In den toskanischen Häfen von Livorno, Piombino und Portoferraio Die Elektrifizierung der Docks verläuft planmäßig. Es hat kündigte der außerordentliche Kommissar der Behörde für Hafensystem des nördlichen Tyrrhenischen Meeres, Davide Gariglio, und erklärt, dass der Zeitplan "bis heute eingehalten wird" der Werke".

Im Dezember 2023 im Rahmen einer Ausschreibung an das Integra-Konsortium vergeben und finanziert mit insgesamt 77,5 Mio. EUR aus dem Nationaler Aufbau- und Resilienzplan und der damit verbundene Fonds ergänzend zielen die Arbeiten im Hafen von Livorno darauf ab, Bau eines Umspannwerks auf dem Gelände des ehemaligen Kraftwerks Enel Marzocco und drei umgebaute Kabinen für die Passagiere (einschließlich Kreuzfahrten) und Container, die als erste innerhalb der aktuellen Silos, die zweite Kabine, die in dem Bereich, der für das zukünftige Kreuzfahrtterminal in der Nähe bestimmt ist der Calata Alto Fondale, die letzte in der Darsena Toscana. An Heute ist ein wesentlicher Teil der Wege in Aushub mit der Verlegung von Kabelkanälen sowohl im Fahrgastbereich als auch im die von Containern. Auch die Bohrarbeiten haben begonnen kontrollierter horizontaler Untergrund für die Verlegung von Kabelkanälen in in der Nähe der Drehbrücke mit Blick auf die Alte Festung (Arbeiten abgeschlossen) und am Navicelli-Kanal (Arbeiten in Arbeit). Auch mit dem Bau der Umspannwerke haben begonnen Umbau auf Calata Sgarallino und in Darsena Toscana.

Selbst im Hafen von Piombino Die Baugrubenwege sind mit der Verlegung des Kabelkanäle und das Fundament für die Kabine sind fertiggestellt Umwandlung. Das gleiche Ergebnis für den Hafen von Elba, in der die derzeit sowohl mit der Verlegung der Kabel als auch mit der Bau der Umbaukabine.

"Wenn alles so laufen würde wie geplant", betonte er. Gariglio - in etwas mehr als einem Jahr die Häfen von Piombino und Portoferraio und später auch Livorno werden ausgerüstet, um um das Anlegen von Schiffen am Kai zu versorgen". Unter Bezugnahme auf eine aktuelle Studie des Umweltverbandes Transport & Umwelt (T&E) über die Fortschritte der verschiedenen Laufende Projekte zur Elektrifizierung der Kais von 31 europäischen Häfen ( von 15 Juli 2025) stellte der Präsident der toskanischen Hafenbehörde fest, dass "Die Analyse von T&E zeigt, dass der Hafen von Livorno einer der wenigen, die mehr als der Hälfte der Bauarbeiten der Kälteanlagen Bügeln. Es ist eine Wertschätzung, die weit davon entfernt ist, Zufriedenheit mit den erreichten Zielen, stellt aus diesem Grund Hafenbehörde einen weiteren Anreiz zur Noch mehr Entschlossenheit zum Ziel endgültig".