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7. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Schifffahrt ist bei weitem nicht auf dem richtigen Weg, um ihre Dekarbonisierungsziele zu erreichen, und die nächsten 12 Monate werden entscheidend sein
Dies unterstreicht der dritte Jahresbericht "Progress Towards Shipping's 2030 Breakthrough". Die Vorschläge der ECSA zur Beschleunigung der Produktion und Einführung sauberer Kraftstoffe
Londra/Bruxelles
25 September 2024
Die globale Schifffahrtsindustrie steht keineswegs auf dem neuesten Stand, guter Weg, um das Ziel zu erreichen, Bis 2030 soll eine Menge an emissionsfreien Schiffskraftstoffen in Höhe von 5 % des Gesamtvolumens der in diesem Sektor verbrauchten Brennstoffe. Das hebt den dritten Jahresbericht mit dem Titel "Fortschritte auf dem Weg zu Shipping's 2030 Breakthrough" erstellt von UCL Energy Institute, die UN Climate Change High-Level Champions und die Getting to Zero Coalition, die Initiative des Global Maritime Forum. Warnung, dass der Alarm absolut begründet ist und in der Erwägung, dass die meisten Akteure im maritimen Ökosystem zu langsam, um das Ziel zu erreichen, Dekarbonisierung durch Erreichen von Netto-Null-Emissionen bis 2050, Der Bericht hebt hervor, dass die nächsten 12 Monate für die verhindern, dass der Seeverkehrssektor hoffnungslos hinter ihren Klimazielen zurück, da dass das Zeitfenster für schnelles Handeln Closing ist nach Mitte des Jahrzehnts in - das Dokument spezifiziert - sehr wenige Korrekturen an den Ziels für 2030, ein Jahr, in dem 5-10 % aller Schiffskraftstoffe, die in der Schifffahrt verwendet werden, aus emissionsfreien oder nahezu null Kraftstoffen bestehen wie im Rahmen des Internationalen Seeschifffahrtsausschusses vereinbart Organisation (IMO).

Das Ziel, so der Bericht, ist nach wie vor, in Reichweite, wenn es zu einer entscheidenden Beschleunigung des Initiativen.

Dem Bericht zufolge wird im konservativsten Szenario die Herstellung skalierbarer emissionsfreier Kraftstoffe, die derzeit Entwicklungsphase könnte weniger als die Hälfte der Brennstoffe, die zur Erreichung des Ziels für 2030 benötigt werden, Während bis zu diesem Jahr der derzeitige Auftragsbestand für Schiffe in Kann mit skalierbaren emissionsfreien Kraftstoffen betrieben werden Dies würde nur 25 % der Nachfrage nach diesen Kraftstoffen ausmachen. Außerdem In dem Dokument wird darauf hingewiesen, dass es eine Verlangsamung der Finanzierung von Schiffen, die Scalable nutzen können emissionsfreier Kraftstoff, während viel mehr Substanzielle Spenden für treibstoffbetriebene Schiffe Fossil.

Er erklärte, dass "die Geschwindigkeit, mit der die In der Schifffahrt werden wasserstoffbasierte Kraftstoffe eingesetzt wird über den Erfolg und die Kosten dieses Übergangs in der in den kommenden Jahrzehnten", Domagoi Baresic, Forscher am UCL Energy Institute hat präzisiert, dass "eine breite Akzeptanz von Diese Brennstoffe sind bis 2030 weiterhin in Reichweite, erfordern aber In den nächsten 12 Monaten werden erhebliche und sofortige Maßnahmen politische Entscheidungsträger, Kraftstofflieferanten und die Industrie Versand. Ohne diese Aktion, warnte Baresic, Der Übergang wird viel länger und teurer sein und weniger positive Auswirkungen auf die Umwelt. Alle Zutaten für einen Eine schnelle Einführung ist bereits vorhanden, aber es liegt an den Stakeholdern machen es möglich."

Bei der heutigen Vorstellung des dritten Berichts "Fortschritte Auf dem Weg zum Durchbruch der Schifffahrt im Jahr 2030" folgte ein Reihe von Empfehlungen des Verbandes der Reeder Um die Erstellung und Einführung von saubere Kraftstoffe für die Schifffahrt. Die ersten Maßnahmen wieder von den Reederverbänden der Europäischen Gemeinschaft (ECSA) vorgeschlagen wird, Einnahmen aus dem EU-EHS zu verwenden, Emissionszertifikate in der Europäischen Union zu schließen, um die Lücke Preis zwischen sauberen und konventionellen Kraftstoffen, durch Anrufe, die der Schifffahrt im Rahmen der EU-EHS-Innovationsfonds und durch maßgeschneiderte Mechanismen wie z. B. "Auctions-as-a-Service"-Systeme oder "Grant-as-a-Service".

Die ECSA schlägt auch vor, die Produktion von Kraftstoffen zu fördern für den Seeverkehr durch Verschärfung der Bestimmungen der FuelEU-Verordnung für den Seeverkehr und der RED III-Richtlinie eine Verpflichtung für Kraftstofflieferanten, mindestens 40 % der Kraftstoffe, die zur Einhaltung der Ziele des Programms "FuelEU Maritime". Darüber hinaus sollte der Versand über vorrangiger Zugang zu sauberen Kraftstoffen, wie er von der Mitteilung der Europäischen Kommission über das Ziel Klima für 2040.

Schließlich fordert die ECSA die Entwicklung von Energiezentren, da Energieknotenpunkte die Infrastrukturvoraussetzung für die Dekarbonisierung des Sektors der Schifffahrt und zur Gewährleistung der Sicherheit. Im Rahmen der Strategie für die künftige maritime Industrie, stellte der Verband fest, Europäische Schifffahrtsindustrie - die Forderung nach einer Produktion von 40 % der saubere Kraftstoffe in Europa sollen sich in konkreten Anforderungen niederschlagen für die Hafeninfrastruktur sowie in Investitionen für Umwandlung der wichtigsten europäischen Häfen in Energiedrehscheiben.
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AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal ist der Frachtverkehr im Hafen von Ravenna um -0,7% gesunken.
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Ravenna
Verschiedene Waren im Rückgang um -8,9%. Erhöhung der flüssigen Massengüter (+ 6,0%) und Eimer (+ 5,8%). Druck von -16,3% der Kreuzfahrten
Die europäischen Feuerwaffenhersteller und -produzenten fordern die EU auf, Regeln für die Freigabe von Investitionen für die europäische Produktion sauberer Schiffskraftstoffe zu erlassen.
Brüssel
Ermechung der Politik der Clean Maritime Fuels Platform
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der DFDS-Gruppe um +11,0% gestiegen.
Kopenhagen
Nettogewinn um -13,0%. Zunahme des revolvierten und von der Flotte beförderten Fahrgast-und Reiseverkehrs
Im Trimester Juli/September ging der Frachtverkehr in den Häfen Montenegros um -3,3% zurück.
Podgorica
Wachstumsflugscheine von +26,4%
Hapag-Lloyd investiert vier Milliarden Dollar für den Bau von 24 Containerschiffen.
Hurg
Zwölf Schiffe von 16.800 teu wurden nach Yangzijiang Shipbuilding und 12 von 9.200 teut in New Times Shipbuilding bestellt.
Höegh Evi wird mit dem Hafen von Port-La Nouvelle für die Einfuhr von Wasserstoff durch den französischen Ästuhl-
Oslo/Port-La Nouvelle
Bis zu 210000 t pro Jahr ab 2030 visuum.
Altera Infrastructure gibt seine Flotte von 18 Shuttle Tanker an die griechische armatische Gruppe Angelicoussis zurück.
Westhill
Der Abschluss der erwarteten Transaktion in der ersten Hälfte des Jahres 2025
Ende Jahr wird Fret SCNF nicht mehr bestehen, und die Tätigkeit wird von den neuen Unternehmen Hexafret und Technis erfasst.
St. -Ouen
Ziel dieses Geschäfts ist es, die Zahlung von 5,3 Mrd. EUR zu verhindern.
Tasse zikostas: Zu Beginn meiner Amtszeit werde ich eine Strategie für die europäischen Häfen vorlegen.
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Brüssel
Die Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrssektors-hat das designierte Kommissionsmitglied hervorgehoben-muss auf Nachhaltigkeit beruhen
Norwegian Cruise Line Holdings zeichnet vierteljährliche Einnahmen auf.
Miami
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Die intermodalen Hubs von Melzo und Mailand Smistamento werden in der ZLS des Hafens und im Rückkauf von Genua wiederaufgenommen.
Mailand
Delibera von der Regionalregierung der Lombardei angenommen
Die öffentlichen Investitionen, die für die Dekarbonisierung des europäischen Verkehrs erforderlich sind, werden jährlich auf 39 Mrd. EUR pro Jahr zugeschaut.
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Brüssel
Die Schätzung in einer neuen Studie zur Transport & Umgebung
Die Krise im Roten Meer hat zu einem Busch von sechs Milliarden Dollar in den Kassen Ägyptens geführt.
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Kairo/Alessandria
Vehikel für den ägyptischen Hafen von El Dekheila von Dienstleistungen von Vuxx Shipping zwischen China und Russland
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Vorwurf von Anschuldigungen: Die dänische Gruppe erklärt, dass bestimmte vertragliche Bedingungen nicht erfüllt seien; das türkische Unternehmen hat in den letzten 24 Stunden einen Antrag auf Abzinsung erhalten.
Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Verkehr in den Häfen der Europäischen Union um -3,2% gesunken.
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ECSA und T&E fordern, dass das "Clean Industrial Deal" den Energieinstieg im Shipping unterstützt.
Brüssel
Die Bereitstellung umweltfreundlicher Schiffskraftstoffe in Häfen zwischen den Anforderungen
Im Trimester Juli-September wurden die Erlöse aus dem ONE um +65,2% zugenommen.
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Singapur
Die von der Flotte mitgeführten Containermengen erhöhten sich um +6,6%.
Im dritten Quartal sind die finanziellen und operativen Ergebnisse der COSCO deutlich angestiegen.
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Shanghai
Die von der Flotte mitgeführten Containermengen erhöhten sich um +8,6%.
Maersk zeichnet die glänzenden vierteljährlichen Ergebnisse auf
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Kopenhagen
Aufschütterung der Leistung im containerisierten Shipping. Wachstum auch als Terminal und Logistik
Confitarma listet die Maßnahmen auf, um den Beitrag des Shipping zum italienischen System zu verstärken.
Neapel
Im dritten Quartal verringerte sich der Güterverkehr in den türkischen Häfen um -1,8%.
Ankara
Die Mengen und die Mengen für Italien sind um +2,9% gestiegen.
Lettisch Ansis Zeltins ist der neue Präsident der European Sea Ports Organisation.
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Brüssel/La Spezia
Federica Montaresi (AdSP Liguria Orientale) Vorsitzender der Fachkommission für Intermodalität und Logistik
Die Temperatur des Mittelmeers ist in den letzten 25 Jahren um mehr als 1 ° C gestiegen.
Genua
Daten von 100 Kampagnen, die ENEA und ETZV in Zusammenarbeit mit GNV durchgeführt haben
Im dritten Quartal wuchs der Containerverkehr im Hafen von New York um +16,0%.
New York
In den ersten neun Monaten dieses Jahres war der Anstieg um +13,8% gestiegen.
Rixi: Der Ministerausschuss, der die Zugeständnisse im Hafen von Genua untersucht, wird die Arbeit bis Ende des Jahres abgeschlossen haben.
Rom
Im dritten Quartal sind die Erlöse aus Eimskip um +9,2% gestiegen.
Reykjavík
Nettogewinn um -13,9%
Fassungen der zyprischen Unternehmen für die Unternehmensführung und die Interorient-Partnerschaft
Limassol
Die neue InterMaritime Shipmanagement wird eine Flotte von über 170 Schiffen verwalten.
Das DFDS-Ro-Ro-Dienst zwischen den Häfen in Damietta und Triest wird am 29. November eröffnet.
Kopenhagen
Eine Navigationszeit von etwa 68 Stunden vorhergesehen
Das ICIST-Terminalismus zeichnet neue vierteljährliche Datensätze auf.
Manila
Im Zeitraum Juli bis September wurden 3,3 Millionen Container (+ 3,6%) in den Hafen-Terminals der Gruppe umgeschlagen.
Hafen von Taranto, der Verwaltungsausschuss für die Konzession der Vestas-Plattform in der Vestas-Konzession
Taranto
Die Infrastruktur zur Unterstützung der Produktionslinie für Windturbinen
Weitere Verbesserung der vierteljährlichen Finanzergebnisse von Finnlines
Helsinki
Die Aufträge für drei neue Ro-Pax-Schiffe werden Ende des Jahres zurückgehen.
Vereinbarung Finsieri-EDGE für die Entwicklung von Lösungen für die Unterwasseranforderungen und -anforderungen der Streitkräfte
Abu Dhabi/Triest/Paris
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
WSC, das Mandat des neuen europäischen Kommissars für Verkehr, um die Dekarbonisierung des Shipping zu gewährleisten
Brüssel
Der armatorialische Verband weist auf einige andere Prioritäten hin.
Federagenten bereit, den Organen die Prioritäten der italienischen Häfen zu erläutern
Rom
Pessin: unser Know-how zur Annahme der zu treffenden Maßnahmen zur Verfügung stellt.
Séastien Romani ist der neue CEO von Forship Spa.
Vado Ligure
Gleich zu Giuseppe Scognamiglio
Restyling des Anlandungsgebiets von Kreuzfahrern im Hafen von Catania
Catania
Im Jahr 2023 erhöhte sich der Handel mit Kreuzfahrten im sizilianischen Schal um +43,7%.
Die Arbeiten für den Abschluss der Handelsketten des Hafens von Milazzo sind neu.
Messina
Voraussichtliche Umsetzung von 18.000 Metern neuer Spielwellen
Im dritten Quartal ist der Umsatz von Kalmar um -16% gesunken.
Helsinki
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Genehmigt die Prognose 2025 des AdMP der westlichen Ligurie
Genua
Okay, auch die jährliche Revision des Operativen Operationenplans 2023-2025
Genehmigt die Prognose 2025 der Behörde für das Zentralsystem für Zentrales Adria
Ancona
Die erste Kran wurde gemacht, um das Jammorponlett in der Nähe von Milazzo in Betrieb zu nehmen.
Messina
Wird bis Jahresende installiert
Freie Bilanz zum Voranschlag und zum Dreijahresplan der Arbeiten des Aktionsrahmens für Liguria Oriental (AdMP)
La Spezia
In den ersten neun Monaten des 2024 stieg der Containerverkehr an Spice um +8,1%. Das Ereignis "A Bridge To Africa" am 14. und 15. November.
Genehmigung des Haushaltsvoranschlags 2025 und der POT 2025-2027 des Meridionalen Tyreno-und Ionium-Ad-SP
Gioia Tauro
Hafen von Livorno, beschlagnahmt eine Ladung von 40 Kilogramm Kokain.
Livorno
Drei Personen werden festgenommen.
Genehmigt den Haushaltsvoranschlag 2025 des Europäischen Rates für die Anpassung an den Siebten Bereich
Livorno
Alles einhellig auf dem Operationenplan Trial 2024-2026
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Wien
Zwei wöchentliche Drehungen
HHLA die Prognose für das gesamte Geschäftsjahr 2024 zurückzieht.
Hurg
Auch ein leichter Anstieg des Verkehrsvolumens der von den Hafenterminals umgebenen Container
Im dritten Quartal sind die Einnahmen von COSCO Shipping Ports um +11,2% gestiegen.
Hongkong
In den ersten neun Monaten des 2024 erhöhten sich die Erhöhung um +5,8%.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am Freitag in Rom wird die öffentliche Versammlung der Federagenten stattfinden.
Rom
Die Föderation ist 75 Jahre nach ihrer Gründung versteczt.
Spediport hat zwei Tage auf dem Green Logistic Valley und dem Handel mit Italien und China veranstaltet.
Genua
Es ist am 22. und 23. Oktober in diesem Programm
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Genehmigt den Haushaltsvoranschlag 2025 des AdMP der Sardinien.
Cagliari
Freie Girt auch für das dreijährige Programm der Werke
Savino Del de hat die Seabridge Transport von Hamburg erworben
Hamburg/Florenz
Das Unternehmen fungierte bereits als Verwaltungsstelle für deutsche Operationen der italienischen Gruppe.
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Tirana
In den ersten neun Monaten dieses Jahres war der Anstieg um +14,3% gestiegen.
Im Jahr 2026 werden die Schiffe von MSC zum ersten Mal Alaska erreichen.
Genf
"MSC Poesie" wird wöchentlich von Seattle wöchentlich erdulden
COSCO Shipping Lines bestellt sechs neue Containerschiffe von 13.600 teu an Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Shanghai
Es werden bis 2027 abgestellt.
Ministertsilä zeichnet einen starken Aufschlag des vierteljährlichen Umsatzes auf.
Helsinki
Im Zeitraum Juli bis September ist der Wert der neuen Aufträge um +1% gestiegen.
Vereinheitlichte Konzession für das Terminal von Intergroup im Hafen von Gaeta
Civitavecchia
Sie hat eine Laufzeit von 12 Jahren.
Im Hafen von Gioia Tauro wurden die letzten zwei der 13 neuen MCT-Korngrubaner verkauft
Gioia Tauro
Arbeiten an Containerschiffen bis zu 25000 EUR.
Assologistisch hat einen praktischen Leitfaden für die Reform des Zollwesens veröffentlicht
Mailand
Veranschaulicht und analysiert die Neuigkeiten und die Kritik an der neuen Rechtsetzungs-
Im dritten Quartal erhöhten sich die Container in den spanischen Häfen um +9,9%.
Der Transhipment-Verkehr wuchs um +13,2%, der Import von import-export um +6,4%.
USB-Meer und kritische Häfen: Annahme einer Vereinbarung über die Erneuerung des Arbeitsvertrags für Hafenarbeiter
Rom
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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