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25 Mai 2022

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Originaltexte
Abkommen zwischen dem AdMP der Adria und der Arabischen Emilia Romagna

Weitere Schritte der Hafenbehörde für den Betrieb ihrer Eisenbahninfrastruktur

Die Behörde für das Hafenaufnahmesystem hat eine Zusammenarbeit bei der Eisenbahnausbildung des Personals mit der Ferrovie Emilia Romagna, dem einzigen Betreiber des gesamten regionalen Eisenbahnnetzes, mit dem Ziel, das AdSP zu vervollständigen, eingeleitet. ist die erste Hafenbehörde, die den Zulassungspfad der ANSFISA (Nationales Sicherheitsamt für Eisenbahninfrastruktur und Autobahnen) in die Liste der Sicherheitsberechtigungen einbringt, um die Berechtigungen für die Sicherheitstätigkeiten für die Verwaltung des Eisenbahnverkehrs und für die Verwaltung des Eisenbahnverkehrs Instandhaltung der Hafeninfrastruktur.

Die Hafenagentur hat erklärt, dass das Übereinkommen ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem strategischen Ziel ist, seine Eisenbahninfrastruktur als Betreiber seiner Eisenbahninfrastruktur zu übernehmen, was sich nach der Unterzeichnung der Rahmenvereinbarung als Ziel des Aditels anbietet. Entwicklung und Sicherheit der Eisenbahninfrastruktur in Verbindung mit Häfen zwischen dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, der Nationalen Agentur für Eisenbahnsicherheit, Assoporti, Eisenbahn Ferroviaria Italiana und ASSTRA.

Die Hafenbehörde der Adria hat daran erinnert, dass jede Behörde des Hafenauftrages die Aufgaben des Fahrwegbetreibers in den Hafenaufnahmeleitungen übernehmen kann, sofern sie die erforderliche Sicherheitsgenehmigung und teilte mit, dass der Hafen von Triest der erste nach dem Abschluss der Rahmenvereinbarung war, der die Infrastruktur für die Zuständigkeit im Rahmen des Vertrags über die Zuständigkeit der Europäischen Gemeinschaft für die Einhaltung der in den Rechtsvorschriften vorgesehenen Sicherheitsstandards und zur Förderung der Entwicklung des Eisenbahnverkehrs mit Investitionen in die Sanierung und Verbesserung der bestehenden Infrastruktur.

Das Abkommen mit Ferrovie Emilia Romagna sieht die Organisation und Durchführung von Befähigungslehrgängen vor, in denen die von der ANSFISISISISISA anerkannten Organisationen der Ferrovie Emilia Romagna dem Personal des Ad-SP zusätzliche Fachkompetenz zur Verfügung stellen. Spezialisten, die für die Fertigstellung des Sicherheitspfads von Sicherheitskräften unerlässlich sind. Es sind mehr als 50 Tage zwischen theoretischen Lehrgängen, Schulungen und Praktika vorgesehen, die mehr als 3.000 Stunden Ausbildungszeit entsprechen.






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