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18 Februar 2021

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Originaltexte
Im Jahr 2020 bewegten sich die italienischen Häfen um 441,9 Mio. Waren (-10,7 %)

Fährpassagiere sanken -46,7% und Kreuzfahrtpassagiere von der -94,6%

Im vergangenen Jahr wurde der Verkehr, der von italienische Häfen um -10,7 % zurückgegangen, nachdem sie gleich 441,9 Millionen Tonnen im Vergleich - nach veröffentlichten Daten von dem Verband der italienischen Häfen (Assoporti) - zu 495.1 million von Tonnen im Jahr 2019 verschoben. In allen wichtigen Segmenten Produktvolumen, hat es einen Rückgang der mit Ausnahme von Containern, in denen der Verkehr 114,3 Mio. Tonnen, ein Anstieg von +2,7 % gegenüber 2019, was jedoch nicht der Fall ist, wenn der Verkehr 20' (teu) Container gezählt: die insgesamt fast 10,7 Millionen TEU, mit einem leichten Rückgang von -0,9%, der durch den Rückgang der -8,3 % der Einfuhr-Export-Container, die 6,6 Millionen teu fast vollständig durch den Anstieg der +14,0% der Umschlagbehälter bei fast 4,1% Millionen von Teu.

Im Sektor sonstige Güter, der sich auf 235,8 Mio. Tonnen (-6,7%), zusätzlich zu Containerladungen, 105,1 Mio. T. Schienenfahrzeuge (-10,9 %) und 16.4 Millionen Tonnen sonstiger Waren (-29,9%). Flüssige Masse belief sich auf 156,9 Mio. Tonnen (-14,2 %) und diejenigen, die 49,2 Millionen Tonnen (-17,4%).

Die globale Kontraktion von -10.7% von den Waren bewegt in der 2020 von den nationalen Häfen wurde durch den Rückgang von -14.3% produziert von dem Verkehr bewegt von den Häfen von Italien Nord-Zentral, das 214,0 Millionen und die geringere Reduktion um -7,1 % in von Italiens Häfen generierte Mengen süd-zentrale und große Inseln, die an einem 227,9 Millionen Tonnen.

In Bezug auf die Häfen Mittel- und Norditaliens Verkehr, der durch die von der Hafensystem des Westlichen Ligurischen Meeres betrug 57,4 Millionen Tonnen (-14,5%), davon 44,1 Millionen Tonnen bewegt von dem Hafen von Genua (-16.3%) und 13,3 Millionen Tonnen aus dem Hafen von Savona-Vado Ligure (-7,7%). In Häfen von der AdSP des Östlichen Ligurischen Meeres verwaltet wird, wird der Verkehr 16,0 Mio. Ts (-15,1%), davon 13,4 Mio. Tonnen Tonnen von dem Hafen von La Spezia bewegt (-15.6%) und 2,6 Millionen von Marina di Carrara (-12,3%). Die folgenden Anschlüsse die Zuständigkeit von dem AdSP des Nördlichen Tyrrhenischen Meeres haben 37,7 Mio. Ts (-16,3%), davon 31,8 Mio. Tonnen aus dem Hafen von Livorno (-13,4%), 3,7 Millionen Tonnen tonnen von dem Hafen von Piombino (-32.0%) und 2,2 Millionen Von Elba-Häfen (-22,8%). Im Hafen von Ravenna, die vom AdSP der Adria verwaltet wird North Centre betrug der Verkehr 22,4 Millionen (-14,7 %). In Häfen unter der Kontrolle des AdSP del Mare Nördliche Adria Verkehr war 23,3 Millionen (-11,3%), davon 22,4 Millionen Tonnen im Hafen Venedig (-10,2%) und 908.000 Tonnen in Chioggia (-31,1%). Die Häfen von Trieste und Monfalcone, von der AdSP von dem verwaltet Östliche Adria, bewegte insgesamt 57,1 Millionen Tonnen (-13,6%), davon 54,1 Millionen Tonnen in der ersten Zwischenstation (-12,7%) und 2,9 Millionen Tonnen in der zweiten (-28,1%).

In Bezug auf die Häfen Mittel- und Süditaliens und Inseln, der gesamte Verkehr von den Häfen bewegt von der von der Port System Authority des Tyrrhenischen Meereszentrums nördlich waren 11,2 Millionen Tonnen (-22,9%), davon 8,0 Mio. Tonnen im Hafen von Civitavecchia (-16,1%), 1,7 Millionen Tonnen im Hafen von Fiumicino (-50,0%) und 1,5 Millionen Tonnen in Gaeta (-3,9%). Die Häfen, die von der AdSP des Zentralen Tyrrhenischen Meeres verwaltet werden 30,8 Mio. Ts (-6,8%), davon 16,4 Mio. Tonnen Millionen Tonnen im Hafen von Neapel (-11,8%) und 14,4 Millionen Tonnen im Hafen von Salerno (-0,6%). Im Hafen von Gioia Tauro stieg um +36,3% auf 39,7 Mio. Tonnen und in den Häfen von Crotone und Corigliano Calabro, auch unter der Gerichtsbarkeit der Hafenbehörde Gioia Tauro betrug der Verkehr 249.000 Tonnen (+5,8%) und 352.000 Tonnen (-13,0%). Verkehr in der Flughäfen, die von der AdSP der Straße von Messina verwaltet wurden, 26,5 Mio. Ts (-24,0%), davon 5,8 Mio. Tonnen Tonnen im Hafen von Messina-Tremestieri (-4,6%), 15,2 Millionen Tonnen Tonnen im Hafen von Milazzo (-16,5%), 4,7 Millionen Tonnen in der villa San Giovanni (-51.6%) und 710.000 Tonnen in reggio calabria (-2,9%). Im Hafen von Taranto, verwaltet durch die AdSP des Ionischen Meeres betrug der Verkehr 15,8 Millionen (-12.9%). Apulische Häfen unter Kontrolle der AdSP der Südadria bewegt 14.1 Millionen Tonnen Güter (-9,0%), davon 6,7 Mio. Tonnen Tonnen im Hafen von Brindisi (-10,7%), 5,7 Millionen Tonnen in bari (-7.2%), 719.000 Tonnen im Hafen von Barletta (-10,7%), 618.000 in Manfredonia (+8,7%) und 411.000 in der Hafen von Monopoli (-20,6%). Datenverkehr über AdSP-Ports der zentralen Adria belief sich auf 9,9 Millionen (-16,2%), davon 8,8 Millionen Tonnen im Hafen von Ancona-Falconara (-17,8%) und 1,0 Millionen Tonnen in der Ortona (+0,3%). Was die sizilianischen Häfen betrifft, so von der AdSP des Westlichen Meeres von Sizilien bewegt 8.5 (+2,5%), davon 7,3 Mio. Tonnen in Hafen von Palermo (+26.0%), 636.000 Tonnen im Hafen von Termini Imerese (-8.3%), 349 Tausend im Hafen von Porto Empedocle (-72.7%) Und 261.000 Tonnen in Trapani (-53,7%), während auf Flughäfen von der AdSP des Östlichen Meeres Siziliens verwaltet, wird der Verkehr um -2,1 % auf 32,3 Mio. Tonnen, davon 24,0 Mio. t Tonnen im Hafen von Augsburg (-2,3%) und 8,3 Millionen Tonnen in Catania (-1,5%). Sardische Häfen verwaltet durch die AdSP des Meeres von Sardinien bewegt 38,4 Millionen (-17,1%), mit Verkehr in Cagliari-Sarroch 27,4 Mio. Ts (-21,1%), in Olbia 5,5 Mio. tonnen Millionen Tonnen (-1,1%), in Porto Torres von 2,9 Millionen Tonnen (-22,3%), in Oristano von 1,4 Millionen Tonnen (-7,3%) portoscuso-portovesme von 1,1 Millionen Tonnen (+68,4%), in Golfo Aranci von 116.000 Tonnen (-28,2%) und in Santa Teresa di Gallura von 18.000 Tonnen (0%).

Insgesamt hat der Personenverkehr im vergangenen Jahr Italienische Häfen sanken um -56,0% auf 32,4 Millionen Menschen, darunter 22,2 Millionen Passagiere in den (-49,2%), 9,6 Millionen Fährpassagiere (-46,7%) und 641.000 Kreuzfahrtarbeiter (-94,6%).





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