L'Associazione Spedizionieri Doganali La Spezia (A.SPE.DO) esorta a fruttare il progetto “Smart Terminal” dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli volto a consentire agli operatori di anticipare la presentazione del manifesto delle merci in arrivo per velocizzare il traffico merci nelle aree portuali al fine di accrescere la competitività del porto della Spezia. «Lo Smart Terminal, ovvero la procedura di sdoganare la merce in navigazione prima che arrivi in porto - ha spiegato il presidente dell'associazione, Sergio Landolfi - è e rappresenta una rivoluzione senza precedenti per la logistica portuale italiana. È tempo di agire con determinazione, di cogliere questa opportunità offerta dall'Agenzia delle Dogane e fare della Spezia il modello nazionale di efficienza, competitività e sostenibilità».

«Siamo di fronte - ha aggiunto Landolfi - a una trasformazione epocale: grazie allo Smart Terminal, oggi possiamo anticipare tutte le fasi burocratiche e logistiche, iniziando le procedure di sdoganamento mentre la nave è ancora in navigazione. Ciò significa meno attese, ridurre drasticamente colli di bottiglia per le merci in importazione e promuovere una programmazione realmente dinamica e intelligente. Il porto non è più solo una destinazione o un casello dove transita la merce, ma diventa, come deve essere, il cuore pulsante di un sistema logistico all'avanguardia che crea ricchezza alla città».

A.SPE.DO ha ricordato che il modello dello Smart Terminal si distingue profondamente dal modello del fast corridor, con quest'ultimo che si limita a trasferire le operazioni doganali e i connessi problemi di congestione presso altri nodi logistici, mentre lo sdoganamento in mare offre un approccio non solo radicalmente diverso ma anche proattivo. «Per la prima volta - ha evidenziato Landolfi riferendosi allo Smart Terminal - tutti gli operatori e i trasportatori hanno la possibilità concreta di fissare “appuntamenti” operativi tra treni, camion e banchine già durante il viaggio della merce. Questo sistema, come detto, riduce la congestione del traffico portuale, la pressione sui varchi e sulle infrastrutture, e contestualmente valorizza le risorse del territorio e restituisce centralità al lavoro e alle imprese locali».

«Perché questa rivoluzione diventi realtà - ha concluso il presidente di A.SPE.DO - occorre l'impegno concreto di tutte le parti coinvolte. È il momento di superare resistenze e abitudini, di agire insieme per rendere lo Smart Terminal la vera spina dorsale dello sviluppo portuale e logistico italiano. Sostenere con forza questa procedura significa garantire un futuro di valore aggiunto, opportunità lavorative e rispetto dell'ambiente per tutto il territorio. La Spezia ha già dimostrato il suo coraggio innovatore. Ora tocca a noi tutti rendere pienamente operativa questa procedura, facendo della logistica spezzina un modello. Insieme possiamo costruire un futuro all'altezza delle sfide globali. Il tempo di agire è adesso».