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HÄFEN
Im dritten Quartal 2024 hat sich der Grad der Anbindung Italiens an das globale Netz der containerisierten maritimen Dienste verringert
Der LSCI-Index der UNCTAD fiel um -2,7 %
Ginevra
13 September 2024
Der Grad der Anbindung der italienischen Häfen an das Weltnetz
des containerisierten Seeverkehrs hat deutlich zugenommen
im dritten Quartal dieses Jahres ausgefranst. Il Liner Schifffahrt
Connectivity Index (LSCI), der von der Konferenz erstellte Index
Handel und Entwicklung der Vereinten Nationen (UNCTAD) für
den Grad der Integration einer Nation in das Netz der
Linienverkehr weltweit und der als Referenz den Index hat, der von
auf 100 für den Durchschnittswert der Portkonnektivität im
erstes Quartal 2023, deutet für das dritte Quartal 2024 auf eine
283,4 für italienische Häfen, mit einem Rückgang von -2,7 % gegenüber dem
dritten Quartal 2023 und ein Rückgang von -1,0 % gegenüber dem zweiten Quartal
von 2024.
Darüber hinaus hat die UNCTAD die Port Liner Shipping Connectivity
Index (PLSCI), der die Integration eines einzelnen Ports definiert
in globalen Liniendienstnetzen. Im dritten
zu den italienischen Häfen mit den besten
Anbindung an das globale Netzwerk von Liniendiensten, den PLSCI-Index
für den Hafen von Genua betrug 411,7,
-6,8 % gegenüber dem dritten Quartal 2023. Den Häfen von Gioia Tauro folgend
mit einem Index von 315,5 (-5,6 %), La Spezia mit 262,3 (-5,3 %), Salerno
mit 184,9 (-9,6 %), Livorno mit 166,4 (-13,5 %), Triest mit 156,0 %
(-0,2 %), Neapel mit 131,1 (-35,7 %), Venedig mit 112,3 (+5,3 %), Vado
Ligurien mit 86,4 (-27,6 %), Civitavecchia mit 85,7 (-9,9 %), Ravenna
mit 83,2 (-1,0 %), Ancona mit 78,0 (-2,8 %), Marina di Carrara mit
26,5 (-21,6 %) und Cagliari mit 26,1 (-27,6 %).
Unter den wichtigsten europäischen Seefahrernationen wurde im dritten Quartal
In diesem Jahr legten die LSCI-Indizes Spaniens zu
(Index 427,5; +2,3 %), Großbritannien (375,7; +0,4 %), Frankreich (264,9;
+0,2 %), Portugal (181,7; +3,5 %), Polen (128,2; +3,3 %), Schweden
(117,8; +5,8 %), Dänemark (88,1; +2,7 %), Slowenien (76,7; +3,2 %) und
Kroatien (61,8; +1,1 %), während neben Italien
Rückgang der LSCI-Indizes in den Niederlanden (380,2; -3,3%), Belgien
(345,7; -4,4 %), Deutschland (301,7; -5,1 %), Türkei (275,2; -4,3 %),
Griechenland (177,4; -10,4 %) und Malta (110,9; -12,1 %).