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7 Juli 2020
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- MSC weist erneut darauf hin, dass die Analyse von T&E
Flotte der Gruppe ist falsch
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- Das Unternehmen weist darauf hin, dass nur 40-45% der Emissionen
MRV-System wurden in der EU
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 Mittelmeer-Reederei (MSC) protestierte erneut
für Missbrauch, dass die Non-Profit-Organisation Transport &
Umwelt (T&E) hätte Daten über
Kohlendioxid von den Schiffen von der Schweizerischen Reedereigruppe
MRV-Datenbank, die unter der
Europäische Verordnung 757/2015 über Überwachung, Kommunikation und
Überprüfung der durch die Schifffahrt erzeugten CO2-Emissionen,
T&E wird MSC in die Top Ten
Europäische Kohlenstoffproduzenten
(
6
Juli 2020).-
- Wie bereits Ende letzten Jahres hervorgehoben
(
13
Dezember 2019) bekräftigte MSC, dass die Analyse von T&E
berücksichtigt eine Reihe operativer Aspekte der Seeverkehrsdienste
und bietet keine vollständige Bewertung ihrer Rolle und
Auswirkungen auf die Emissionen. Insbesondere das Unternehmen
ergab, dass eine emissionsorientierte Analyse
Schifffahrt in der Europäischen Union sollte
Emissionen, die tatsächlich in dem Gebiet aufgetreten sind
GEOGRAFISCHE Daten der EU, wenn diese Emissionen verglichen werden sollen
mit denen anderer Quellen, die auf diesen Bereich beschränkt sind. Die Schweizer Gruppe
darauf hingewiesen, dass dies besonders für die
ein globales Unternehmen wie MSC, das auf allen wichtigen Strecken tätig ist
maritimen Welt und wies darauf hin, dass eine umfassende Analyse
würde zeigen, dass nur 40-45 % der MSC-Emissionen in der
DAS MRV-System war tatsächlich in der EU hergestellt worden. Auch, -
die Gruppe erneut bemerkte -- eine korrekte Analyse würde zeigen, dass
in einem Jahr erzielte MSC einen Rückgang von 2,5 % gegenüber dem Vorjahr
Emissionen im Rahmen des MRV-Systems.
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