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2 Mai 2022

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Nouvelles originales
COSCO Shipping Holdings enregistre des revenus records pour le sixième trimestre consécutif

Baisse des volumes de conteneurs transportés par la flotte. La performance financière de CoSCO Shipping Ports a également été positive

À partir du quatrième trimestre de 2020, depuis le groupe armateur chinois a passé pour la première fois le possèdent un niveau record de revenus trimestriels établi précédemment au dernier trimestre de 2007 avant la crise financière à l’échelle mondiale, COSCO Shipping Holdings Co. a marqué trimestre après trimestre quart de nouveaux records historiques, et il en a été de même au premier trimestre de 2022, lorsque les revenus étaient égaux à un niveau record de 105,5 milliards de yuans (16 milliards dollars), enregistrant une forte hausse de +62,7% par rapport au même trimestre l’an dernier et dépassant le sommet précédent historique marqué au quatrième trimestre de 2021. La plupart des chiffre d’affaires, paires à 103,8 milliards de yuans (+63,5%), est dérivé de l’activité principale du transport maritime conteneurisé dans lequel le le groupe opère par l’intermédiaire de la filiale en propriété exclusive COSCO Shipping Lines et par l’intermédiaire de sa filiale Orient Overseas Ligne de conteneurs (OOCL). Au cours des trois premiers mois de cette année, les activités terminaux exploités par le groupe à travers sa filiale COSCO Les ports maritimes ont enregistré un chiffre d’affaires de 329,7 millions d’euros dollars (+24,2 %).

Coûts d’exploitation de CoSCO au premier trimestre de cette année Shipping Holdings s’élevait à 66,6 milliards de yuans (+42,8%). Le résultat d’exploitation s’est élevé à 39,7 milliards yuan (+109,7%), avec une contribution de 39,5 milliards de dollars des transports maritime conteneurisé (+107,0%) et bénéfice net à 32,5 milliards de yuans (+82,9%), avec une contribution de 33,1 milliards de dollars des transports maritime conteneurisé (+88,5 %).

Si au premier trimestre de 2022 les revenus sont directement liés à l’activité de la flotte de porte-conteneurs du groupe sont a augmenté de +63,6% après avoir été paires à 99,3 milliards de yuans, le volumes de cargaisons conteneurisées transportées par les navires du groupe d’autre part, a enregistré la troisième baisse trimestrielle consécutive ayant été égal à moins de 6,2 millions d’EVP (-9,2 %). Au soleil Routes transpacifiques la flotte transportait 1,2 million d’EVP (-7,7%) générant un chiffre d’affaires de 30,3 milliards de yuans (+93,3%). Sur les routes Asie-Europe, les volumes transportés s’élevaient à plus de 1,2 million d’EVP (-4,2%) et l’activité a produit chiffre d’affaires à 29,2 milliards de yuans (+64,5%). Les volumes transportés des services intra-asiatiques s’est élevé à 2,0 millions d’EVP (-10,9%) avec un chiffre d’affaires relatif de 23,6 milliards de yuans (+48,6%). Sur les routes intérieures chinoises, les navires COSCO transportés moins de 1,1 million d’EVP (-15,6%) et les revenus connexes à 2,9 milliards de yuans (+1,9%). Sur d’autres routes internationales, la flotte transporté 659 mille EVP (-3,9%) totalisant un chiffre d’affaires de 13,3 milliards de yuans (+66,6%).

Au premier trimestre de cette année, les coûts d’exploitation ont été enregistrés de la branche terminaliste COSCO Shipping Ports ont marqué un augmentation légèrement inférieure à celle des recettes ayant été attestée 248,8 millions de dollars (+22,3%). Le bénéfice d’exploitation a été de 43,2 millions de dollars (+24,2%) et le bénéfice net de 89,7 millions de dollars (+13,9 %).

Au cours des trois premiers mois de 2022, les terminaux portuaires qui font partie de le groupe chinois a animé un trafic de conteneurs record pari a 30,3 millions d’EVP, avec une légère progression de +0,3% sur le période correspondante de 2021, dont 7,5 millions d’EVP (+39,5%) animé uniquement par les sociétés terminalistes dont COSCO Shipping Ports détient une participation majoritaire.










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