Isotta Fraschini Motori (IFM), eine Tochtergesellschaft der Fincantieri hat sich auf fortschrittliche High-Cell-Technologien spezialisiert Kraftstoff und die historische Marke Made in Italy, die eine neue Produktionslinie im Werk Bari Entwicklung und Erprobung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen, die wird für Marine- und Landlösungen eingesetzt.

Zu den ersten Anwendungen gehört das marinisierte Modul von von IFM hergestellter Kraftstoff, der an Bord installiert wird der Viking Libra, dem ersten Kreuzfahrtschiff der Welt mit an Bord gespeichertem Wasserstoff betrieben und sowohl für die und für die Erzeugung von Elektrizität, die im Bau auf der Fincantieri-Werft in Ancona und Es wird Ende nächsten Jahres fertiggestellt sein.

Die neue Produktionslinie ist ein integraler Bestandteil des Zentrums Innovation und Entwicklung (GUS), die 2023 ins Leben gerufen wurde, auch dank der Unterstützung aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung Apulien und Teil des Transformationsprozesses des Werks in Bari in einem hochmodernen Technologiezentrum, das auf Netto-Null ausgerichtet ist. In eine integrierte Perspektive des industriellen Ökosystems, Isotta Fraschini Motoren, mit einem wirtschaftlichen Engagement von rund 30 Millionen Euro in fünf Jahre, von denen ein Teil aus IPCEI-Mitteln finanziert wird, zielt darauf ab, innovative Null-Emissions-Systeme zu entwickeln und erheblichen CO2-Fußabdruck, unter anderem durch Energierückgewinnung aus dem Produktionsprozess.

"Mit der Einweihung der neuen Zellfertigungslinie kraftstoffbetrieben von Isotta Fraschini Motori - unterstrichen der CEO und General Manager von Fincantieri, Pierroberto Folgiero - Fincantieri macht einen entscheidenden Schritt in Richtung Zukunft der Meerestechnik. Es ist eine Verpflichtung, die die Unsere strategische Vision: Nachhaltige Transformation vorantreiben der Industrie durch die Innovationsfähigkeit, die wir zeichnet die Gebiete aus und ist in ihnen verwurzelt. Unser Ziel ist es, Wasserstoff als konkreter Hebel für Wettbewerbsfähigkeit und Dekarbonisierung des europäischen Produktionssystems und zur Konsolidierung der unsere Rolle als Vorreiter bei der Einführung bahnbrechender Technologien."