Der Verwaltungsrat von der Hafen Autorität von Barcelona hat die Aufgabe der japanischen Reederei Gruppe Nippon Yusen Kaisha (NYK) von der Konzession für ein neues Terminal für Auto, die dritte für diese Art von Verkehr im katalanischen Hafen von Anruf, die auf dem Pier Príncep d'Espanya steigen. NYK war der Gewinner des Rennens und es wird erwartet, dass es 75 Millionen Euro für die Realisierung des Terminals, einschließlich der Konstruktion eines automatisierten Silo der Fähigkeit zu 8.160 Autos, in einem Konzessionsvertrag von 27 Jahren investieren.

Das neue Terminal wird eine Fläche von 101 Tausend Quadratmetern belegen und wird zu Beginn von 2027 in Betrieb genommen. Es wird im neuen Terminal ein Verkehr von fast 180 Tausend Fahrzeugen pro Jahr von 2028 erwartet, mit einer klaren Prävalenz des Importverkehrs.

Darüber hinaus hat das Board of Directors dem Powercon die Aufgabe übertragen, das erste System der kalten Bügeln für die Schiffe von der Kreuzfahrt zu installieren, um den Marine-Einheiten Strom aus dem Netz von Land zu liefern, das zu dem Terminal H von der Adossat Pier in Konzession zu MSC Cruises realisiert wird, die zu Beginn dieses Jahres zu operieren ist(von 17. Februar 2025. Der Auftrag wurde für 12,2 Mio. EUR vergeben und wird voraussichtlich Anfang 2027 in Betrieb gehen.