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Im Januar ging der Güterverkehr im Hafen von Genua um -10,1% zurück, während er in Savona um +5,5% zulegte
Insgesamt bewegten sich die beiden Häfen um 5,2 Millionen Tonnen (-7,3%)
8 Marzo 2021
Im Januar 2021 bewegte sich der Hafen von Genua allein 4.07 Millionen Tonnen Waren (-10,2%). Güterverkehr 2,60 Millionen Tonnen (-7,4%), davon 1,89 Millionen Tonnen Containerfracht (-8,9%) mit einem Umschlag von Behältern gleich 207.000 TEU (-4,9%) und 706.000 Tonnen konventioneller Güter (-3,2%). In flüssigen Schüttgütersektors ist der Handel mit Mineralölen 1,19 Millionen Tonnen (-15,1%) und die der anderen Ladungsarten von 44.000 Tonnen (-8,0%), davon 31.000 Tonnen Chemikalien (-9,9%) und 13.000 Tonnen Öle Gemüse und Wein (-3,3%). Die einzige Stimme, die wächst, ist die der im gewerblichen Sektor, der sich auf 59.000 (+80,6%), während Die Trockenmasse im um -19,7% auf 122.000 Tonnen. Die Auswirkungen auf den Personenverkehr wurden immer noch verstärkt Beschränkungen, die zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie, mit einem Kreuzfahrtverkehr, der kaum mehr von tausend Passagieren (-97,0%) und Fährverkehr, der Ergebnis von 37.000 Passagieren (42,2%).
Im vergangenen Januar zog der Hafen von Savona-Vado Ligure 1,14 Millionen Tonnen Güter (+5,5%). Der Anstieg ist durch den Anstieg der sonstigen Waren um +20,4 % 492.000 Tonnen, davon 300.000 Tonnen Fahrzeuge (-1,8%), 153.000 Tonnen Containerladungen (+186,4%), 21.000 Tonnen Obst (-34,7%), 12.000 Tonnen Stähle (+37,3%) und 6.000 Tonnen Forstprodukte (-36,1%). das flüssige Schüttgut sank um -2,1% auf 488.000 Tonnen, von denen 459.000 Tonnen Rohöl (-2,4%), 26.000 Tonnen Rohöl raffinierte Mineralölerzeugnisse (+25,8%) und 3.000 Tonnen anderer flüssige Masse (-59,3%). Trockenmasse hat sich summiert 160.000 Tonnen (-8,0%), davon 84.000 Tonnen Kohle (+81,1%) und 75.000 Tonnen anderer fester Schüttgüter (+31,3%), während die Mengen an Mineralien und Getreide und Ölsaaten Zurücksetzen. Der Personenverkehr wird im Vergleich zu 27.000 immer gestoppt Kreuzfahrtpassagiere und 3.000 Fährpassagiere im Januar im vergangenen Jahr.
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), die Tochtergesellschaft der chinesischen Schifffahrtsgruppe COSCO Shipping Holdings, die containerisierte Seetransportdienste mit ... betreibt.