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17 Juni 2022
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- Ukrainisches Getreide könnte über die
Republik Moldau
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- Möglicher Knotenpunkt der internationale Freihafen Giurgiulesti.
Die Notwendigkeit besteht darin, mindestens vier Millionen zu transportieren
von Tonnen pro Monat
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Die Schließung seiner Häfen aufgrund des anhaltenden Krieges, sowohl
weil die Anlaufhäfen in die Hände der Truppen gefallen sind
Russen beides, weil sie nicht für die Positionierung in
Meer von Minen unerlässlich, um einen möglichen Angriff zu vermeiden
seitens der Moskauer Marine, zwingt die Ukraine zur Suche
hektische Alternativen, vor allem um ihre eigenen zu exportieren
Getreide, da die Nation einer der wichtigsten Getreidespeicher ist
von Europa und Hauptlieferant von Weizen für andere
weltweit vermarktet und ernährt bis zu 400 Millionen Menschen weltweit.
Nach den Berechnungen der Ukraine müssen Sie den Weg finden
mindestens vier Millionen Tonnen Getreide nach
Monat.-
- Zu diesem Zweck gestern im Hauptquartier der Ukrainischen Liga der
Industrialists and Entrepreneurs (ULIE) wurde koordiniert
eine persönliche und Online-Sitzung des Business Council
Ukrainisch-Moldawisch konzentrierte sich auf die Möglichkeit, die
Transportsystem der Republik Moldau zur Lösung der
Logistische Probleme der Ukraine im Verlauf des Konflikts und in
insbesondere zu den Lösungen, die auf dieses System übertragen werden sollen, ist die
Frachtvolumen, das nicht über die
Ukrainische Häfen, die den Transit ukrainischer Waren durch
Moldawien und von dort zu rumänischen Häfen oder in die EU.
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- Während der Sitzung wurde festgelegt, dass die
Bedarf ist es, über 20 Millionen zu exportieren
Tonnen Getreide aus der vorherigen Ernte, auf der Sie sich befinden
Hinzufügen von mehr als 30 Millionen Tonnen des neuen
Ernte. Vertreter von Ukrport, dem Verband der Häfen
Ukrainer stellten fest, dass derzeit die Kapazität von Silos
Moldawier werden nur zu 30% ausgebeutet, und dies könnte
lösen teilweise das Problem der Lagerung von ukrainischem Getreide.
"Basierend auf den Prognosen - sagte der Präsident.
der ULIE, Anatoliy Kyrylovych, können wir einen Mangel an
Lager und Lagerkapazität für mindestens 10-15
Millionen Tonnen Getreide. Die neue Ernte beginnt und
Inzwischen sind 23 Millionen Tonnen in Häfen blockiert und
Silos aufgrund der groß angelegten Invasion Russlands und der
ihre zynische Politik der Zerstörung ziviler Strukturen, der
Verkehr und andere Infrastruktur. Bisher - hat bekannt gemacht
Kyrylovych - das größte Volumen an landwirtschaftlichen Produkten, die mit exportiert werden
Alle Verkehrsträger beliefen sich auf 1,7 Millionen
von Tonnen im Mai".
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- Die Notwendigkeit,
Ausfuhren auf der Schiene und in dieser Hinsicht ein Manager
der ukrainischen Eisenbahngruppe Ukrzaliznytsia gab bekannt, dass es
der erste Schienentransport wurde erfolgreich durchgeführt
durch Moldawien, ohne dass die Notwendigkeit besteht, die
Lokomotive, wodurch die Transportphasen beschleunigt werden. Das Unternehmen
Ukrainische Eisenbahn übernahm in den ersten fünf Monaten dieses Jahres
ein Anstieg des Schienenverkehrs mit ukrainischen Gütern um +45%
durch Moldawien, die sich auf 826 Tausend Tonnen beliefen
und insbesondere der Getreidestrom wuchs um 32
Zeiten im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021.
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- Es ist jedoch schwieriger, den Warenverkehr zu erhöhen
Ukrainer auf den Straßen des moldauischen Territoriums, auch in Betracht gezogen
der Warteschlangen, bei denen mehrere Tage an der Grenze zwischen
Moldawien und Rumänien, Warteschlangen, die jedoch allmählich
schrumpfend.
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- Im Hinblick auf die Blockade der ukrainischen Seehäfen hat die
Vertreter von Ukrport erklärten, dass derzeit die Häfen
Ukrainische Flüsse an der Donau sind zu den wichtigsten Toren zu
Exporte aus der Ukraine, aber sie spezifizierten, dass, trotz der
Der Verkehr in diesen Flusshäfen hat sich vervierfacht,
Dies löst nicht das Problem der Ausfuhren, insbesondere
die von Getreide angesichts der Notwendigkeit,
Transport von mindestens vier Tonnen pro Monat. Zu diesem Zweck hat die
Vertreter von Ukrport forderten die Republik Moldau auf,
die Möglichkeit, ukrainischen Weizen über den Hafen zu exportieren
internationaler Franc von Giurgiulesti, der, obwohl er ein Zwischenstopp ist,
Fluss, ist der einzige Hafen der Republik Moldau, der von der
Seeschiffe.
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