Die Seven S, das Schiff, das an jenem Dienstag im Hafen von Genua kippte während der Beladung der Waren, die von der Küstenwache. Mittwoch ein Team von drei Hafeninspektoren Staatliche Kontrolle kam an Bord, sobald die Bedingungen es ermöglicht haben, den Zustand des Schiffes und der Ausrüstung durch Schleudern. Die Küstenwache von Genua hat angekündigt, dass die Sieben S, die Flagge Panamaisch, seit 1993 in Betrieb und geführt von einem Unternehmen mit mit Sitz in der Türkei, während früherer Hafenstaatinspektionen Die Kontrolle hatte keine besonderen Probleme aufgedeckt, so sehr, dass sie nicht gehörte zu den vorrangig zu kontrollierenden Personen nach dem europäischen Targeting-System.

Am Ende der Prüfung am Mittwoch waren sie Mehr als 20 Mängel festgestellt, von denen einige besonders schwerwiegend sind sowohl technisch als auch zertifizierend und dokumentarisch, die zur Festhalten des Schiffes. Vor der Abreise müssen Sie nicht nur die Reparatur des Gehäuses und Behebung aller kritischen Probleme erkannt, muss es auch sorgfältig Überprüfung durch die Flaggenbehörde und das Register der Klassifikation.

Admiral Sergio Liardo, Kommandant des Hafens von Genua und Schifffahrtsdirektor von Ligurien, präzisierte, dass die Männer der Technisch-administrative Abteilung des Korps, die in der Die kritischsten Phasen der Veranstaltung "sind die Zusammenarbeit mit die Staatsanwaltschaft Genua, die bekanntlich eine Akte in Verdienst des Ereignisses, unbeschadet einer etwaigen Unschuldsvermutung".