Im vergangenen Juli wurde die Waren, die über den Hafen von Ravenna abgewickelt wurden, mit einer Zunahme von +3,8 % gegenüber Juli 2024, davon 2,05 Mio. Tonnen Fracht bei der Entladung (+2,5 %) und 314 Tausend Tonnen Fracht an Bord (+13,2%). Im Bereich der verschiedenen Güter wurden folgende Maßnahmen bearbeitet: insgesamt 479 Tsd. Tonnen konventioneller Güter (-22,7 %), 200 Tausend Tonnen Güter in Containern (+25,4 %) mit einem Umschlag von Containern in Höhe von 19 Tausend TEU (+37,2 %) und 169 Tausend TEU Tonnen rollendes Material (+0,4 %). Im Bereich der trockenen Massengüter Der Verkehr stieg um +5,5 % auf 930 Tsd. Tonnen, während Die Zahl der flüssigen Massenölprodukte ist gestiegen um +70,3% auf 451 Tsd. Tonnen und sonstige Flüssiggüter sank um -26,3 % auf 133 Tsd. Tonnen. Im Juli 2025 wird die Der Kreuzfahrtverkehr betrug 49 Tausend Passagiere (-9,2 %).

In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wird der Anlaufhafen weltweit 15,69 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem um +5,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, davon 3,46 Mio. Tonnen konventionelle Güter (-5,2 %), 1,43 Mio. Tonnen Containerfracht (+6,8 %), 971 Tsd. Tonnen Schienenfahrzeuge (-8,4 %), 6,63 Mio. Tonnen trockenes Massengut (+10,0 %) und 3,19 Mio. Tonnen Massengut flüssig (+13,7 %). Im Passagiersegment sind Kreuzfahrtpassagiere 127 Tausend (-10,8 %).

Nach ersten Schätzungen hat die Port System Authority der nördlichen zentralen Adria ist der Ansicht, dass im August 2025 Der Gesamtwarenverkehr betrug über 2,3 Millionen um +16,1 % höher als im August 2024, Mengenzuwächse bei flüssigen (+114,7 %) und festen Agrar- und Lebensmittelerzeugnissen (+24,7 %), Baustoffe (+27,3 %), Düngemittel (+9,1 %), Mineralölerzeugnisse (+88,4 %) und sonstige Waren (+630,1%). Auf der anderen Seite sind die Mengen an flüssigen Chemikalien rückläufig (-29,4 %), feste mineralische Brennstoffe (-26,4 %) und metallurgisch (-8,9 %). Güter auf Anhängern sind leicht gestiegen (+0,4 %) und die Zahl der Anhänger (+7,8 %) Reduzierung von Containergütern sowohl im Verhältnis zu Tonnen umgeschlagenen (-23,6 %) und TEU (-23,4 %).