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3 Juni 2022

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Originaltexte
Cyberangriff auf die Website der Systembehörde Hafen des Westligurischen Meeres

Merlo (Federlogistica-Conftrasporto) prangert an: unsere kompetentes Dikasterium bewegt sich nicht

Die Website der Hafensystembehörde der Westligurisches Meer, die Behörde, die die Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure, war Gegenstand eines Angriffs Informatik, eine Aktion, an die sich die AdSP erinnerte angekündigt vom pro-russischen Kollektiv Killnet. Ein Cyberangriff, die in Richtung der Webplattform der Hafenbehörde Ligurisch. sicherlich nicht von fortgeschrittenem Typ, aber seit vielen Jahren wirksam für Erschöpfen Sie die Ressourcen eines Computersystems und machen Sie es dann fast nutzlos. Die Hafenbehörde hat in der Tat erklärte, dass seit gestern Vormittag die Abwehrsysteme von AdSP und Liguria Digitale hat anomale Verkehrsspitzen festgestellt. Technisch - bestätigt der Körper - das sind Typangriffe DDoS, die überproportional viele gleichzeitige Zugriffe generieren auf Websites mit dem Ziel, Staus und Folgeerkrankungen zu verursachen Unterbrechung des Dienstes.

Die Hafenbehörde hat angekündigt, dass die Dienste derzeit aktive und keine Datenkompromisse und ein Team von Techniker ist ständig engagiert, in enger Zusammenarbeit mit der Postpolizei, um die Aktivitäten von automatische Überwachung mit Ad-hoc-Interventionen, um Begegnen Sie Angriffen und vermeiden Sie Störungen.

Der Präsident der Federlogistica-Conftrasporto, Luigi Merlo, bekräftigte die Notwendigkeit größeres Engagement der Institutionen zur Bekämpfung diese Bedrohung. Hervorhebung, dass eine Eskalation stattfindet von Hackerangriffen, auch gegen Aktivitäten Der Seeverkehr und insbesondere die Häfen prangerte Merlo an, dass "die angesichts dieser realen Gefahr und einer zunehmenden Zahl von Zuständige Hafensystembehörden, einschließlich derjenigen von Genua und Savona und die von Venedig, sowie einige Terminal, Ziel von Hacker-Offensiven, das Ministerium für Nachhaltige Infrastruktur und Mobilität nimmt weiter zu Verhalten Sie sich, als ob nichts passiert und widmen Sie sich in gewisser Weise monothematisch, zum legitimen und sicherlich wichtigen Thema der Nachhaltigkeit». "Während die wichtigsten Ports Die Europäer - unterstrich der Präsident der Federlogistica-Conftrasporto - wurden von der jeweiligen Regierungen in der NIS-Richtlinie (Netz- und Informationssicherheit) über unser kompetentes Dikasterium bewegt sich nicht und die Behörden von Port-System, das sie sofort einrichten müssten eines Cyber-Managers sind sie gezwungen, auf Sicht zu navigieren». "Wir reagieren auf eine in die Zukunft projizierte Offensive - er Merlo - mit fortschrittlichen Mitteln und Technologie mit Timing, wird und Methoden des neunzehnten Jahrhunderts, die noch einmal vergessen werden dass die Herausforderung der Wettbewerbsfähigkeit, sowohl in den Häfen als auch in der Gesamtheit, Land, Sie spielen und gewinnen nicht nur auf materieller Infrastruktur, aber auch und vielleicht gerade bei der Digitalisierung».






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