GNV Virgo, das erste Schiff der GNV-Gesellschaft der Gruppe MSC, das mit Flüssigerdgas betrieben wird, hat erfolgreich abgeschlossene Probefahrten und Auslieferung des Gerätes an die genuesische Firma von der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International in Guangzhou wird erwartet von Ende dieses Jahres, 11 Monate früher als ursprünglich geschätzt. GNV Virgo ist die dritte Einheit Ro-Pax, das im Rahmen einer Wachstumswachstum, auf das sich die Flotte des Unternehmens verlassen wird zwischen 2025 und 2030 auf acht neuen Einheiten, darunter Schiffe GNV Polaris und GNV Orion , die bereits in Betrieb sind.

Neben allen neu errichteten Einheiten, GNV Virgo ist auch mit allen Veranlagungen ausgestattet für das Kaltbügeln, d.h. die Verbindung über eine Steckdose mit dem Stromnetz am Kai, das eine deutliche Reduzierung der Emissionen sowie eine Verbesserung der Qualität der Luft und Akustik auf lokaler Ebene. An Bord gibt es Systeme selektive katalytische Reduktion (SCR) und Recyclingtechnologien um die Anforderungen der IMO Tier III und EEDI Phase II zu erfüllen.

GNV Virgo hat eine Bruttoraumzahl von ca. 52.300 Tonnen, eine Länge von 218 Metern, eine Breite von 29,60 Metern und kann Erreichen Sie eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten. Es hat über 420 Kabinen und hat eine Ladekapazität von 1.785 Passagieren und von 2.770 Laufmetern.