasifizierungsanlage stellt eine Lebensader für die gesamte und für die wirtschaftlichen Nebeneffekte unserer Stadt. Wir können es uns nicht leisten, diese Gelegenheit zu verpassen unbegründete Befürchtungen über Umweltrisiken, die Fortschrittliche Technologien machen sie heute minimal und kontrollierbar. Während andere Mittelmeerhäfen werden durch die Anziehung von Investitionen gestärkt Tarent kann es sich nicht leisten, zurückgelassen zu werden für unbegründete Ängste".

Raccomar von Tarent fordert daher alle lokalen Institutionen auf und regionalen Regionen, "dieses Projekt entschlossen zu unterstützen" strategisch, grundlegend für die wirtschaftliche Wiederbelebung des Territoriums und um eine Zukunft für das Hafensystem von Tarent zu garantieren".