Die Gruppe der Seehäfen von Grendi über Grendi Trasporti Marittimi Spa, hat 70% des Aktienkapitals von Dario erworben Perioli Spa, Betreiber von La Spezia mit spezialisierten Dienstleistungen und mit Fokus auf Güterverkehrsverbindungen mit Algerien und Nordafrika. Die restlichen 30 % verbleiben bei Michele Giromini, über die hundertprozentige Tochtergesellschaft Fingiro Srl, die auch die Position des Geschäftsführers behält. Das Das Closing fand heute nach mehrmonatigen Verhandlungen zwischen Grendi Maritime Transport auf der einen Seite und die Aktionäre, die die Sar.Fin Srl und Finanziaria GB Srl sowie Fingiro Srl auf der anderen Seite.

Dario Perioli, gegründet 1908 in La Spezia, mit einem Umsatz von 30 Millionen Euro, heute 600 Kunden und rund 100 Mitarbeiter und eine Reihe von Dienstleistungen zur Unterstützung des Seeverkehrs Frankreich, Spanien, Algerien, Marokko und Tunesien.

Grendi hob hervor, dass die Integration mit Dario Perioli, die wird weiterhin unter eigener Identität agieren und Operative Autonomie, erweckt eine operative Plattform zum Leben in der Lage, die Handelsströme zwischen Europa und Nordafrika dank eines Netzes von intermodale Dienstleistungen, Hafenterminals, Seeverkehrsverbindungen und Zollkompetenzen, und es handelt sich um ein Vorhaben, das die Grundlagen für die Schaffung eines wettbewerbsfähigen italienischen Logistikkonzerns auf europäischer Ebene zu stärken und die Position der Mittelmeerraum und Unterstützung der strategischen Rolle Italiens in der internationale Logistikkorridore. Darüber hinaus wird das MDC-Terminal des Die Gruppe Dario Perioli im Hafen von Marina di Carrara hat zusammen mit der Containerterminals von Grendi im selben Hafen, vervollständigen eine integriertes Gebotsmodell für den Warenverkehr zwischen Italien und Nordafrika und machen Marina di Carrara zu einer Drehscheibe für alles Mittelmeer für die Ein- und Ausschiffung von Import und Export von Waren.

"Die Kombination der Fähigkeiten und Stärken der beiden - betonte Antonio Musso, Verwaltungsrät Delegierter der Grendi-Gruppe - wird es ermöglichen, Routen zu optimieren, Transitzeiten zu verkürzen und die betriebliche Effizienz zu steigern, Wertschöpfung für Kunden und Partner entlang der Logistikkette. Die Komplementarität der Dienstleistungen wird ebenfalls verbessert der beiden Unternehmen mit spürbaren industriellen Synergien und sofortig. Die Erfahrung der Gruppe Dario Perioli auf dem Gebiet des Transports von Traditionelle und Schüttgüter ergänzen den Transport gut unserer Gruppe, die heute mit einer Flotte von vier Schiffe. Es ist ein Beispiel für eine wirksame Integration in die Hafensystem Marina di Carrara-La Spezia, das Geschichte, Perspektiven und Wunsch zu wachsen und Ziele für die Verwirklichung mit einem Umsatz von 150 Millionen Euro und rund 350 Menschen".

"Diese Akquisition", fügte Costanza Musso hinzu, CEO der Grendi Group - stellt einen Schritt dar strategisch auf unserem Wachstumspfad. Eintritt in ein Unternehmen die wir schätzen und die Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt unseres Modells stellt Mit dem Benefit-Status können wir die Fähigkeit, auf aktuelle und zukünftige Marktherausforderungen zu reagieren. Im Jahr 2028 feiern wir gemeinsam 320 Jahre Geschichte: 200 Jahre Erfahrung von Grendi und 120 von Perioli, ein Reichtum an Wissen , die eine solide Grundlage für eine wirksame Bewältigung der Entwicklungen des Sektors. Wir beabsichtigen, das Erlebnis und die Kompetenz der Dario Perioli Gruppe, indem sie ihre Entwicklung und Beibehaltung der Qualität und Flexibilität, die Unterscheiden. Diese Operation ist Teil unserer Strategie, die effizientere und leistungsfähigere Logistikmodelle fördert Geringere Umweltbelastung, auch dank der Optimierung der Vertriebsnetze".

"Wir sind begeistert", kommentierte Michele Giromini, CEO der Gruppe Dario Perioli - wird Teil der Grendi-Gruppe, mit der wir die industrielle Vision teilen, Arbeitskultur und ein konkretes Engagement für Wachstum, Solidität und Betriebsqualität. Dieser Vorgang stellt eine wichtige Anerkennung des Weges unseres Teams, der mit Engagement und Kompetenz haben wir unsere Identität gefestigt und Marktvertrauen. Ein herzlicher Dank geht auch an die Mitglieder die uns bisher begleitet haben und mit Verantwortung und Vision für den Aufbau eines Unternehmens solide, heute in der Lage, sich neuen Herausforderungen zu stellen."

Bei der Transaktion wurde Grendi Maritime Transport unter Mitwirkung der Rechtsanwälte Riccardo Salvini und Valeria Pelà SCPT Studio Legale, vertreten durch Alessandro Elmetti, Alessandro Motta, Margherita Finotti, Attilio Torracca und Davide Bertoli für Forvis Mazars und Antonio D'Oca, Antonella D'Oca und Stefano Bonci für Studio D'Oca, unterstützt von einem internen Team, das sich aus CFO Sabrina zusammensetzt Passione, Federico Berruti und Euan Lonmon, während Sar.Fin., Finanziaria GB und Fingiro wurden von Rechtsanwälten unterstützt Gabriele Ramponi und Francesca Ruggiero von Gianni & Origoni, aus Claudio Scardovi und Mario Ciunfrini, Seniorpartner und Regisseur Deloitte und von Matteo Dotti für Elimat in Zusammenarbeit mit mit dem Firmenteam, das vom Geschäftsführer Andrea Scarparo koordiniert wird und CFO Gianluca Fadda. Der Notar, der die Operation begleitet hat, ist Riccardo Dogliotti aus Genua.