testata inforMARE
29 mars 2023 - Année XXVII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
17:51 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSANNÉE XXII - Numéro 4/2004 - AVRIL 2004

Porti

Fuochi d'artificio cinesi

Hong Kong è stato ancora il più grande porto containerizzato del mondo nel 2003, avendo movimentato 20,1 milioni di TEU stimati. Tutto ciò, malgrado il suo ruolo di porta d'accesso primaria per le esportazioni dalla Cina meridionale sia stato sottoposto ad un duro attacco dai tre terminals che costituiscono Shenzen (Chiwan, Shekou e Yantian). Hong Kong potrà avere i suoi problemi, ma per alcuni caricatori presenta ancora certi vantaggi rispetto ai suoi più immediati rivali.

Singapore è stato ancora una volta secondo in classifica, avendo movimentato 18,1 milioni di TEU, con una crescita del 7,7% rispetto al 2002. Sebbene questo incremento percentuale sia stato inferiore a quello del suo concorrente più vicino - il porto di Tanjung Pelepas (PTP), nella Malaysia meridionale, laddove i volumi sono saliti di un florido 31,1% - Singapore continua ad essere il porto principale del sud-est asiatico. La PSA Corp è intenzionata a continuare su questa via e ha manifestato il proprio desiderio di fare concorrenza ai prezzi offerti dai suoi rivali in Malesia. Inoltre, con un'inversione della propria politica, essa ha consentito ad un vettore marittimo, la Cosco, di rilevare una quota di partecipazione a due ormeggi del terminal Pasir Panjang. La PSA ha svelato di avere predisposto piani finalizzati alla costruzione di cinque nuovi ormeggi a Pasir Panjang, che daranno impulso alla capacità annua del porto sino a 24 milioni di TEU.

Tuttavia, sono i porti cinesi a dominare sempre più la classifica, dal momento che le esportazioni del paese fluiscono in containers alla volta del resto del mondo. Adesso, nella classifica dei primi 30 porti mondiali, ce ne sono sette (Shanghai, Shenzen, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Ningbo e Xiamen).

E' significativo notare come tutti loro abbiano fatto registrare massicci incrementi nel 2003 in termini sia di crescita percentuale sia di TEU effettivamente movimentati. Ad esempio, Shenzen ha aggiunto quasi 3 milioni di TEU, mentre Shanghai ha fatto segnare altri 2,7 milioni di TEU in più. Entrambi i porti sembrano destinati ad occupare entro pochi anni i primi due posti in classifica, specialmente quando l'enorme porto ad acque profonde di Shanghai al momento in costruzione entrerà in servizio. La prima fase dovrebbe essere completata entro il 2005.

La crescita di Shanghai e Shenzen ha spinto il porto sud-coreano di Busan giù fino al quinto posto. Tuttavia, il fatto che i suoi volumi in TEU siano aumentati del 9,7% lo scorso anno rappresenta una grosso risultato, dati i problemi che Busan ha dovuto affrontare nel 2003. Tra questi vi sono stati gli scioperi degli autotrasportatori e la distruzione di 11 delle sue 52 gru per containers ad opera di un tifone. Nello sforzo di trattenere il traffico di trasbordo - che ancora rappresenta il 40% circa della sua attività - Busan ha pressochè dimezzato gli oneri di movimentazione per i carichi di trasbordo.

Come mostra la tabella, i porti cinesi non sono stati le uniche infrastrutture asiatiche a conseguire una crescita a doppia cifra nel 2003. Il PTP ha riportato uno dei più alti tassi di crescita tra i primi 30 in classifica, il che riflette la sua aggressiva strategia di crescita e gli sforzi per cercare di conquistare imprese alla propria zona franca. Anche il tailandese Laem Chabang si è comportato bene.

PRIMI 30 PORTI CONTAINERIZZATI NEL 2003
(RISULTATI IN TEU)

Classifica
2003

(2002)

Porto

2003

2002

Cambiam. %

Cambiam. TEU

1

(1)

Hong Kong

20.100.0002

19.140.000

5,0

960.000

2

(2)

Singapore

18.100.000

16.800.000

7,7

1.300.00

3

(3)

Shanghai

11.280.000

8.610.000

31,0

2.670.000

4

(6)

Shenzen4

10.610.000

7.613.754

39,4

2.996.246

5

(3)

Busan

10.366.881

9.453.356

9,7

913.525

6

(5)

Kaohsiung

8.840.000

8.493.000

4,1

347.000

7

(8)

Los Angeles

7.180.000

6.105.863

17,6

1.074.137

8

(7)

Rotterdam

7.100.000

6.515.449

9,0

584.551

9

(9)

Amburgo

6.138.000

5.373.999

14,2

764.000

10

(10)

Anversa

5.445.437

4.777.387

14,0

668.050

11

(13)

Dubai

5.151.955

4.194.264

22,8

957.691

12

(11)

Port Klang

4.800.000

4.553.212

5,9

266.788

13

(12)

Long Beach

4.658.124

4.526.365

2,9

131.759

14

(15)

Qingdao

4.240.000

3.410.000

24,3

830.000

15

(14)

New York /
New Jersey

4.145.0002

3.749.014

10,6

395.986

16

(20)

Tanjung Pelepas

3.487.320

2.660.000

31,1

827.320

17

(19)

Tokyo

3.280.0003

2.712.348

20,9

567.652

18

(16)

Brema / Bremerhaven

3.190.707

3.031.587

5,2

159.120

19

(21)

Laem Chabang

3.180.130

2.656.651

19,7

523.479

20

(17)

Gioia Tauro

3.148.662

2.954.571

6,6

194.091

21

(23)

Tianjin

3.000.000

2.410.000

24,5

590.000

22

(26)

Guangzhou

2.770.000

2.180.000

27,1

590.000

23

N.D.5

Tanjung Priok

2.757.513

N.D.5

N.D.5

N.D.5

24

(31)

Ningbo

2.750.000

1.860.000

47,8

890.000

25

(18)

Felixtowe

2.700.0002

2.750.000

-1,8

-50.000

26

(22)

Manila

2.552.187

2.462.169

3,7

90.018

27

(25)

Algesiras

2.515.908

2.229.141

12,9

286.767

28

(24)

Yokohama2

2.468.555

2.364.516

4,4

104.039

29

(35)

Xiamen

2.331.000

1.750.000

33,2

581.000

30

(28)

Jawaharlal Nehru

2.174.098

1.850.352

17,5

323.746

Note: 1 = classifica 2002 basata sulla "Classifica mondiale dei traffici relativi ai porti containerizzati" del Containerisation International Yearbook 2004; 2 = stime di Containerisation International; 3 = stime del porto; 4 = comprende Chiwan, Shekou e Yantian; 5 = nel 2002 non erano stati forniti dati relativi a Tanjung Priok.

Fonti: Porti; Containerisation International Yearbook 2004; ci-online.

 

La "promozione" di alcuni porti tra i primi 30 in classifica ed il fatto che Containerisation International sia stata in grado di comprendere nella lista il porto indonesiano di Tanjung Priok (che era stato omesso nella classifica del 2002 in quanto non aveva messo a disposizione i propri dati) ha comportato la conseguenza che due porti giapponesi - Kobe e Nagoya - non figurano più tra i primi 30. Peraltro, è interessante notare come i risultati in TEU di Tokyo siano cresciuti quasi del 21% nel 2003.

Alcuni dei tassi di crescita più alti si sono verificati presso i porti della regione del Medio Oriente e del sub-continente indiano, con Dubai a far registrare quasi il 23% e l'indiano Jawaharlal Nehru il 17,5%. Il porto di Salalah, nell'Oman - al numero 33 della classifica del 2002 di Containerisation International - ha sperimentato un massiccio aumento del 65,2% per poco più di 2.000.000 TEU.

Negli Stati Uniti, i volumi hanno avuto notevole impulso a Los Angeles, che è cresciuto del 17,6% nel 2003. Al contrario, il suo vicino Long Beach si è comportato meno bene. E questo sebbene esso, al pari di Los Angeles, abbia tratto vantaggio dalle forti esportazioni asiatiche, in special modo dalla Cina. Questa crescita dei traffici, nonché l'aumento del numero dei servizi tutto-mare da e per l'Asia, giustifica l'aumento del 10,6% del porto di New York/New Jersey.

In Europa, Rotterdam è stato ancora una volta il porto dalle maggiori dimensioni, sebbene i suoi rivali Amburgo ed Anversa siano tutti e due cresciuti a ritmo più elevato lo scorso anno. Essi, unitamente ad altri porti europei, hanno tratto vantaggio da un flusso di importazioni containerizzate dalla Cina.

Dal momento che l'effetto-Cina non mostra segni di rallentamento, sembra probabile che i maggiori porti mondiali continuino ad usufruire di una crescita rispettabile nel 2004. Tuttavia, come mostra la loro classifica, alcuni continueranno a beneficiarne più di altri.
(da: Containerisation International, marzo 2004)




DÈS LA PREMIÈRE PAGE
TX Logistik, service triangulaire hebdomadaire triangulaire entre la Roumanie, l'Autriche, l'Italie et l'Allemagne
Troisdorf / Vienne
Rail Cargo Group transforme le lien triangulaire entre l'Autriche et le port de Trieste dans deux trains directs
Les 16 autorités portuaires italiennes d'Assoports à Seatrade Cruise Global
Fort Lauderdale
En Italie, le trafic de croisière affiche une reprise régulière
En 2022, le chiffre d'affaires du CIMC résultant de la vente des conteneurs a diminué de -30,7%
Shenzhen
Au cours du seul second semestre de l'année, la baisse a été de -40,4%.
Lancement de l'appel d'offres pour l'infrastructure du terminal en vrac dans le port de Cagliari
Cagliari
Montant aux enchères de plus de 19,5 millions d'euros
L'ESPO invite les gouvernements européens et européens à mettre en place des systèmes de financement pour l'installation de l'OPS dans les ports
Bruxelles
Satisfaction à l'égard de l'accord préliminaire de règlement sur l'infrastructure des carburants de remplacement
UIRR rappelle qu'il est possible de développer le transport intermodal européen et que les mesures nécessaires ont déjà été proposées
Bruxelles
L'association est d'accord avec l'analyse lamentaieuse de la Cour des comptes européenne. Secteur.
D'accord sur la façon d'installer des stations de recharge électrique pour les voitures et les camions sur les routes de l'UE
Bruxelles
Accord préliminaire entre le Parlement et le Conseil également pour les stations de remplissage d'hydrogène
Près de 2 000 travailleurs dans l'industrie italienne de la construction navale payés avec une rémunération irrégulière
Venise
Près de 2 000 travailleurs dans l'industrie italienne de la construction navale payés avec une rémunération irrégulière
Il s'agit d'un flux de revenus de six millions d'euros, non soumis à la fiscalité ou à la contribution.
Le WSC contre le projet de loi qui, aux États-Unis d'Amérique, abrogerait les exemptions antitrust aux compagnies maritimes étrangères
Washington
Les monopoles maritimes étrangers-inculpés par Costa Costa-ont manipulé le secteur du transport maritime. Butler: malentendu sur la façon dont VSA aide à améliorer la chaîne d'approvisionnement
BRT et la filiale italienne du Geodis ont été placées en administration judiciaire
Milan
Une exploitation systématique de plusieurs milliers de travailleurs émergerait de l'enquête.
Carnival réalise la meilleure saison des vagues
Carnival réalise la meilleure saison des vagues
Miami
Nouvelles réservations de croisières dans les marchés nord-américain et européen
Un nouveau record historique de trafic de croisières dans les ports italiens était attendu en 2023.
Fort Lauderdale
Un nouveau record historique de trafic de croisières dans les ports italiens était attendu en 2023.
Selon Cemar, les passagers seront 12,8 millions, avec 37,6% en 2022 et 9,2% en 2019.
APM Terminals coopère avec Hateco dans la réalisation du nouveau terminal de conteneurs à Haiphong
APM Terminals coopère avec Hateco dans la réalisation du nouveau terminal de conteneurs à Haiphong
Deux millions d'euros pour évasion fiscale dans le secteur de la logistique et de la livraison à domicile
Trieste
20 entrepreneurs déclarés
L'Autrichien Gebrüder Weiss a inauguré un nouveau terminal logistique au Tyrol
Reutte / Lauterach
Il est situé à Reutte, près de la frontière entre l'Autriche et l'Allemagne.
Accord de Maersk-SIPG pour le soutage du méthanol vert dans le port de Shanghai
Shanghai
Fourniture attendue du navire au navire des nouveaux porte-conteneurs commandés par la société danoise
L'ESPO, les navires devraient utiliser des systèmes de repassage à froid dans les ports, si disponibles, déjà avant 2030
Bruxelles
Ryckbost: On espère que les exigences relatives aux navires en rapport avec l'utilisation de l'électricité à la mouillage clari­plique la question
L'ECSA, l'accord de l'UE sur le carburant des navires donne un signal politique fort et fournit des orientations et des objectifs climatiques clairs pour l'industrie
Bruxelles / Rome
Assarpowners, bienvenue à nos instances principales
T&E, aujourd'hui la décision de l'UE marque le début de la fin des combustibles sales dans l'industrie du transport maritime
Bruxelles
L'organisation a souligné la nécessité d'empêcher les normes convenues de présenter des lacunes
L'année dernière, en Grèce, 593 navires ont été soumis à des travaux de réparation (-0,7%)
Pyreo
Le tonnage brut a augmenté de 7,3%
L'Attique grec a acheté le navire roulier Clementines
Kallithéa
Construit en 1997, il a coûté 13,4 millions d'euros
RINA classifie le bateau-travail autonome de la station d'accueil RC
RINA classifie le bateau-travail autonome de la station d'accueil RC
Gênes
Livraison du certificat de classe au premier bateau d'une flotte qui pourra fonctionner jusqu'à 200 milles de la côte.
La soirée de charité à bord du Fantastique De GNV à l'appui de la Stella Maris
Gênes
Il a été organisé par le Comité national du bien-être de la Gente di Mare
Poseidon Acquisition signe l'accord définitif d'achat de la société Atlas Corp.
Londres
Transaction de la valeur d'environ 10,9 milliards
Lignes directrices pour le transport sûr des batteries au lithium-ion dans les conteneurs
Lignes directrices pour le transport sûr des batteries au lithium-ion dans les conteneurs
Londres
Ils ont été publiés par CINS, International Group of P&I Clubs, ICHCA et TT Club
Forte critique de la Cour des comptes européens relative aux politiques de l'UE pour le développement du transport intermodal
Luxembourg
Les valeurs-l'objectif d'accroître la part des modes de transport durables sont qualifiés d'irréalistes
Jeudi à Livourne un atelier sur la navigation autonome
Livourne
Événement organisé dans le cadre du projet de navire de surface autonome maritime 5G
En 2022, Sinotrans a enregistré un bénéfice record en dépit d'une baisse de son chiffre d'affaires de -12,5%.
Beijing
En 2022, Sinotrans a enregistré un bénéfice record en dépit d'une baisse de son chiffre d'affaires de -12,5%.
La réduction du volume d'affaires a été générée dans les segments des expéditions maritimes et du commerce électronique
En 2022, le transport maritime à courte distance en Espagne a connu une légère baisse de -0,4%.
Madrid
En 2022, le transport maritime à courte distance en Espagne a connu une légère baisse de -0,4%.
Le seul trafic international de cargos rouliers a augmenté de 8,0% (pour la première fois depuis la baisse de 2016 du trafic avec l'Italie)
Pimlico Shipping (Brothers Cosulich) achète une nouvelle
Gênes
Le navire, de 7 967 tpl, sera loué au navire nu à partir de l'Argo Shipping.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Giorgio Bucchioni est décédé, un point de référence de la rupture et des portions nationales.
Giorgio Bucchioni est décédé, un point de référence de la rupture et des portions nationales.
La Spezia
Parmi les affectations institutionnelles, il a été président de l'Autorité portuaire de Spezia et de Confindustria La Spezia
Liberty Lines commande trois autres véhicules de la marine monocarena au chantier naval espagnol Armon
Belrose
Liberty Lines commande trois autres véhicules de la marine monocarena au chantier naval espagnol Armon
Ils ajouteront aux neuf déjà commandés
Cérémonie de pose de la quille de la Ray Silver Par Silversea Cruises
Papenburg
Le bateau de croisière est en construction à Meyer Werft.
Lancé en Chine le premier de deux navires méthaniers Small Scale & Bunker pour Fratelli Cosulich
Gênes
Sera pris en livraison en septembre
L'ADC de l'Interporto Padova a approuvé à l'unanimité le projet de budget 2022
Padoue
Bénéfice après impôts en ligne avec celui de l'exercice précédent
A Gênes, un centre pour le développement de nouvelles technologies de décarbonisation du transport maritime a été inauguré.
Gênes
CapLab sera géré par Ecospray Technologies et la DICCA de l'Université de Gênes
Accord de collaboration entre l'AdSP des mers du Sud Tyrreno et Ionienne et l'Université de Calabre
Cosans
L'accord couvre plusieurs domaines d'activité et d'expertise
En 2022, les transits des camions dans les Alpes suisses ont diminué de -1,7%. Stagnation du transport ferroviaire
Berne
En 2022, les transits des camions dans les Alpes suisses ont diminué de -1,7%.  Stagnation du transport ferroviaire
Toujours loin de l'objectif du transfert des charges de la route vers le rail
Au quatrième trimestre de 2022, le chiffre d'affaires du groupe HHLA a augmenté de 4,9%
Hambourg
Le bénéfice d'exploitation a diminué de -8,8%
Touax ferme 2022 avec un chiffre d'affaires record
Paris
Prévu en 2023 normalisation du marché des conteneurs
Le carburant E ne doit être réservé que pour le transport aérien et maritime
Rome
Il met en évidence une analyse des transports et de l'environnement, qui les considère inutiles à la décarbonisation du transport routier
Accord entre cinq organisations internationales visant à accroître la sécurité du transport des marchandises dans les conteneurs
Londres
Protocole d'entente souscrit par le CINS, le CHIRP, l'AOC, l'ICHCA et le SMDG
Le port de Livourne lance un accord avec la PNA uruguayenne pour le développement des trafics, en particulier de la forêt
Livourne
Le port de Livourne lance un accord avec la PNA uruguayenne pour le développement des trafics, en particulier de la forêt
En 2022, l'alpiniste labronique a traité 2,13 millions de tonnes.
Rixi rassure la mise en œuvre du transfert maritime du chantier naval Fincantieri de Sestri Ponente
Gênes
Rixi rassure la mise en œuvre du transfert maritime du chantier naval Fincantieri de Sestri Ponente
Le MIT lancera la discussion avec le réseau ferroviaire italien pour le déplacement de la ligne de chemin de fer
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Jeudi à Livourne un atelier sur la navigation autonome
Livourne
Événement organisé dans le cadre du projet de navire de surface autonome maritime 5G
Le 18 avril, Assiterminal sera confronté à des hommes politiques et à des praticiens sur les défis du Portugal
Gênes
Réunion au siège de la Fédération de la mer à Rome
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Port concession saved Nigeria's economy N3.9tr - Haastrup
(Vanguard)
Can the return of international cruises bolster Japan's beleaguered tourism industry?
(The Japan Times)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archives
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile