Im vergangenen Monat hat der Hafen von Los Angeles eine Containerverkehr von 892 Tausend TEU, ein Volumen, das Der neue Rekord für den Monat Juni und eine Progression von +7,8 % gegenüber Juni 2024, bedingt sowohl durch den Anstieg der volle Container bei der Ausschiffung und Beladung, die auf 470 Tausend TEU (+9,7 % und ein neuer Rekord für den Monat 126 Tsd. TEU (+3,0 %) und durch das Wachstum des Die leeren Container beliefen sich auf 296 Tausend TEU (+7,0 %).

Im zweiten Quartal 2025 wurde der Gesamtverkehr 2,45 Mio. TEU, was einem Plus von +4,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. entsprechenden Zeitraum des Vorjahres. Behälter-Summen bei Aus- und Einschiffung betrug 1,26 Mio. TEU (+2,4 %) und 375 Tausend TEU (-1,6 %). Die Leercontainer beliefen sich auf 811 Tausend TEU (+10,7 %).

In der ersten Hälfte dieses Jahres liegt die weltweite Zahl bei 4,96 Mio. TEU, +4,7 % mehr als im ersten Semester 2024. Die vollen Container bei der Entladung entsprachen 2,55 Mio. TEU (+3,3 %), volle Container bei Einschiffung bei 721 Tsd. TEU (-8,2 %) und Leercontainer mit 1,69 Mio. TEU (+14,1 %).

Kommentar zur jüngsten Entwicklung des Containerverkehrs im kalifornischen Anlaufhafen, insbesondere die Im Juni wurde der Exekutivdirektor des Hafens von Los Angeles, Gene Seroka erklärte, dass "einige Importeure Waren für die Feiertage zum Jahresende im Hinblick auf mögliche Im weiteren Jahresverlauf wurden höhere Zölle erhoben. Der Juli - kündigte Seroka an - könnte unser Monat mit angesichts der Tatsache, dass Einzelhändler und Hersteller Bestellungen früher als üblich erhalten und sich auf eine Szenario der Unsicherheit für den Handel".