Ieri la giunta comunale di Bologna ha approvato una proposta di delibera al consiglio comunale di presa d'atto della deliberazione della Sezione regionale di controllo della Corte dei Conti dell'Emilia Romagna relativa alla ricognizione ordinaria delle partecipazioni societarie. Nella proposta di delibera l'amministrazione comunale risponde, fra l'altro, a un'osservazione della Corte relativa alla detenzione di quote di Interporto, dove il Comune detiene al momento il 35,10% delle quote societarie (gli altri soci sono la Città Metropolitana di Bologna con il 17,56% e la Camera di Commercio di Bologna con il 5,90%).

Relativamente ad alcune società partecipate dal Comune, la Corte dei Conti aveva accertato alcune criticità in merito alla ricorrenza del “controllo pubblico” e del “controllo pubblico sostanziale”. In particolare, con riferimento alla società Bologna Interporto Spa, nell'adunanza dello scorso 16 aprile la Corte aveva espresso «criticità in merito alla revoca del recesso precedentemente avviato, in presenza di accertate perdite di esercizio continuative e reiterate. In particolare - precisava la Corte - la Sezione ritiene necessaria da parte dell'ente socio una ponderazione, nel rispetto delle scelte di amministrazione attiva di competenza esclusiva del Comune, nell'ambito della propria discrezionalità amministrativa, relativa al mantenimento della partecipazione nella società anche in considerazione della precedente decisione di dismissione della partecipazione in esame, successivamente revocata».

L'amministrazione comunale ha spiegato oggi che, a fronte di questo invito a valutare il mantenimento di queste quote, la giunta ha deciso di avviare l'analisi di fattibilità e di impatto economico della dismissione della partecipazione in Interporto. «Le recenti modifiche statutarie - ha ricordato il Comune in una nota - hanno definito un nuovo oggetto sociale della società, orientato non più alla gestione immobiliare ma a un impegno nel settore ferroviario e in quello delle energie rinnovabili. L'azione degli enti locali ha anche prodotto la Carta metropolitana della Logistica Etica per garantire lavoro buono e dignitoso agli operatori di Interporto, e nuovi collegamenti di trasporto pubblico per lavoratrici e lavoratori. Sulla base di questo, Interporto ha definito un nuovo piano industriale coerente con la nuova mission societaria. A questo punto il Comune ritiene soddisfatta l'esigenza che aveva portato al mantenimento delle quote societarie per guidare questo processo. Il mantenimento della presenza fra i soci della Città metropolitana conferma comunque l'interesse pubblico per un asset centrale per lo sviluppo del nostro territorio».

Intanto, oggi l'Interporto di Bologna ha accolto una delegazione istituzionale delle Fiandre guidata da Annick De Ridder, ministra delle Fiandre per la Mobilità, i Lavori Pubblici, i Porti e lo Sport, in visita ufficiale per approfondire modelli di sviluppo logistico sostenibile e rafforzare il dialogo tra territori europei. «Accogliere una delegazione di così alto profilo istituzionale - ha sottolineato il presidente della società interportuale, Stefano Caliandro - rappresenta un riconoscimento del percorso intrapreso da Interporto Bologna nel campo della sostenibilità e dell'innovazione. Il confronto con realtà avanzate come quella fiamminga è fondamentale per condividere competenze, strategie e visioni comuni a livello europeo».