Im Hinblick auf die nächste Wahlperiode 2024-2029 der Union der World Shipping Council (WSC), der Verband, der repräsentiert den weltweiten Containerschifffahrtssektor, hat die europäische politische Strategie aufzeigte, wie die europäische politische Strategie aussehen sollte, Erleichterung der Rolle des Seeverkehrs im Zusammenhang mit eine Wirtschaft, die global vernetzt ist und forderte die EU nachdrücklich auf, in Zusammenarbeit mit der Schifffahrtssektor, der es dem Seeverkehr ermöglicht, Netto-Null-Emissionen bis 2050 erreichen.

Zum Thema Dekarbonisierung des Verkehrs Dem WSC zufolge sollte die EU darauf hinarbeiten, dass wirksame globale Standards zur Reduzierung von Treibhausgasen und europäischen Grünen Deals, die Umsetzung des EU-EHS und von FuelEU sicherzustellen, dass die Auswirkungen in vollem Umfang berücksichtigt werden Klimatisierung von Kraftstoffen. Um sicherzustellen, dass die Produktion erneuerbarer Schiffskraftstoffe zur Deckung der Nachfrage Flotten.

Der Verband fordert die Europäische Union auf, auch die Maßnahmen zum Schutz der maritimen Lieferketten vor dem Verkehr geopolitischen Risiken bei gleichzeitiger Zusammenarbeit mit den zur Verbesserung der Sicherheit und Resilienz von Seeleuten Handelsrouten.

Schließlich fordert der WSC die EU nachdrücklich auf, Hindernisse zu minimieren Zollunion, die Errichtung einer echten Zollunion und die um den reibungslosen und effizienten Austausch zu gewährleisten die die Wettbewerbsfähigkeit verbessern wird Europa.

"Die Beiträge des maritimen Sektors unterstrichen die Präsident und CEO des Verbandes, John Butler - für die Vitalität der europäischen Wirtschaft von wesentlicher Bedeutung sind, Förderung des Handels, Erhaltung der Beschäftigung und den freien Warenverkehr zu gewährleisten. Wir fordern die EU nachdrücklich auf, Arbeiten Sie mit uns zusammen, um den maritimen Sektor zu schützen nachhaltig, wettbewerbsfähig und sicher".