Anmerkung zur gestrigen Billigung in der Abgeordnetenkammer eine Änderung des Infrastruktur-Gesetzesdekrets in Bezug auf die Agenturen für die Verwaltung der Arbeit im Hafen ( von 8 Juli 2025), die Hafensystembehörde der Meere Südliches Tyrrhenisches und Ionisches Meer hob hervor, dass es sich um ein ein sehr wichtiges Ergebnis, das es uns ermöglicht, die Umwandlung der Hafenagentur Gioia Tauro in eine Hafengesellschaft Gemäß Artikel 17 Absatz 5 des Gesetzes 84/94 kann eine Gesellschaft beschränkte Haftung, die zum Gegenstand hat, Bereitstellung von Zeitarbeit für Hafenunternehmen (Art. 16 und 18 des Gesetzes 84/94).

Die kalabrische Hafenbehörde hat mitgeteilt, dass die Novelle Inspiration fand Inspiration in einem Brief, den der Präsident der Hafenbehörde Südliches Tyrrhenisches und Ionisches Meer, Andrea Agostinelli in die Präsident der Region Kalabrien, Roberto Occhiuto, Es sollte geprüft werden, ob es zweckmäßig ist, einen Änderungsantrag zur Infrastrukturdekret zur Überwindung der Blockade der Umwandlung, die durch das Auslaufen der Hafenagentur geplant für den 31. Dezember 2026. Nach den Diskussionen, die Agostinelli hatte mit dem Rechtsanwalt Cantarini von der Kanzlei Kabinett des Präsidenten Occhiuto - präzisierte die Hafenbehörde - Es wurde ein Änderungsantrag ausgearbeitet, der die Unterschrift von Francesco Cannizzaro von Forza Italia.

In dem Änderungsantrag wurde die Hinzufügung eines Absatzes vorgeschlagen 2-bis, wonach "in Artikel 4 Absatz 8 des Gesetzesdekrets Nr. 243 vom 29. Dezember 2016, umgewandelt mit Änderungen durch Gesetz 18 vom 27. Februar 2017 mit den Worten: "Nach Ablauf der Frist sechsunddreißig Monate" erhalten folgende Fassung: "Bis nach Ablauf der in Absatz 1 genannten Frist" und nach den Worten: "Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr kann" Es wird eingefügt: "in jedem Fall".

Artikel 4 Absatz 8 des Gesetzesdekrets 243/2016 bestimmt dass "am Ende der sechsunddreißig Monate, wenn sie in Kraft bleiben, an die in Absatz 1 genannte Agentur Arbeitnehmer, die nicht wieder eingestellt wurden, Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr kann auf Antrag die Umwandlung dieser Agentur zu genehmigen der zuständigen Hafensystembehörde und in den Fällen, in denen die Voraussetzungen erfüllt sind, in einer Agentur im Sinne des Artikels 17 des Gesetzes Nr. 84 vom 28. Januar 1994". Artikel Absatz 1 4 des Gesetzesdekrets heißt es: "Um die Beschäftigung, um die Umstellungsprozesse zu begleiten industrielle Hafeninfrastruktur zu vermeiden und Beeinträchtigung des Hafenbetriebs und der Effizienz Häfen, in denen mindestens 80 Prozent des Warenverkehrs in den letzten fünf Jahren in den letzten fünf Jahren stattgefunden hat oder Umschlagmodus und bestehen seit mindestens fünf Jahren Zustände einer Unternehmenskrise oder der Einstellung von Aktivitäten ausnahmsweise und vorübergehend für einen Zeitraum von höchstens ((einhundertvierzehn Monate)), beginnend mit Der 1. Januar 2017 wird von der italienischen Aufsichtsbehörde festgelegt. Hafensystem im Einvernehmen mit dem Ministerium für Infrastruktur und des Verkehrs durch Beschluss des Verwaltungsausschusses oder des Ausschusses Hafen, in dem sie ihre Aufgaben in prorogatio ausübt, für die Verwaltung der Arbeit im Hafen und für die berufliche Umschulung, die die Arbeitnehmer, die in Unternehmen entlassen wurden, die Artikel 16 des Gesetzes Nr. 84 vom 28. Januar 1994, einschließlich Arbeitnehmer, die in Unternehmen entlassen wurden, die Konzessionen gemäß des Artikels 18 des oben genannten Gesetzes Nr. 84 von 1994".

Es ist - so Agostinelli - "eines der außergewöhnliches Ergebnis, das auf die Initiative der Hafenbehörde des Tyrrhenischen Meeres Südliches und Ionisches Meer, die die Einrichtung der und zum aktiven Interesse des Cabinet Office der Regionalpräsidentschaft und Herrn Cannizzaro, dem ich für seine Sensibilität sowie Präsident Occhiuto, der Rechtsanwalt Cantarini und der Generaldirektor des Ministeriums für Infrastruktur Donato Liguori. Die neue Leitung der Behörde des Hafensystems wird die Straße in Richtung des Gründung der Gesellschaft gemäß Artikel 17 des Gesetzes 84/94, die die übrigen Arbeitnehmer, die noch in der Liste der Agentur eingetragen sind, und zusätzliche Arbeitskräfte mit den Qualifikationen, die für die Terminalbetreiber für eine Gesamtzahl von 100 Arbeitern".