Heute wird es in der Palermo-Werft von Fincantieri die neue Fähre Costanza I di Sicilia ist vom Stapel gelaufen, Bau, der vollständig von der Region finanziert wurde Sizilianisch. Mit einer Länge von etwa 140 Metern und einer Bruttoraumzahl von rund 14.500 Tonnen wird das Schiff bis zu 1.000 Passagiere und 200 Autos, die eine Geschwindigkeit von maximal 19 Knoten. Der Antrieb wird durch Motoren sichergestellt Dual-Fuel, angetrieben mit Schiffsgasöl und Flüssigerdgas. Die Einheit wird auch über eine Photovoltaikanlage verfügen die in Kombination mit einem Akkupack die Bleiben Sie etwa vier Stunden lang emissionsfrei im Hafen.

Die Unterzeichnung des Vertrags zwischen Fincantieri und der Region Sizilien, das die erste italienische Regionalbehörde sein wird, die Es ist völlig proprietär für eine solche Einheit und umfasst auch die Option für eine zweite Fähre ( von 9 Oktober 2023 und 13 September 2024). Ziel der Region ist es, Verbindungen mit den Inseln Lampedusa, Linosa und Pantelleria.

Anlässlich der Eröffnungsfeier sprach der CEO und Generaldirektor von Fincantieri, Pierroberto Folgiero, erklärte, dass "der heutige Start ein Ausgangspunkt ist Wiederbelebung der Baustelle im Rahmen des neuen Businessplans von Fincantieri, die wir bis Ende des Jahres vorstellen werden. Die Konstruktion von Dieses Schiff - präzisierte er - ist nicht nur eine Rückkehr in die Produktion, sondern eine Investition in die Zukunft, in Qualifikationen und Verarbeitendes Gewerbe in Italien, in einem Sektor, in dem die Menschen die wertvollste Ressource. Palermo hat eine einzigartige Berufung in der Mittelmeerraum und wird immer mehr in den Mittelpunkt der Strategie unserer Gruppe».