Verband der Zollspediteure La Spezia (A.SPE.DO) fordert, dass das Projekt "Smart Terminal" genutzt wird der Zoll- und Monopolbehörde mit dem Ziel, Wirtschaftsbeteiligten, um die Aufstellung des Warenmanifests zu antizipieren um den Güterverkehr in den Hafengebieten zu beschleunigen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von La Spezia zu steigern. "Das Smart Terminal, also das Verfahren zur Zollabfertigung von Waren segelt, bevor es im Hafen ankommt - erklärte der Präsident des Verbandes, Sergio Landolfi - ist und vertritt einen Eine beispiellose Revolution für die italienische Hafenlogistik. Es ist Zeit, entschlossen zu handeln, diese Chance zu ergreifen von der Zollagentur angeboten und machen La Spezia zum Vorbild nationale Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit zu fördern".

"Wir stehen vor einem - fügte Landolfi hinzu - epochale Transformation: Dank des Smart Terminals können wir heute alle bürokratischen und logistischen Phasen zu antizipieren und die Zollabfertigungsverfahren, während sich das Schiff noch in Navigation. Das bedeutet weniger Wartezeiten und reduziert drastisch Engpässe bei importierten Waren zu beseitigen und eine Wirklich dynamische und intelligente Programmierung. Der Port ist nicht nicht mehr nur ein Ziel oder eine Mautstelle, an der die Aber es wird, wie es sein sollte, zum schlagenden Herzen eines Systems die Wohlstand für die Stadt schafft."

A.SPE.DO erinnerte daran, dass das Modell des Smart Terminals Es unterscheidet sich grundlegend vom Modell des schnellen Korridors, mit die sich darauf beschränkt, Zollvorgänge und Überlastungsprobleme an anderen Logistikknotenpunkten, während Die Zollabwicklung auf See bietet einen Ansatz, der nicht nur radikal anders, aber auch proaktiv. "Zum ersten Mal - er hob Landolfi unter Bezugnahme auf das Smart Terminal hervor - alle Betreiber und Transporteure haben die konkrete Möglichkeit, operative "Termine" zwischen Zügen, LKWs und legt bereits während der Reise der Ware an. Dieses System, Wie bereits erwähnt, reduziert es die Überlastung des Hafenverkehrs, Druck auf Tore und Infrastrukturen und gleichzeitig Aufwertung der Ressourcen des Territoriums und Wiederherstellung der Zentralität in die Arbeit und in die lokalen Unternehmen".

"Damit diese Revolution Wirklichkeit wird - Abschließend so der Präsident von A.SPE.DO - wir brauchen ein konkretes Engagement aller Beteiligten. Es ist Zeit zu überwinden Widerstände und Gewohnheiten zu überwinden, gemeinsam zu handeln, um Terminals: das eigentliche Rückgrat der Hafen- und Logistikentwicklung Italienisch. Dieses Verfahren nachdrücklich zu unterstützen, bedeutet, eine Zukunft der Wertschöpfung, der Beschäftigungsmöglichkeiten und Respekt für die Umwelt im gesamten Gebiet. La Spezia hat bereits bewies seinen Innovationsmut. Jetzt liegt es an uns allen, Dieses Verfahren ist voll funktionsfähig, so dass die Logistik La Spezia ein Model. Gemeinsam können wir eine Zukunft aufbauen globalen Herausforderungen gewachsen. Es ist jetzt an der Zeit zu handeln."