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08 de febrero de 2023 - Año XXVII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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FORUM de lo shipping y
de la logística

«A.L.C.E.»
ASSOCIAZIONE LIGURE COMMERCIO ESTERO
GENOVA

Relazione del Consiglio
all'Assemblea dei Soci

Genova, 28 Maggio 1998




CONCLUSIONI

L'iter per l'euro si è concluso e noi ne facciamo parte a pieno titolo.

Da oggi le manovre monetarie non saranno più possibili. Quanti aggiustamenti, nel passato, ci hanno consentito! La competitività, d'ora innanzi, sarà frutto solo dell'abbinata Sistema Italia-Efficienza d'impresa. Sulla seconda possiamo scommettere e ci è riconosciuta nel mondo. La prima è un buco nero che ci terrorizza.

Solo cambiando, o meglio, rifondando da zero il sistema burocratico centrale e periferico si può sperare di mettere in condizione il Cittadino (finalmente tale), sia Persona che Impresa, di essere sui mercati al pari degli altri.

Il Suddito deve certificare, produrre, presentarsi, inviare, documentare. Il Suddito, ancora, deve pagare profumatamente servizi scadenti, non-servizi o addirittura trovare ostacoli:

  • Scuola non in linea col futuro
  • Sanità pagata due volte per avere servizi efficaci (tasse più assicurazioni private)
  • Fisco per il quale la maggioranza dei Sudditi deve pagare anche la tassa sulle tasse (il "commercialista"), per tentare di capire come, quando e quanto bisogna versare all'erario
  • Sicurezza personale tutta da ridisegnare
  • Autorizzazioni per "tutto"
  • Difficoltà su difficoltà che appaiono quasi create appositamente.

Se ognuno di noi fa una attenta analisi può allungare la lista quasi all'infinito. E' accettabile tutto ciò? Ancor più oggi, con la moneta unica?

Il settore del Commercio Estero sarà certamente il primo a soffrire se il sistema non si adeguerà agli standard medi degli altri partner europei. Con troppa facilità potrà trasferirsi altrove, come è già accaduto e accade, oppure sarà colonizzato al rango di liaison-office di altri.

Non possiamo competere con tali e tanti balzelli palesi e occulti che ci affliggono assieme alla mancanza di certezze per poter programmare.

Le infrastrutture di cui tutti parliamo sono importantissime, ma se non ci si avvia verso una macchina burocratica più semplice, poche leggi chiare non soggette a interpretazioni personali, sarà difficilissimo creare una nuova impresa e quindi lavoro, e addirittura si rischierà l'inversione o la colonizzazione.

Le potenzialità del nostro paese, della nostra regione sono elevatissime. Il Commercio Estero ha grandi potenzialità (siamo al centro del Mediterraneo e la porta dell'Oriente). Per svilupparle dobbiamo chiedere con assoluta determinazione, non di essere aiutati, ma almeno di non essere ostacolati o, peggio, vessati; di diventare finalmente Cittadini di uno Stato che indica le linee guida di Politica Economica e non Sudditi di uno Stato che pretende tanto restituendo pochissimo e spesso pone il Suddito al suo servizio.

La legge Bassanini è un primo lodevole atto verso lo snellimento e la sburocratizzazione, non basta! Deve essere portata su TUTTO il sistema pubblico. Il burocrate, il funzionario, il semplice impiegato pubblico, centrale o periferico che sia, deve cambiare mentalità, sentirsi al servizio del Cittadino che lo paga, pretendendo quanto gli spetta per quello che dà, sapendo di correre il rischio di essere espulso.

Al di sopra dei problemi più o meno grandi della nostra categoria, come credo di quelli delle nostre consorelle, dobbiamo tutti porre l'attenzione su questo problema di base, senza la risoluzione del quale, tutto rischia di vanificarsi: in primo luogo il nostro lavoro, poi le aziende e il futuro.


Indice
LA CONGIUNTURA ITALIANA
LA BILANCIA COMMERCIALE ITALIANA
IL COMMERCIO ESTERO IN LIGURIA
LA DISOCCUPAZIONE
I NUMERI DEI PORTI LIGURI
GENOVA E IL SUO PORTO
L'AEROPORTO
I FATTI DELL'ASSOCIAZIONE
CONCLUSIONI


›››Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
En Lombardía, el primer acuerdo territorial para el bienestar en el sector de la logística, transporte de mercancías y transporte marítimo
Wallenius Wilhelmsen cierra 2022 con resultados récord
Oslo
Los ingresos crecieron un 30%
Maersk registra un desempeño financiero anual a pesar de un cuarto trimestre negativo
Maersk registra un desempeño financiero anual a pesar de un cuarto trimestre negativo
Copenhague
En 2022 los cargamentos transportados por barcos disminuyeron un -8,9%
En el cuarto trimestre de 2022, la actividad operativa y los ingresos de Royal Caribbean volvieron a los niveles previos a la pandemia.
En el cuarto trimestre de 2022, la actividad operativa y los ingresos de Royal Caribbean volvieron a los niveles previos a la pandemia.
Miami
Volumen de negocios récord para esta época del año
En 2021 en la UE los servicios de transporte marítimo de corta distancia transportaron 1,780 millones de toneladas de carga (+ 6,0%)
Bruselas
En Italia el total fue de 314,5 millones de toneladas (+ 9,7%)
T&E denuncia que España impide un acuerdo en la UE sobre la descarbonización del transporte marítimo
Bruselas
Madrid se opondría a la subcuota del 2% de RFNBO propuesta por el Parlamento Europeo
ST Engineering compra un astillero de reparaciones navales de Keppel Offshore & Marine
Singapur
Se encuentra en el área de Tuas, en Singapur
El año pasado el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto disminuyó un -16,9%
Taranto
El total bajó -19,6% por ciento respecto al año anterior a la pandemia de 2019.
El terremoto en Turquía ha dañado el puerto de Iskenderun
El terremoto en Turquía ha dañado el puerto de Iskenderun
Turquía
La reactivación turca "TQ Ordu" ha quedado varada cerca de Estambul
Los componentes positivos de los ingresos generados por "certificados blancos" pueden estar sujetos al impuesto sobre el tonelaje
Roma
La Agencia de Impuestos Internos dijo que estaba respondiendo a una instancia del Grupo Grimaldi.
El año pasado el tráfico de contenedores manejado por HPH Trust disminuyó un -7,3%
Singapur
El año pasado el tráfico de contenedores manejado por HPH Trust disminuyó un -7,3%
El descenso de la actividad se produjo en la segunda mitad de 2022
Adjudicado la propuesta de financiación del proyecto para la náutica a ser dado de alta en el puerto de Cagliari
Cagliari
El trabajo se llevará a cabo en tres años
CMA CGM y Autoridad Portuaria de Barcelona han sido autorizados a adquirir el Puerto Seco Azuqueca
Madrid
Luz verde del vigilante antimonopolio español
La tercera carrera por los enlaces marítimos con las Sardas más pequeñas también estará desierta.
Cagliari
Los sindicatos instan a revisar la prohibición de la licitación, particularmente bajo el perfil económico
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
En el puerto de Civitavecchia, se ha detenido un tráfico ilícito de residuos directos en África
Civitavecchia
Se incautaron tres lotes de mercancía para un peso total de 32 toneladas
Gruber Logistics abre dos oficinas en Turquía
Gruber Logistics abre dos oficinas en Turquía
Tiempo
El objetivo es aumentar el tráfico hacia y desde Europa a través del puerto de Trieste
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos españoles creció un 3,5% por ciento.
Madrid
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos españoles è creció un 3,5%
Reducción del tráfico de tránsito en contenedores. En el cuarto trimestre, hubo un descenso del -1,1% por ciento.
DP World ha sido galardonado con la carrera para hacer una terminal de contenedores en el puerto de Deendayal (Kandla)
Gandhidham
Joint venture Drydocks World-Aker Solutions para modernizar las unidades FPSO
Marfret aumenta la frecuencia del servicio de línea directa Italia-Egipto
Génova
Entrar en un segundo barco
Cargotec y Konecranes registran nuevos récords de ingresos anuales y trimestrales
Helsinki/Hyvinkää
En 2022, el valor de las nuevas órdenes adquiridas por los dos grupos aumentó un 9,8% y un 23,7%, respectivamente.
En 2022 el valor de las nuevas órdenes adquiridas por ABB creció un 6,7%
Zúrich
Los resultados de la actividad comercial registraron un recorte trimestre tras trimestre
El año pasado, el tráfico naval en el estrecho del Bósforo disminuyó un -8,8%
Turquía
El año pasado el tráfico de buques en el Estrecho de Bosphorus è disminuyó un -8,8%
En el último trimestre de 2022, la reducción fue de -5,1%
MSC incluirá el Puerto de Livorno en el West Med-Oriente Medio/India servicio
Ginebra
El enlace tiene una frecuencia semanal
UPS registra un descenso en la facturación tras 40 trimestres consecutivos de crecimiento
Atlanta
UPS registra un descenso en la facturación tras 40 trimestres consecutivos de crecimiento
En 2022, los ingresos superaron los 100.000 millones por primera vez.
En 2022 los ingresos del Grupo Wärtsilä aumentaron un 22%
Helsinki
El valor de las nuevas confirmaciones ha crecido un 6%
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
En Livorno un tres días de Assoports para profundizar los aspectos de la transformación urbana en la ciudad portuaria
Livorno
Usted se reunirá con dos grupos técnicos ...
El jueves en Milán una conferencia de Fedespedi sobre "La digitalización logística y el PNRR"
Milán
Desde 2020 la Federación ha hecho su contribución a la construcción del Plan
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RESEÑA DE LA PRENSA
L'Algérie investit 500 millions d'euros au Cameroun
(L'Expression)
3rd oil tanker body found, 5 workers still missing
(Bangkok Post)
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Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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