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5 Mai 2022

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Originaltexte
Formalisierte die Zuweisung des Kompendiums an Azimut Benetti der Trockendocks des Hafens von Livorno

Krieger: Es ist das Stück, das fehlte, um uns zu verlassen definitiv hinter jahrelangen Tragödien, Rechtsstreitigkeiten und Operative Schwierigkeiten

Das Kompendium der Trockendocks des Hafens von Livorno ist wurde formell der nautischen Gruppe Azimut Benetti zugeordnet mit Zehnjähriger Konzessionsvertrag gestern Abend unterzeichnet das grüne Licht für die Gründung der am Ende beratenen Gesellschaft im vergangenen Jahr vom Direktorium der Hafensystem des nördlichen Tyrrhenischen Meeres. Ankündigung der Bei der Unterzeichnung der Vereinbarung erinnerte die AdSP an die jüngste gequälte Geschichte des Schiffbau-Kompendiums, das fast sieben Jahre dauerte und begann im Jahr 2015 mit der Ausschreibung, um das Thema zu identifizieren, das es verwaltet hat, und sofort blockiert durch den Unfall, der sich am 25. August desselben ereignete Jahr zum ozeanographischen Schiff Urania des CNR im Becken Mittelmeer-Float, der den tragischen Tod eines Arbeiter, mit den folgenden Untersuchungen und den Kontroversen, die entstanden sind Zu den Zusicherungen, die zur Sperrung des Verfahrens für Jahre. Zur weiteren Verzögerung, zu der sie beigetragen haben, Anschließend werden die rechtlichen Initiativen des Unternehmens von Jobson Schiffsreparaturen, die darauf abzielen, die Gültigkeit herauszufordern der vorläufigen Vergabe der Becken an den Wettbewerber Azimut Benetti. Die Hafenbehörde erinnerte daran, dass nach dem Einfrieren der Ausschreibungsverfahren, das die Aussetzung bis zur Entscheidung im im Juni 2021 hat das Landverwaltungsgericht für Die Toskana entschied gegen die Berufungen und erklärte sie für teilweise unzulässig und teilweise unzulässig. In einer Entfernung von fast Ein Jahr nach dieser Verkündung, nach Abschluss aller Untersuchungen des Falles und nach Abwarten des Ablaufs der Fristen für die Vorschlag von Jobson für einen möglichen Einspruch an die Staatsrat, die AdSP hat damit den letzten Schritt in Richtung die Abtretung der Konzession an Azimut, die am Livorno mit einer Anlage für die Herstellung von Yachten bis zu 100 Meter.

"Die Vergabe der Konzession an die Werft Azimut-Benetti von etwa 92 Tausend Quadratmetern Wasser spiegelt wider, dass Bestehen Sie zwischen den beiden Docks 76 und 78 des Flughafens Labronico - unterstrich der Generalsekretär der AdSP, Matteo Paroli - hat eine enormer historischer Wert. Als Verwalter des Staatsvermögens veranlagt, in der 2014 startet das Ausschreibungsverfahren damit eine Trasse beunruhigt, dass ich heute endlich ein Ende sehe». Die Unterschrift des konzessionären Gesetzes - fügte der Präsident der AdSP, Luciano, hinzu Krieger - es ist das Stück, das fehlte, um "uns zu verlassen definitiv hinter jahrelangen Tragödien, Rechtsstreitigkeiten und operative Schwierigkeiten. Jetzt können wir in die Zukunft blicken mit Mehr Gelassenheit. Die Hoffnung ist, dass die Übung der konzessionären Tätigkeit garantiert die breiteste Einbeziehung lokaler Unternehmen. Ich erwarte auch, dass Das Unternehmen geht den erwarteten Wachstumsverpflichtungen nach Beschäftigung".






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