- COSCO Shipping Holdings enregistre des revenus records pour le sixième
trimestre consécutif
-
- Baisse des volumes de conteneurs transportés par la flotte.
La performance financière de CoSCO Shipping Ports a également été positive
-
 À partir du quatrième trimestre de 2020, depuis
le groupe armateur chinois a passé pour la première fois le
possèdent un niveau record de revenus trimestriels établi précédemment
au dernier trimestre de 2007 avant la crise financière
à l’échelle mondiale, COSCO Shipping Holdings Co. a marqué trimestre après trimestre
quart de nouveaux records historiques, et il en a été de même
au premier trimestre de 2022, lorsque les revenus étaient égaux
à un niveau record de 105,5 milliards de yuans (16 milliards
dollars), enregistrant une forte hausse de +62,7% par rapport au
même trimestre l’an dernier et dépassant le sommet précédent
historique marqué au quatrième trimestre de 2021. La plupart des
chiffre d’affaires, paires à 103,8 milliards de yuans (+63,5%), est dérivé
de l’activité principale du transport maritime conteneurisé dans lequel le
le groupe opère par l’intermédiaire de la filiale en propriété exclusive
COSCO Shipping Lines et par l’intermédiaire de sa filiale Orient Overseas
Ligne de conteneurs (OOCL). Au cours des trois premiers mois de cette année, les activités
terminaux exploités par le groupe à travers sa filiale COSCO
Les ports maritimes ont enregistré un chiffre d’affaires de 329,7 millions d’euros
dollars (+24,2 %).-
- Coûts d’exploitation de CoSCO au premier trimestre de cette année
Shipping Holdings s’élevait à 66,6 milliards de yuans
(+42,8%). Le résultat d’exploitation s’est élevé à 39,7 milliards
yuan (+109,7%), avec une contribution de 39,5 milliards de dollars des transports
maritime conteneurisé (+107,0%) et bénéfice net à 32,5 milliards
de yuans (+82,9%), avec une contribution de 33,1 milliards de dollars des transports
maritime conteneurisé (+88,5 %).
-
- Si au premier trimestre de 2022 les revenus sont directement liés
à l’activité de la flotte de porte-conteneurs du groupe sont
a augmenté de +63,6% après avoir été paires à 99,3 milliards de yuans, le
volumes de cargaisons conteneurisées transportées par les navires du groupe
d’autre part, a enregistré la troisième baisse trimestrielle consécutive
ayant été égal à moins de 6,2 millions d’EVP (-9,2 %). Au soleil
Routes transpacifiques la flotte transportait 1,2 million d’EVP
(-7,7%) générant un chiffre d’affaires de 30,3 milliards de yuans (+93,3%).
Sur les routes Asie-Europe, les volumes transportés s’élevaient à
plus de 1,2 million d’EVP (-4,2%) et l’activité a produit
chiffre d’affaires à 29,2 milliards de yuans (+64,5%). Les volumes transportés
des services intra-asiatiques s’est élevé à 2,0 millions d’EVP
(-10,9%) avec un chiffre d’affaires relatif de 23,6 milliards de yuans (+48,6%).
Sur les routes intérieures chinoises, les navires COSCO transportés
moins de 1,1 million d’EVP (-15,6%) et les revenus connexes à 2,9
milliards de yuans (+1,9%). Sur d’autres routes internationales, la flotte
transporté 659 mille EVP (-3,9%) totalisant un chiffre d’affaires de 13,3
milliards de yuans (+66,6%).
-
- Au premier trimestre de cette année, les coûts d’exploitation ont été enregistrés
de la branche terminaliste COSCO Shipping Ports ont marqué un
augmentation légèrement inférieure à celle des recettes ayant été attestée
248,8 millions de dollars (+22,3%). Le bénéfice d’exploitation a été
de 43,2 millions de dollars (+24,2%) et le bénéfice net de 89,7 millions
de dollars (+13,9 %).
-
- Au cours des trois premiers mois de 2022, les terminaux portuaires qui font partie de
le groupe chinois a animé un trafic de conteneurs record
pari a 30,3 millions d’EVP, avec une légère progression de +0,3% sur le
période correspondante de 2021, dont 7,5 millions d’EVP (+39,5%)
animé uniquement par les sociétés terminalistes dont COSCO
Shipping Ports détient une participation majoritaire.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
