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5 Februar 2021

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Originaltexte
Im letzten Quartal 2020 hat der Güterverkehr im apulische Häfen der südlichen Adria sank um -11.7%

Im Gesamtjahr betrug der Rückgang -9,0%

Im vergangenen Jahr hat der Güterverkehr aus Häfen Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta und Monopoli ist insgesamt um -9,0% auf 14,14 Millionen Tonnen im Vergleich zu 15,54 Millionen Tonnen in 2019. Allein die Waren bei der Ausschiffung beliefen sich auf 10,30 Mio. Tonnen (-10.0%) und diejenigen, die an Bord bei 3,85 Millionen (-5,9 %).

Der für 2020 erwartete Rückgang des Verkehrsaufkommens durch die Verringerung der Aktivität in den letzten drei Quartale des Jahres, die durch die Ausbreitung der Auswirkungen von covid-19 Pandemie auf wirtschaftliche Aktivitäten und sozial. Hatte sich das Volumen im ersten Quartal erhöht, um +10,5%, in den folgenden Quartalen gab es Rückgänge in -19,8 %, -11,2 % bzw. -11,7 %. Im letzten Quartal 2020 haben insbesondere die fünf apulischen Häfen insgesamt 3,67 Millionen Tonnen Fracht im Vergleich zu 4,16 Tonnen Im Zeitraum Oktober bis Dezember des Vorjahres. Waren Anlandung betrug 2,53 Millionen Tonnen (-20,1%) und diejenigen, die 1,15 Millionen Tonnen (+14,5%).

Im Laufe des Jahres 2020 wurde der Verkehr verschiedener Güter fünf Häfen in Apulien betrug 5,83 Millionen Tonnen, um -11,0% gegenüber dem Vorjahr, davon 5,12% Millionen Tonnen Rollenmaterial (-9,7%), 559.000 Ladungen Container (-16,7%) mit einer Handhabung von Behälter gleich 71.000 TEU (-13,9%) und 150.000 Tonnen anderer verschiedene Waren (-26,8%). Im festigen Schüttgutsektor ist der Verkehr 5,57 Mio. Tonnen (-7,8%), davon 2,33 Mio. Tonnen Tonnen Getreide (+1,1%), 1,42 Mio. t Kohle (-24,4%), 853 Tausend Tonnen Mineralien, Zemente und Tritte (-0,4%), 392.000 Tonnen Chemikalien (+10,7%), 269.000 Tonnen Lebensmittel, Futtermittel und Ölsaaten (-4,1 %), 163 000 Tonnen metallurgischer Produkte (-15,9%) und 144.000 Tonnen andere Trockenmasse (-19,1%). Im Flüssigmassesektor 2,74 Millionen Tonnen (-6,8%) wurden bewegt, davon 1,67 Millionen Tonnen raffinierte Erdölerzeugnisse (+10,6%), 582.000 Tonnen gasförmige Erdölprodukte, verflüssigtes oder komprimiertes und Erdgas (-21,6 %), 8 000 Ts Chemikalien (-35,9%) und 479.000 Tonnen anderer Ladungen Flüssigkeiten (-29,0%). Im Passagiersegment waren die am stärksten betroffenen auswirkungen der Gesundheitskrise ist der Fährverkehr 624.000 Menschen (-63,5%) und die von Kreuzfahrten von über 8.000 Menschen (-98,9%).

Wenn die Haupt der fünf apulischen Portports nach Volumen brindisi, bewegte im vergangenen Jahr 6,73 Millionen Tonnen Verkehr ( des 4. Februar 2021), im Jahr 2020 bewegte sich der Hafen von Bari 5.66 Millionen Tonnen, mit einem Rückgang von -10,7% gegenüber dem Vorjahr 2,15 Mio. Tonnen Rollenmaterial (-4,3%), 50.000 Tonnen sonstige Güter (-58,4%), 2,39 Millionen Tonnen Tonnen fester Schüttgüter (-20,6%) und 2,14 Millionen Tonnen flüssigen Schüttguts (-1,0%).
(*) Korrektur vom 02.08.2021:
Die Hafensystembehörde der südlichen Adria kündigte an, dass sich das Frachtaufkommen im letzten Quartal 2020 Hafen von Bari belief sich auf 1.474.063 Tonnen, mit einem Rückgang in -3,6% im gleichen Zeitraum 2019, davon 1.004.483 Tonnen bei der Landung (-2,6%) und 469.850 Tonnen an Bord (-5,7%)

Allein im vierten Quartal des vergangenen Jahres Bari transportierte 1,41 Millionen Tonnen Güter (-7,8%), davon 943.000 bei der Landung (-8,7%) und 470.000 beim Boarding (-6,1%).






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