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19 juin 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
18:25 GMT+2
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique

The Ro-Ro market in 2004

What is really new?


After the continuous ups and downs of 2003 due to numerous military fixtures, the year 2004 has seen the market going back to more basic economic factors, without the previous excesses caused by military emergencies.

A quick look at the fleet evolution shows that the 'pure Ro-Ro' concept is still in fashion in some areas, but by all accounts limited in its capacity to spread further afield. The Ro-Pax concept today seems to be a more promising direction in terms of fleet renewal. Thus there were 6 pure Ro-Ro and 18 Ro-Pax ships ordered in 2004, of which none unfortunately were dedicated to tramping. These figures should be compared with the 78 PCTC ships ordered in the same period to emphasize the huge gap between these two categories of ships, but which could perhaps promote a closer synergy in the not too distant future. This distortion within the fleet evolution of the deep sea and the short sea fleets was already largely apparent before, particularly in 2003. In addition we have seen 17 ships sold for scrap whose average age was 33 years for an average capacity of 900 lane meters. At the same time, 6 new Ro-Ro units were delivered largely compensating the demolitions taking into account the much larger average size of modern ships (between 2,000 and 4,000 lane meters).

Thanks to good fundamentals in an admittedly very restricted market, freight rates firmed up in a healthy and steady trend throughout the year without any noticeable seasonal effect. It should be noted that nearly all business is transacted in euros, which is fairly unique in shipping circles being the result of a market concentrated around Europe and further supported by a strong currency. We are still a long way from the rocketing rates which have been experienced by containerships, bulk carriers or even tankers - all directly dependent on the Chinese economic boom - but the freight levels achieved finally allowed the few owners who ordered ships during the last 5 years to obtain good return on their investments, and for those who bought second-hand ships 3 to 5 years ago to enjoy today excellent profits.

Second-hand activity has been very sustained throughout the year 2004 with over thirty pure Ro-Ros changing hands as well as a dozen Ro-Paxes. With the majority of ships bought or ordered having been financed in dollars, owners have often been able to appreciate that market values in euros were considerably higher than those in dollars in their books. In the same way as for newbuildings, the philosophy of second-hand buyers is rarely speculative, they most frequently are operators of lines, or else, owners whose investment is backed by a decent time charter commitment (3 to 5 years). We have seen in particular transactions of modern units such as the purchase of two ships from the Turkish owner UND (2,700 lane meters, 21.5 knots) by Norfolkline, but also 3 ships from compatriot EGE (2,500 lane meters, 20 knots) by Grimaldi (Naples). These sales go together with a rationalisation of the fleet employed between the Adriatic and Turkey since three of these ships will be replaced by two bigger units (3,700 lane meters, 22,5 knots) on order for UND at Flensburger shipyard.

Second-hand car transport and its limits in supporting the market

The seaborne trade of second-hand cars bound to West Africa and the Middle East continued on the spurt of the second half of 2003, absorbing almost all ships equipped with at least one car-deck, but also the smaller car-carriers. During the autumn, Iraq decided to limit car imports to 4 year-old units with effect from January 2005. If this regulation is to be applied for a long period of time, ships employed on this might go through a difficult period and see their rates severely corrected downwards, since few of these units are able to find employment in standard shortsea trade, as the majority have deck heights or speeds which make them incompatible with the requirements of liner operators. Consequently, we anticipate a possible two-tiered market with firmer rates for the more modern units employed on mix trailers/containers trade routes and weaker rates for ships of proven low specifications but to whom the shortage of car-carrying tonnage has given in 2004 a second lease of life.

As far as intra-EU seaborne transportation of new cars is concerned, we have seen a reshuffling of the game, with Suardiaz, the long-standing privileged operator for Gefco, being pushed out of their contracts, principally to the benefit of Trasmed and UECC on the Atlantic runs, but also of Grimaldi Naples and LD Lines in the Mediterranean.

The future of short sea trade

For several years, projects for 'Highways of the Seas' have been proliferating in the hopes of obtaining subsidies from the EU, but as of now none have really seen the light. We are rather afraid that these 'subsidy hunters' will shortly be seeing the doors to this treasure closing, as the rise in freight rates makes these projects even less economically viable. A very strong rise in oil prices and therefore bunker prices could proportionally give back a little competitiveness to the maritime option over the road, but the business world by and large is unlikely to get too keen about such a scenario.

It is very likely that the European short sea market will see its next boost based on the logistics model proper to containership trade. In other words, faced with the tremendous growth in the PCTC fleet, the major owners of this sector are seriously contemplating a hub and spokes concept, which will allow the giant PCTCs (nearly 8,000 cars for the largest units) to reduce their rotation times, and thereby limiting costly port calls, by being linked to smaller ships which would manage the cargo distribution in combination with other existing trades.

KESS, the short sea trade arm of K-Line has long-term chartered 4 ships of 2,100 cars with collapsible decks ordered by Ray Shipping in Poland. It is likely that this concept will be repeated in the future, possibly with even larger ships. In addition, the outsourcing of production units of the major manufacturers towards Eastern Europe will very probably transform the Adriatic into a main crossroads of car trades.


We anticipate that hiret rates will continue their firmer trend for quite a time. This is in fact indispensable to enable the few tramp owners to make a step towards ordering new tonnage. However as newbuilding prices have shot up both in Asia as well as in Europe, it will be necessary to wait for prices to calm down before we can see this process getting off the ground. Meanwhile, it is highly probable that in the next 2 to 3 years, the rare orders for pure Ro-Ros of even Ro-Paxes will be exclusively limited to owners who will operate the ships themselves. On the other hand, a further important depreciation of the dollar against the euro is quite likely to be a factor which would set off speculative orders for newbuildings in shipyards outside the euro zone.

Ville de Bordeaux
5,200 dwt, built in 2004 by Jinling, owned by Louis Dreyfus/Hoegh, dedicated to the carriage of blocks of the A380 airplane

Shipping and Shipbuilding Markets in 2004


Russe (Conftransport): une autonomie différenciée risque de compromettre la compétitivité du système économique national
Il est préoccupé par le fait que la loi a été approuvée en l'absence totale de définition des niveaux essentiels de la réglementation en ce qui concerne les ports, les aéroports et les grandes infrastructures.
Au cours des cinq premiers mois de 2024, le trafic de marchandises dans le port de Trieste a augmenté de 5,6%
Augmentation générée par vrac liquide en vrac (+ 11,6%). En déclin, marchandises diverses (-3,4%) et en vrac sec (-78,5%)
Extension de l'indemnité de non-démarrage pour les quais des aéroports de Gioia Tauro et de Taranto
Rome / Gioia Tauro / Tarente
L'Ima confirmé confirmé pour une autre période de neuf mois
Grimaldi: Le protectionnisme croissant, mais aussi le SCEQE et le CBAM de l'Europe, créent des obstacles au commerce mondial
Grimaldi: Le protectionnisme croissant, mais aussi le SCEQE et le CBAM de l'Europe, créent des obstacles au commerce mondial
L'échec des institutions mondiales telles que l'OMC-a dénoncé le président de l'OMC-aggrave encore ce problème.
Le mois dernier, le port de Barcelone a traité les conteneurs de 343mila (+ 13,7%)
Toujours élevé la croissance des conteneurs transboréaux (+ 24.3%)
Travaux sur la restauration de l'opération pour le trafic roulier de la Banchine Rouge dans le port de Salerne
Port d'Ancône, poste de contrôle aux frontières autorisé pour les contrôles sur les produits d'origine non animale
Garofalo: nouvelles opportunités de croissance liées au trafic de ces produits
Le mois dernier, le trafic conteneurisé dans le port de Hong Kong a chuté de -3,1%.
Hong Kong
Au cours des cinq premiers mois de 2024, la baisse était de -4,6%.
La zone euro de 570 millions d'euros pour encourager l'utilisation du froid dans les ports-France 570
Le général Claudio Graziano, président du groupe Fincantieri, est mort.
Rome / Trieste
De 2015 à 2018, il a été chef d'état-major de la Défense
Un consortium dirigé par STAR Capital fera l'acquisition de V. Group
La transaction sera complétée au début de l'automne prochain.
L'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés
L'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés
Pour les trois premiers ports nationaux, elle se traduit par une croissance à Gênes (+ 5,5%) et La Spezia (+ 12,8%) et décroissante à Gioia Tauro (-4,4%)
Offre de GIH d'acquérir l'intégralité du capital de Global Ports Holding et de mettre en œuvre le retrait de la société
Au cours des trois premiers mois de cette année, les revenus de la société terminaliste ont augmenté de 6,8%.
Pharaon nommé secrétaire général de l'AdSP du Sud Tyrreno et Ionienne
Joy Tauro
Dis à Alessandro Guerri
Appel des fédéraux à Meloni pour une nouvelle commande en Méditerranée
Saints: Il est temps de "donner les cartes"
Le gouvernement sud-coréen décide d'assurer la tenue de conteneurs pour les conteneurs à l'exportation
Mesures prises également pour contrer l'augmentation de la valeur des nols maritimes
Le nouveau règlement de l'UE pour le développement du réseau transeuropéen de transport RTE-T a été définitivement approuvé.
Le réseau de base sera achevé d'ici 2030, le noyau étendu d'ici à 2040 et le réseau complet d'ici 2050
Création de la commission ministérielle d'inspection qui analysera les procédures de délivrance des concessions dans les ports de Gênes et de Savone
Les dommages importants causés à la renfusière Tuteur Attaqués par les Houthis en mer Rouge
Tampa / Southampton
Hit par avion de drone et lancement de drones et de missiles balistiques
La Compagnie de Transports au Maroc complète l'acquisition de 51% de la capitale de l'Afrique Maroc Liens
La participation a été vendue par Bank of Africa pour 307 millions de dirhams
En 2023, le trafic ferroviaire à l'Interport de Nola a rapporté une augmentation de 7,4%.
Tendance positive similaire au premier trimestre de cette année
Avis de consultation pour la conception, la réalisation et la gestion du nouveau terminal passagers à Ancône
Le nouveau terminal de croisière du port de Tarragone a été inauguré.
Il sera géré par Global Ports Holding. Cette année, un trafic de passagers de 122mila est prévu
Au quatrième trimestre 2023, le trafic de marchandises dans les ports italiens a diminué de -2,7%
Au quatrième trimestre 2023, le trafic de marchandises dans les ports italiens a diminué de -2,7%
En reprenant les conteneurs (+ 4,5%) et les rotables (+ 5,9%). Déclin en vrac liquide (-2,8%) et produits conventionnels (-4,6%) et réduction assez accentuée de la masse sèche (-29,8%)
En avril, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -51,1%.
En avril, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -51,1%.
Le Caire
Au premier trimestre de 2024, la réduction a été de -45,1%
Deal Daimler Truck-Kawasaki Heavy Industries pour les camions à hydrogène liquide
Deal Daimler Truck-Kawasaki Heavy Industries pour les camions à hydrogène liquide
Tokyo / Leinfelden-Echterdingen
Compréhension de la conception de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement
Deux jours de grève n'ont pas rapproché les parties qui s'occupent du renouvellement du contrat des travailleurs portuaires allemands
Ulbrich (ver. De): une augmentation significative des salaires afin de compenser l'augmentation du coût de la vie
En 2023, sur 250 millions de conteneurs expédiés par voie maritime, seuls 221 ont été perdus en mer
Washington / Singapour / Bruxelles / Londres
33% des conteneurs ont été récupérés
CMA CGM va activer un service saisonnier sur la route Asie-Nord Europe / Med
Déploiement prévu de sept navires de 7 000 tu sous deux rotations
Les entreprises portuaires allemandes demandent à l'UE de se concentrer sur la compétitivité des ports européens
Meyer Turku livre un nouveau navire de croisière Mein Schiff 7 Chez TUI Cruises
Formé d'un tonnage brut de 111 500 tonnes
Projet de réalisation d'un port de croisière à Bajamar (Mexique)
Murano Global Investments annonce le paraphe d'un accord non contraignant avec un opérateur de croisières
Nouvelles attaques contre des navires dans la région du Golfe d'Aden
Tampa / Southampton
Hit le porte-conteneurs "MSC Talershi" de la Méditerranée Shipping Company
Evergreen investit environ 500 millions dans de nouveaux porte-conteneurs et de nouveaux conteneurs maritimes
La Commission fédérale maritime des États-Unis lance une consultation publique sur la coopération Gemini
Sur les routes avec les États-Unis, l'accord entre Maersk et Hapag-Lloyd va prendre jusqu'à 184 navires.
Navantia, Fincantieri, Naval Group, Naviris et Hydrus doivent présenter une offre pour la nouvelle corvette européenne.
Il a été présenté dans le cadre d'une deuxième interdiction du Fonds européen de défense.
Je vais Gateway esulta pour le leadership italien dans le rapport "Index de performance des ports de conteneurs" de la Banque mondiale
Accord pour l'agrandissement du conteneur terminal russe ULCT dans le golfe de Finlande
La capacité de trafic annuelle sera quintuplée
Concours pour la réalisation du nouveau terminal de croisière Donato Bramante du port de Civitavecchia
La Spezia
La course à l'expansion du terminal de conteneurs La Spezia est également en cours.
Pour électrifier les bancs des ports espagnols, il est nécessaire de quintupler les besoins énergétiques des scans
Fermé un pont dans le port de Charleston pour le passage d'un conteneur hors contrôle
Fermé un pont dans le port de Charleston pour le passage d'un conteneur hors contrôle
L'équipage a réussi à récupérer le gouvernement du navire
En avril, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a diminué de -7,9%
Au premier trimestre 2024, la baisse était de -6,7%.
Boluda Towage finalise l'acquisition des Abeilles de France
Il a été cédé par le groupe Econocom
ERFA, UIRR, Die Güterbahnen et RailGood appellent à un changement de rythme dans la politique de l'UE pour le fret ferroviaire
Bruxelles / Berlin / Langbroek
Damen a déposé une plainte contre le chantier naval roumain de Mangalia
Bucarest / Costanza
Un millier de travailleurs de l'établissement ont été placés en chômage technique
La marque de croisières P&O Cruises Australia sera incorporée dans le Carnival Cruise Line
La marque de croisières P&O Cruises Australia sera incorporée dans le Carnival Cruise Line
La transition vers le mois de mars 2025
Maersk annonce une amélioration de la prévision de clôture pour l'exercice 2024
La congestion du port et l'augmentation des nils entre les nouveaux composants qui caractérisent le marché
Les projets visant à fournir du e-fuel écologique à la navigation sont dans une impasse.
Une étude de l'évaluation et de l'évaluation souligne qu'une seule initiative spécifique au transport maritime est en cours.
En avril 2024, le trafic marchandises dans le port de Gênes était stable et à Savona-j' ai augmenté de 49,4%
Wärtsilä entranches RINA and Gas and Heat in the project for green ammonia bunkerage
Une bettolina innovante sera développée
La gestion du terminal de conteneurs 2 du port de Dar es-Salaam passe officiellement aux ports Adani
Ahmedabad / Abu Dhabi
Une coentreprise contrôlée par l'entreprise indienne acquiert 95% de la Tanzanie International Container Terminal Services
FEPORT, mesures nécessaires pour atténuer l'impact sur les ports européens d'une navigation dans les SCEQE
Bonz: essentiel que l'UE apporte un ajustement de sa propre législation qui nuit à la compétitivité
Rail Cargo Group achète la compagnie de chemin de fer néerlandaise Captrain Pays-Bas
Il dispose d'une flotte de sept locomotives utilisées pour les manœuvres et les services du dernier kilomètre
Soixante kilos de cocaïne saisis dans le port de Livourne
Ils étaient dissimulés dans un conteneur avec une charge de bananes
Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans les ports marocains a augmenté de 13,3%
Rabat / Tanger
A Tanger Med, la croissance était de 14,9%
Hannibal renforce la fréquence des liaisons ferroviaires avec le port de Spezia
Augmentation de 50% des rotations avec les terminaux de Melzo, Marzaglia et Padoue
Deux entreprises chinoises ont été sélectionnées pour la gestion du nouveau port géorgien d'Anaklia, qui n'exploite pas de ports.
Deux entreprises chinoises ont été sélectionnées pour la gestion du nouveau port géorgien d'Anaklia, qui n'exploite pas de ports.
Les firmes d'ingénierie CCCC et CHEC construisent l'infrastructure portuaire. La société terminaliste TiL renonce à soumettre une proposition
Le groupe Viking Holdings a terminé le premier trimestre 2024 avec une perte nette de -493,9 millions
Faillite CIN, Honoraire et enfants demandent un appel
Le juge à l'audience préliminaire évaluera la demande le 9 octobre.
Ils élèvent à 88 les entreprises associées à Assiterminal
Composition de sept nouvelles entreprises
Frères Cosulich a acquis le genovese Slavetti Enzo
Il opère dans le domaine de la production et de la vente de produits matériels pour la construction navale et l'industrie nautique
Le naufrage probable de la renaissance Tuteur Attaqués par les Houthis
Signalé l'observation en mer des débris et des serments d'hydrocarbure
Le Conseil de l'UE accepte sa position sur le nouveau règlement relatif à l'Agence européenne pour la sécurité maritime
Également adopté l'approche générale du règlement relatif à l'utilisation de la capacité de l'infrastructure ferroviaire
Le Conseil d'Etat a également rejeté l'appel de la société pétrolière Gioia Tauro
Joy Tauro
L'institution portuaire a rejeté les cas de concession présentés par l'entreprise
Mitsubishi Shipbuilding construira les deux premiers navires rouliers japonais au méthanol
Ils auront une capacité d'environ 2 300 véhicules automobiles
Le SMC restructure les liens entre la Méditerranée occidentale et le Canada
Fusion de deux services
Nouveau service méditerranéen-Côte Est des États-Unis du SMC
La fréquence sera hebdomadaire
Le 24 juin, le Port Community System des ports de Campanie sera activé
La plateforme numérique sera équipée d'outils supplémentaires d'ici 2026
En 2023, le trafic des marchandises dans les ports grecs a augmenté de 1,0%
Le Pirée
Passager en croissance de 6,4%
Le trafic de conteneurs le mois dernier dans le port de Long Beach a diminué de -8,2%
Long Beach
Au cours des cinq premiers mois de 2024, il y a eu une augmentation de 10,0%
En 2023, le chiffre d'affaires du service intermodal MIS-Mai a augmenté de 28,5%
Aquanegra Cremonese
Manipulation de 2,3 millions de tonnes de marchandises
Spearport, arrivées éventuelles dans le port de Genova à un certain nombre de véhicules qui peuvent effectivement être desservis
Fait suite à la croissance des prix des nouveaux chantiers navals
Nous réduisons la cohérence du portefeuille de commandes de conteneurs.
En mai, le trafic de conteneurs dans le port de Los Angeles a chuté de -3,4%.
Los Angeles
Attente de la reprise de la croissance en été
L'assemblée des Assagents aura lieu à Gênes le 25 juin.
Événement intitulé " Mari inquieti. Itinéraires et conflits: la connaissance des trafiquants "
Le travail de consolidation du premier char de la Darsena Europe est arrivé à 60%.
L'achèvement est prévu pour la fin de l'année
Piacenza a démissionné de son poste de commissaire extraordinaire de l'AdSP de la mer de Ligurie occidentale.
Gênes / Rome
Les sous-entre-amiral Massimo Seno
Les moyens de la Garde côtière de Trieste secourir un motoneurone de l'APT Gorizia
Retiré de 76 personnes à bord
Le groupe de la mer d'Italie a achevé la cession du chantier naval Viareggio
Marina di Carrara
Il a été vendu à Next Yacht Group pour 21 millions d'euros
Eni a cédé 10% du capital de Saipem.
San Donato Milanese
La contre-valeur était d'environ 393 millions d'euros.
Reprise de la navigabilité dans le canal d'accès au port de Baltimore
Visual Sailing List
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Assoports et SRM publient une nouvelle mise à jour du rapport "Port Infographics"
Accent sur les métiers et les flottes maritimes, les carburants alternatifs et l'emploi des femmes dans les ports
Renouvellement du conseil d'administration des postes maritimes
Indication de la confirmation d'Edoardo Monzani au rôle de président
En mai, les revenus de Yang Ming et de Wan Hai Lines ont augmenté de 46,2% et 40,1%
Keelung / Taipei
Au cours des cinq premiers mois de 2024, on a enregistré des augmentations de 27,0% et 17,5%
Port de Gênes, Spediporto et Fedespedi demandent aux camionneurs de geler les frais de congestion
DFDS vendra ses propres mini croisières à Gotlandsbolaget
Copenhague / Visby
Le dessaisissement comprendra les navires "Crown Seaways" et "Pearl Seaways" construits en 1994 et 1989.
Deuxième rapport du Fedespedi Studies Center sur la crise de Suez
En Méditerranée, profitez des ports les plus proches de Gibraltar
Finsea renouvelle son identité de marque d'identité
La structure du groupe se divise en trois grandes unités commerciales: Finsea-Shipping agency, Finsea-Transport terrestre et Finsea-Logistique mondiale
Accelleron a signé un contrat de cinq ans avec les grands navires Fast
Baden / Gênes
Entretien et assistance aux plus de 100 turbobbasses installées sur les 28 navires de la flotte
En mai, le trafic de conteneurs dans le port de Singapour s'est élevé à 3,5 millions de teu (+ 3,6%)
Au cours des cinq premiers mois de 2024, 16,9 millions de teu (+ 7,7%) ont été traités.
Le 17 juillet à Rome, l'assemblée de l'Association terminaliste finaliste italienne se tiendra à Rome.
Il sera précédé de 16 par un événement privé entre le réseautage et l'art
Le mois dernier, le chiffre d'affaires d'Evergreen a augmenté de 40,3%
Au cours des cinq premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 36,2%.
L'Espagne Pérez y Cía a acheté l'EUCONSA compatril
Est spécialisé dans le transport intermodal en vrac de produits chimiques et pétrochimiques
Canal de Suez, suite de la politique de rabais appliquée aux navires en transit
Le trafic maritime est encore plus que réduit de moitié par rapport à l'année dernière.
Conférence sur la sécurité et l'optimisation du flux de passagers dans les ports et les frontières
Organisée par la Fondation ICSA, elle se tiendra le 12 juin à Rome.
L'augmentation significative du trafic de conteneurs dans le port de Barcelone s'est poursuivie en avril.
Le trafic de transbordement a augmenté de 73,9%
Piero Lazzeri a été nommé président de Sanilog
Walter Barbieri a été nommé vice-président du Fonds pour les trois prochaines années.
L'allemand L.I.T. achète la société italienne Autotransport Pedot
La société Lavis (Trento) a été fondée en 1939
Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans les ports tunisiens a diminué de -8,3%.
La Goulette
En diminution à la fois des débarquements (-6,1%) et des embarquements (-11,5%)
Danish Scan Global Logistics a acheté le Fopfloor Shipping & Logistics
La société, dont le siège est à Prato, emploie plus de 160 personnes.
New Egypt-Greece-Greece-Algeria service of Tarros and Diamond Line
La Spezia
La participation sera hebdomadaire et sera inaugurée le 28 juin
Port de Gioia Tauro, ok of the CSLP to the surgeries for ro-ro and ro-pax vaisseaux
Joy Tauro
Approuvée l'ajustement technique fonctionnel du PRP
Uiltransport, vers la mobilisation des dockports italiens du 17 au 23 juin
Le recouvrement du pouvoir d'achat, la sécurité et une meilleure protection sont les exigences
Michail Stahlhut (Hupac) est le nouveau président de l'UIRR
Jürgen Albersmann (Contargo) nommé vice-président
Les terminaux italiens passent au pôle logistique du groupe FS
Mercitalia Logistics est devenue l'unique partenaire de l'entreprise
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
L'assemblée des Assagents aura lieu à Gênes le 25 juin.
Événement intitulé " Mari inquieti. Itinéraires et conflits: la connaissance des trafiquants "
Conférence sur la sécurité et l'optimisation du flux de passagers dans les ports et les frontières
Organisée par la Fondation ICSA, elle se tiendra le 12 juin à Rome.
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How multinational shipping lines frustrates growth of African counterparts
Deutsche Bahn Schenker takes CVC, Maersk, DSV and Bahri into final round, sources sa
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archives
À partir de 2026, elle deviendra obligatoire pour la déclaration des conteneurs perdus en mer
À partir de 2026, elle deviendra obligatoire pour la déclaration des conteneurs perdus en mer
Washington / Singapour / Bruxelles / Londres
Kjaer (WSC): progrès significatifs dans la sécurité de la navigation et la sauvegarde de l'environnement
Emiratense ADNOC Logistique et services achète Navig8
Abu Dhabi
Transaction de la valeur d'environ 1 4-1, 5 milliards
Une partie de l'ancienne zone de Tubimar du port d'Ancône sera réservée au développement de l'industrie de la construction navale nautique.
Approuvé un acte d'adresse
Demain La Méridionale inaugurera le service de traversier Livorno-Île-Rousse.
Trois départs hebdomadaires prévus
Le 1er juillet, Maersk introduira une taxe sur les combustibles fossiles
La nouvelle superbe remplacera graduellement le facteur d'ajustement du Bunker et le Surcharge à faible teneur en soufre.
Adapter Cisl, nécessaire pour assurer le fonctionnement complet du Comité de gestion de l'AdSP de la Ligurie occidentale
Bilog, les entreprises rejoignent l'AdSP de la Ligurie orientale et la municipalité de Plaisance
La Spezia
Vittorio Torbianelli a été nommé commissaire extraordinaire de l'AdSP de la mer Adriatique orientale
Frères Cosulich, nouveau bunker chimique bunker IMO2
C'est le premier de la flotte prêt à transporter du méthanol
COSCO réalisera la mise à niveau à double carburant de quatre nouveaux porte-conteneurs de plus de 16 000 teu
Renouvellement de la Cda d'Interport Padoue
Luciano Greco est le nouveau président
Les entreprises de transport autonome qui opèrent avec le port de Genova présentent une "taxe de congestion"
A Venise, l'Académie de la logistique et de la mer a été créée
C'est le fruit de la collaboration entre ITS Marco Polo Academy, Vemars et CFLI
Signature du contrat d'électrification des quais au port de Termoli
Dans le programme des travaux de la valeur totale d'environ 4,5 millions d'euros
Réduction de la performance financière trimestrielle de Danaos et MPCC
Athènes / Oslo
Les deux sociétés ont respectivement 69 et 56 navires porte-conteneurs.
Hupac a clos l'exercice 2023 avec une perte nette de -6,2 millions de francs
Prochain accroissement de la fréquence des services intermodaux dans le corridor Benelux-Italie
À partir de juillet, le Port Community System du Port de Palerme sera actif.
Permet la gestion du trafic des navires, des moyens et des marchandises dans l'escale
RINA présente un plan de croissance qui pourrait inclure d'autres acquisitions
En 2023, la croissance des revenus est de 10%. Stable nouvelles commandes au premier trimestre de cette année
Soutien de Banco BPM, UniCredit et SACE pour la mise en œuvre des interventions dans les ports de Naples et de Salerne
Obligation de paiement anticipé de 36 millions d'euros à R.C.M. Construction
Le premier des tiroirs du nouveau barrage de foranea est arrivé à Gênes.
Elle a été posée à -25 mètres de profondeur
Mission de Spediport en Chine pour promouvoir le développement du fret aérien à Gênes
Des arrêts à Hong Kong, Shenzhen et Guangzhou
Planification de l'espace maritime, l'Italie fait référence à la Cour de justice de l'UE
Bruxelles dénonce le manque de traitement et de communication des plans de gestion
On espère, à La Spezia, la création d'une faculté d'économie et de logistique des transports
La Spezia
Pisano: le secteur est à la recherche constante d'un professionnalisme adéquat
Mardi à Livourne, la conférence se tiendra "Il Freight Train in the Ports"
FerMerci favorise une confrontation entre les institutions et les opérateurs du transport ferroviaire de marchandises dans les ports
Protocole d'entente signé par ALIS et Assiterminal
Développement conjoint de thèmes stratégiques pour les entreprises et les travailleurs dans les domaines de référence
Swiss, hausse de 2,1% des tarifs ferroviaires
Le coût du transport de marchandises augmentera d'environ six millions de francs par an
L'affréteur de conteneurs Euroseas juge positif les perspectives de son segment de marché
CargoBeamer assure un financement de 140 millions d'euros auprès d'investisseurs publics et privés
Renouvellement de la gestion de la LOGistique SOS
Daniele Textes a été confirmé à la présidence
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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