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5 Juli 2022

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Im Mai ist der Warenverkehr im Hafen von Neapel stieg um +16,1%, während es in Salerno um -22,4% sank

In den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 verzeichnete sich die Prozentsätze von +11,0% bzw. -14,4%

Im vergangenen Mai haben die kampanischen Häfen Neapel und Salerno Der umgeschlagene Güterverkehr belief sich auf 2,91 Millionen Tonnen, mit einem Rückgang von -1,9% gegenüber Mai 2021, wenn Die Tätigkeit wurde teilweise durch die anhaltenden Auswirkungen der Covid-19-Pandemie mit einem Anstieg von +19,5% gegenüber Mai 2020 als die Auswirkungen der Gesundheitskrise viel mehr waren relevant und mit einem Rückgang von -1,6% gegenüber Mai 2019, wenn Der Gesundheitsnotstand hatte sich noch nicht manifestiert.

Der im Mai 2022 verzeichnete Verkehrsrückgang beträgt durch den Rückgang der Mengen verschiedener Waren, die sind auf 2,13 Millionen Tonnen bescheinigt, mit einem Rückgang von -10,0% im Mai 2021, ein Anstieg von +6,2% gegenüber Mai 2021 und ein Rückgang um -11,0% gegenüber Mai 2019, davon 1,06 Mio. Tonnen Rollmaterial (jeweils -11,8 %, +5,1 % bzw. -13,0 %), 988 Tausend Tonnen Güter in Containern (-7,1%, +6,0% und -2,6%) und 90 Tausend Tonnen sonstige Waren (-16,2%, +25,2% und -47,2%). In Wachstum, aber sowohl flüssiges Massengut mit 573 Tausend Tonnen (+19,6%, +70,2% und +28,2%) und trockenes Massengut mit 203 Tausend Tonnen (+75,0 %, +123,8 % bzw. +82,4 %).

Im vergangenen Mai belebte allein der Hafen von Neapel eine insgesamt 1,83 Millionen Tonnen Ladungen (+16,1%, +48,3% und +13,8 %), davon 1,09 Mio. t sonstige Waren (+9,2 %, davon +33,6% und +2,2%) bestehend aus 640 Tausend Tonnen Waren containerisiert (+9,5 %, +24,3 % und +8,6 %), hergestellt mit einem Umschlag von Containern in Höhe von 64 Tausend TEU (+13,7%, +22,6% und +8,3%) und 455 Tausend Tonnen Rollmaterial (+8,9%, +49,2% und -5,5%). Im Flüssiger Massengutsektor, 573 Tausend wurden umgeschlagen Tonnen (+19,6%, +70,2% und +28,2%), davon 472 Tausend Tonnen raffinierte Mineralölerzeugnisse (+24,3%, +101,9% und +47,9%), 78 Tausend Tonnen gasförmiger, verflüssigter oder komprimierter Ölerzeugnisse und Erdgas (-5,1%, +82,7% und -11,2%) und 22 Tausend Tonnen anderer flüssiges Massengut (+35,9%, -63,0% und -43,4%). Solid Bulk ist belief sich auf 165 Tausend Tonnen (+69,4%, +107,0% und +78,4%), davon 80 Tausend Tonnen metallurgische Produkte, Eisenerz, Mineralien und Nichteisenmetalle (+91,7%, 472,8% und +675,7%) und 51 Tausend Tonnen sonstiger fester Massengüter (+101,2 %, +92,5 % bzw. +37,1 %).

Im Hafen von Salerno hingegen hat der Verkehr im Mai 2022 mit einem deutlichen Rückgang von 1,08 Mio. von Tonnen (-22,4%, -4,5% und -8,4%), davon 601 Tausend Tonnen Rollmaterial (-22,9%, -14,1% und -17,9%), 348 Tausend Tonnen Fracht Containerisiert (-27,9%, -16,5% und -18,0%) summiert mit einem Containerumschlagpaare auf 31 Tausend TEU (-18,4%, -8,3% und -10,0%) und 39 Tausend Tonnen festes Massengut (+103,7%, +241,5% und +101,9%).

Im vergangenen Mai wurde der Personenverkehr der Dienste lokale Seeleute und Fähren in administrierten Häfen von der Port System Authority of the Central Tyrrhenian Sea ist Bundesstaat von 756 Tausend Menschen, mit einem Anstieg von +166,7% im Mai 2021, davon 631 Tausend Menschen im Hafen von Neapel (+139,4%) und 101 Tausend im Hafen von Salerno (+717,5%). Der Verkehr der Kreuzfahrtpassagiere ist Gesamtstatus von 118 Tausend Passagieren (+751,8%), davon 107 Tausend in Neapel (+669.4%) und 11 Tausend in Salerno, Verkehr, der im Mai 2021 wurde der Flughafen gestoppt.

In den ersten fünf Monaten des Jahres 2021 haben die beiden Häfen Kampaniens Weltweit wurden 13,50 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, wobei ein Rückgang von -1,5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum von davon 7,74 Millionen Tonnen in Neapel (+11,0%) und 5,76 Millionen Tonnen Tonnen in Salerno (-14,4%).






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