En 2022, le port de Trieste a animé 57,6 millions tonnes de marchandises, avec une hausse de +4,0% sur l’année précédent, avec une croissance de +6,3% par rapport à 2022 lorsque les effets de la pandémie de Covid-19 avaient plus d’impact Accentué sur l’activité de l’escale julienne et avec une baisse de -7,1% par rapport à 2019 où la crise sanitaire est toujours Cela n’avait pas commencé. La diminution par rapport à la période pré-pandémique est de entièrement attribuable à la baisse des volumes traités dans le secteur des marchandises en vrac, tandis que le secteur des marchandises diverses a affiché une Récupération complète enregistrant une augmentation du trafic par rapport à 2019.

L’année dernière, en effet, dans le segment des biens divers sont 19,1 millions de tonnes de marchandises ont été manutentionnées, avec un progression de +9,8% par rapport à 2021, en hausse de +18,8% par rapport à 2020 et un en hausse de +12,6% par rapport à 2019. Le seul commerce conteneurisé est Résultat égal à la part record de 887,795 EVP (respectivement +15,9%, +13,1% et +11,2%), dont 755,932 EVP animés depuis Trieste Terminal maritime (+15,9 %, +9,9 % et +9,8 %). Ne segment de charges Le trafic roulier a atteint un nombre record de 320 327 véhicules (+4,7 %, +31,5 % et +40,6 %).

Dans le secteur du vrac liquide, le trafic s’est élevé à à 37,9 millions de tonnes (+1,2%, +0,8% et -12,6%) et dans ce du vrac sec à 650 mille tonnes (+13,6%, +20,1% et -62,2%), avec une augmentation soutenue des produits métallurgiques atteignant 436 mille tonnes (+30,4%, +68,4% et +81,1%). En ce qui concerne cargaisons liquides, l’Autorité du système portuaire de la mer L’Adriatique orientale a constaté que l’écart négatif par rapport à l' La période précédant la crise sanitaire met en évidence « comment c’est Diminution de l’incidence du compartiment de vrac liquide dans le Scalo Giuliano: en 2015 - a rappelé l’Autorité - correspondait à la 72% du volume total du trafic, alors qu’en 2022 le pourcentage est de a baissé à 65%, en faveur de la croissance dans d’autres secteurs marchandise ».

Le port de Trieste a clôturé 2022 avec un autre record: celui du secteur des croisières où le trafic a été de 437 336 passagers comparativement à 90 000 en 2021, à plus de 2 000 en 2020 et 175 mille passagers en 2019.

Rien qu’au quatrième trimestre 2022, le trafic de marchandises est de 15,2 millions de tonnes, avec des augmentations de +1,5% et +11,0% sur les trimestres correspondants de 2021 et 2020 et avec une baisse de -3,5% par rapport au dernier trimestre 2019. Le plusieurs marchandises uniques ont totalisé 4,5 millions de tonnes (+2,2%, +3,3% et +9,0%) avec un trafic conteneurisé paires à 212,106 EVP (+13,2%, +3,9% et +5,2%). Le vrac liquide est Etat 10,6 millions de tonnes (+1,0%, +14,7% et -5,7%) et ceux solide 142 mille tonnes (+19,1%, +15,1% et -67,4%).

Dans toute l’année 2022, le port de Monfalcone a également géré de l’AdSP de l’Adriatique orientale, a animé 3,84 millions tonnes de marchandises, avec une progression de +17,2% sur l’année précédents, y compris 3,1 millions de tonnes de vrac solide (+26,3%) et 747 mille tonnes de marchandises diverses (- 9,7%). À Monfalcone i Les croisiéristes étaient de 95 599, comparativement à 104 127 en 2021.