Dank der Verordnung Nr. 260 vom 24. November Hafenbehörde von La Spezia, die den Zwischenstopp von Schiffen regelt mit Flüssigerdgas im ligurischen Hafen betrieben wird und für Handelsschiffe bereits für Schiffe vorgesehene Bestimmungen Passagiere am Containerterminal La Spezia der Gruppe Contship konnte zum ersten Mal ohne Ad-hoc-Genehmigungsmaßnahme, Brussels Express, Das weltweit erste große 15.000-TEU-Containerschiff auf Gasantrieb umgestellt und in Gasantrieb umbenannt von Hapag-Lloyd als Hommage an den European Green Deal.

Der Geschäftsführer von Contship Italia, Matthieu Gasselin, wies darauf hin, dass die Anordnung des Hafenmeisteramtes stellt "einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer Umweltfreundlicher und umweltfreundlicher. Unser Hafen, der seit jeher Ein Vorreiter in Sachen Innovationen, betonte er, zeige heute Bereitschaft zur Veränderung, während wir gleichzeitig unser Engagement für eine Eine immer nachhaltigere Zukunft. Ein besonderes Dankeschön das Hafenmeisteramt und die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres für die Adresse und das starke Signal, das sie Das ist eine positive Entwicklung für unser Terminal."