Im zweiten Quartal dieses Jahres hat die chinesische Reedereigruppe COSCO Shipping Holdings Co. hat sich weiter verbessert Finanz- und Betriebsergebnisse, die im Kerngeschäft containerisierter Seeverkehr sowie für anderen großen Weltunternehmen in diesem Sektor durch eine verallgemeinerte Abfolge von Ergebnissen in allen Hauptmärkte mit Ausnahme des Ladungsvolumens die von der Flotte befördert werden, die von Sendungen zwischen Asien und Europa, das sowohl unter der Schwächung der europäischen Wirtschaft als auch unter der über die Folgen der Verlagerung von Liniendiensten im Seeverkehr um Afrika herum, um die Durchquerung der Region des Rotes Meer, wo Huthi-Angriffe auf den Verkehr aufeinander folgen Flotten.

Im Zeitraum April-Juni 2024 stieg der Umsatz des chinesischen Konzerns belief sich auf 52,9 Milliarden Yuan (7,4 Milliarden US-Dollar), mit einem deutlichen Plus von +19,0 % im gleichen Zeitraum davon wurden 50,9 Milliarden Yuan (+19,6%) erwirtschaftet nur aus dem containerisierten Seeverkehr. Insbesondere die maritimen Dienste, die von der Gruppe auf der Transpacific Alliances erzielte einen Umsatz von 15,2 Milliarden Yuan (+52,5 %), davon 8,6 Mrd. € (+60,3 %) der Schiffe der hundertprozentigen Tochtergesellschaft COSCO Reedereien, Routen, auf denen das Volumen der beförderten Container 1,2 Mio. TEU (+7,4 %), davon 682 Tsd. TEU (+6,9 %) transportiert von COSCO Shipping Lines. Dienstleistungen zwischen Asien und Europa, das im Quartal 915 Tausend TEU (-20,1 %) davon 564 Tausend TEU (-21,9 %), die von COSCO Shipping Lines befördert wurden, erwirtschaftete einen Umsatz von mehr als 9,9 Milliarden Yuan (+13,7 %), davon 6,5 Mrd. (+8,3 %) wurden mit den Dienstleistungen von COSCO Shipping Lines produziert. Das Die innerasiatischen maritimen Dienstleistungen erzielten einen Umsatz von 12,2 Milliarden Yuan (+10,8 %), davon 7,6 Milliarden (+15,0 %) COSCO Shipping Lines und im zweiten Quartal dieses Jahres transportierte Ladungsmengen von fast 2,2 Mio. TEU (+11,4 %), davon 1,3 Mio. TEU (+14,8 %) von COSCO transportiert Reedereien. Auf den innerchinesischen Strecken ist das Gesamtaufkommen, vollständig von Schiffen der COSCO Shipping Lines befördert werden, von über 1,4 Mio. TEU (+34,9 %) und die erzielten Aus diesem Geschäft beliefen sie sich auf fast 3,0 Milliarden Yuan (+0,2%). Auf anderen internationalen Strecken wurden die transportierten Mengen Sie beliefen sich auf 708 Tsd. TEU (+6,4 %), davon 586 Tsd. TEU (+8,9 %) COSCO Shipping Lines befördert wurde, und die damit verbundenen Einnahmen belief sich auf fast 7,0 Milliarden Yuan (+5,6%), davon 6,1 Milliarden Yuan (+14,2 %) trug COSCO Shipping Lines bei.

Im zweiten Quartal dieses Jahres hat der chinesische Konzern erzielte einen Betriebsgewinn von 10,9 Milliarden Yuan (+31,6 %) einen Beitrag von 10,1 Mrd. € (+27,0 %) containerisierte Seefracht. Der Jahresüberschuss betrug 11,6 Mrd. € (+4,3 %), davon 10,0 Mrd. € (+9,3 %) in der Schifffahrt containerisiert.

Im zweiten Quartal dieses Jahres wird die Terminalanlagen des chinesischen Konzerns, die von der COSCO Shipping Ports, haben einen Verkehr Rekord von mehr als 28,4 Millionen TEU in Containern ( von 22 Juli 2024) und erzielte mit dieser Tätigkeit einen Umsatz von 2,7 Milliarden Yuan (+5,5%).

Im ersten Halbjahr 2024 werden die Umsatzerlöse der COSCO Shipping Gruppe Holdings Co. belief sich auf insgesamt 101,2 Mrd. Yuan mit einem Anstieg von +10,2% gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres davon 97,4 Mrd. € (+10,4 %) Schifffahrt und 5,1 Mrd. (+5,0 %) Terminals. Das operative Konzernergebnis betrug 19,0 Mrd. (+5,1 %) mit einem Beitrag von 18,3 Mrd. (+6,0 %) und 828,0 Mio. (-11,2 %) Terminal (-11,2 %). Der Jahresüberschuss belief sich auf 19,2 Mrd. EUR (-2,1 %) und einem Beitrag von 16,3 Mrd. EUR (-2,7 %) Containerflotte und 1,2 Mrd. (-5,0 %) aus Containern Hafenterminals.

In den ersten sechs Monaten dieses Jahres hat die Containerschiffsflotte der Chinesischer Konzern transportierte Ladungen von 12,5 Millionen TEU (+9,3 %), davon 8,8 Mio. TEU (+12,7 %) per Schiff der COSCO Shipping Lines.

Unterdessen gab der chinesische Konzern heute bekannt, dass seine hundertprozentige Tochtergesellschaft COSCO (Cayman) Mercury Co. hat bei dem Schiffbauunternehmen Cosco Shipping Heavy bestellt Industry (Yangzhou) Co., die sich vollständig im Besitz der von derselben COSCO-Gruppe den Bau von 12 Containerschiffen Dual-Fuel von 14.000 TEU, die mit Methanol betrieben werden können. Der Auftrag hat einen Gesamtwert von 2,15 Milliarden Dollar Dies sieht eine Investition von 179,5 Mio. EUR für jedes Schiff vor. Das Die Auslieferung der 12 Einheiten ist zwischen Mai 2027 und Mai 2027 geplant. März 2029.