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17 Juni 2022

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Originaltexte
Ukrainisches Getreide könnte über die Republik Moldau

Möglicher Knotenpunkt der internationale Freihafen Giurgiulesti. Die Notwendigkeit besteht darin, mindestens vier Millionen zu transportieren von Tonnen pro Monat

Die Schließung seiner Häfen aufgrund des anhaltenden Krieges, sowohl weil die Anlaufhäfen in die Hände der Truppen gefallen sind Russen beides, weil sie nicht für die Positionierung in Meer von Minen unerlässlich, um einen möglichen Angriff zu vermeiden seitens der Moskauer Marine, zwingt die Ukraine zur Suche hektische Alternativen, vor allem um ihre eigenen zu exportieren Getreide, da die Nation einer der wichtigsten Getreidespeicher ist von Europa und Hauptlieferant von Weizen für andere weltweit vermarktet und ernährt bis zu 400 Millionen Menschen weltweit. Nach den Berechnungen der Ukraine müssen Sie den Weg finden mindestens vier Millionen Tonnen Getreide nach Monat.

Zu diesem Zweck gestern im Hauptquartier der Ukrainischen Liga der Industrialists and Entrepreneurs (ULIE) wurde koordiniert eine persönliche und Online-Sitzung des Business Council Ukrainisch-Moldawisch konzentrierte sich auf die Möglichkeit, die Transportsystem der Republik Moldau zur Lösung der Logistische Probleme der Ukraine im Verlauf des Konflikts und in insbesondere zu den Lösungen, die auf dieses System übertragen werden sollen, ist die Frachtvolumen, das nicht über die Ukrainische Häfen, die den Transit ukrainischer Waren durch Moldawien und von dort zu rumänischen Häfen oder in die EU.

Während der Sitzung wurde festgelegt, dass die Bedarf ist es, über 20 Millionen zu exportieren Tonnen Getreide aus der vorherigen Ernte, auf der Sie sich befinden Hinzufügen von mehr als 30 Millionen Tonnen des neuen Ernte. Vertreter von Ukrport, dem Verband der Häfen Ukrainer stellten fest, dass derzeit die Kapazität von Silos Moldawier werden nur zu 30% ausgebeutet, und dies könnte lösen teilweise das Problem der Lagerung von ukrainischem Getreide. "Basierend auf den Prognosen - sagte der Präsident. der ULIE, Anatoliy Kyrylovych, können wir einen Mangel an Lager und Lagerkapazität für mindestens 10-15 Millionen Tonnen Getreide. Die neue Ernte beginnt und Inzwischen sind 23 Millionen Tonnen in Häfen blockiert und Silos aufgrund der groß angelegten Invasion Russlands und der ihre zynische Politik der Zerstörung ziviler Strukturen, der Verkehr und andere Infrastruktur. Bisher - hat bekannt gemacht Kyrylovych - das größte Volumen an landwirtschaftlichen Produkten, die mit exportiert werden Alle Verkehrsträger beliefen sich auf 1,7 Millionen von Tonnen im Mai".

Die Notwendigkeit, Ausfuhren auf der Schiene und in dieser Hinsicht ein Manager der ukrainischen Eisenbahngruppe Ukrzaliznytsia gab bekannt, dass es der erste Schienentransport wurde erfolgreich durchgeführt durch Moldawien, ohne dass die Notwendigkeit besteht, die Lokomotive, wodurch die Transportphasen beschleunigt werden. Das Unternehmen Ukrainische Eisenbahn übernahm in den ersten fünf Monaten dieses Jahres ein Anstieg des Schienenverkehrs mit ukrainischen Gütern um +45% durch Moldawien, die sich auf 826 Tausend Tonnen beliefen und insbesondere der Getreidestrom wuchs um 32 Zeiten im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021.

Es ist jedoch schwieriger, den Warenverkehr zu erhöhen Ukrainer auf den Straßen des moldauischen Territoriums, auch in Betracht gezogen der Warteschlangen, bei denen mehrere Tage an der Grenze zwischen Moldawien und Rumänien, Warteschlangen, die jedoch allmählich schrumpfend.

Im Hinblick auf die Blockade der ukrainischen Seehäfen hat die Vertreter von Ukrport erklärten, dass derzeit die Häfen Ukrainische Flüsse an der Donau sind zu den wichtigsten Toren zu Exporte aus der Ukraine, aber sie spezifizierten, dass, trotz der Der Verkehr in diesen Flusshäfen hat sich vervierfacht, Dies löst nicht das Problem der Ausfuhren, insbesondere die von Getreide angesichts der Notwendigkeit, Transport von mindestens vier Tonnen pro Monat. Zu diesem Zweck hat die Vertreter von Ukrport forderten die Republik Moldau auf, die Möglichkeit, ukrainischen Weizen über den Hafen zu exportieren internationaler Franc von Giurgiulesti, der, obwohl er ein Zwischenstopp ist, Fluss, ist der einzige Hafen der Republik Moldau, der von der Seeschiffe.






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