Nel suo incessante profluvio di dichiarazioni, nelle scorse ore Donald Trump ha fatto sapere che le azioni delle forze armate statunitensi a supporto delle navi che transitano nello Stretto di Hormuz hanno permesso ad oltre 100 milioni di barili di petrolio di attraversare lo Stretto e di raggiungere il mercato libero. «Più di 200 navi mercantili - ha evidenziato il presidente americano - hanno attraversato lo Stretto in sicurezza. Questo straordinario successo - ha aggiunto - è dovuto al fatto che gli Stati Uniti d'America controllano lo Stretto di Hormuz, non l'Iran. Il loro esercito - ha sottolineato - è stato sconfitto e la loro economia è perduta. Per l'Iran è finita!». Poche ore dopo Trump ha annunciato di aver deciso, prendendo atto «che le discussioni con la Repubblica Islamica dell'Iran sono state portate ai massimi livelli della leadership iraniana e approvate», di annullare «gli attacchi e i bombardamenti contro l'Iran previsti per questa sera. Le discussioni e i punti in sospeso - ha precisato - sono stati approvati, sia a livello concettuale che nei dettagli, da tutte le parti coinvolte, inclusi Stati Uniti, Israele, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Qatar, Turchia, Pakistan, Bahrein, Kuwait, Giordania, Egitto ed altri. Il blocco navale rimarrà pienamente in vigore fino alla finalizzazione di questo accordo. Data e luogo della firma saranno annunciati a breve».

In attesa come tutti di sapere se la comunicazione di un accordo con l'Iran, più volte annunciata da Trump, si tradurrà questa volta nella firma di un patto che anche oggi la parte iraniana sembra ben lungi dal voler sottoscrivere, la francese AXSMarine pone qualche dubbio anche sulle ultime dichiarazioni del presidente statunitense sul successo dell'operazione per ripristinare il traffico marittimo nello Stretto di Hormuz. La società di shipping intelligence e analisi del mercato navale ha reso noto che, sulla base dei propri dati AIS, nel periodo tra il 4 maggio e il 10 giugno 2026 lo Stretto di Hormuz è stato attraversato da 140 navi commerciali uscite dal Golfo Persico, totale che, includendo le navi in entrata nel Golfo Persico sale a circa 220 transiti navali. Tuttavia - ha specificato AXSMarine - quest'ultimo dato non è relativo alle sole navi assistite nel transito dal Progetto Freedom avviato dall'amministrazione americana per ripristinare il traffico marittimo nella regione, ma include tutti i transiti commerciali comprese le navi che utilizzano le rotte del corridoio navale nello Stretto sotto il controllo del Corpo delle guardie della rivoluzione islamica.

Inoltre, AXSMarine ha evidenziato che, per valutare il successo delle azioni per il ripristino del traffico navale nello Stretto di Hormuz, è essenziale un confronto anno su anno da cui risulta che nello stesso periodo di 38 giorni del 2025 sono stati registrati 2.155 attraversamenti di navi commerciali in uscita dallo Stretto di Hormuz, pari a una media di 56,7 attraversamenti in uscita al giorno. La società ha sottolineato che pertanto nei 38 giorni del 2026 il traffico in uscita risulta quindi pari solo al 6-7% dei livelli di un anno fa.

Inoltre, AXSMarine ha osservato che, se si è registrato un netto picco di attraversamenti in uscita nella settimana immediatamente successiva al 4 maggio, raggiungendo il totale settimanale più alto dall'inizio di aprile, tuttavia il traffico è diminuito nelle settimane successive e nei primi dieci giorni di giugno si è attestato al di sotto dei livelli di aprile e marzo. I dati - ha rilevato la società - suggeriscono pertanto che l'aumento di inizio maggio sia da considerare come una breve ripresa della domanda, repressa dopo settimane di traffico ridotto, piuttosto che come una riapertura duratura dello Stretto.