Ende letzten Jahres war die lange Zeit der Dürre, die die Kanalbehörde dazu zwang, Panama soll die Anzahl der täglichen Schiffsdurchfahrten auf der Route begrenzen des mittelamerikanischen Wassers, eine Periode, die einen Großteil der von 2023 und 2024 ist seit November letzten Jahres die Zahl der den Ärmelkanal überquert haben, hat im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg verzeichnet mehr als 30 %. So auch in den ersten drei Monaten des Jahres 2025, ein Quartal, in dem 3.559 Schiffe den Kanal passierten, mit einem Wachstum von +35,9 % gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres. Allein auf 3.031 Schiffe mit hoher Tonnage (+43,5 %) darunter 791 Neopanamax-Schiffe (+29,9 %). Die PC/UMS-Tonnage des Schiffe, die im ersten Quartal dieses Jahres umgeschlagen wurden, 120,2 Mio. Tonnen (+32,5 %) und Schiffe, die im Berichtszeitraum durch den Panamaischen Kanal beförderten sie 60,0 Millionen Tonnen (+40,1 %). Einnahmen aus Transitentgelten 1,0 Milliarden Dollar (+43,6 %).