« La situation dans les eaux du golfe et dans la région de la Le détroit d’Hormuz change d’heure en heure. » Il souligne cela par un Note du jour Intercargo, l’association internationale qui représente l’industrie du transport maritime en vrac sec. Cependant, si par région Intercargo signifie, comme il semble être que La situation dans le golfe Arabique et à Hormuz n’était pas la suivante Cela semble changer d’heure en heure depuis le trafic maritime Dans la région, elle est toujours à l’arrêt. Cela, malgré le fait qu’ils le soient Les attaques contre les navires dans la région ont cessé, les dernières Incident signalé dans la région depuis mardi juste avant l’annonce d’une trêve temporaire à deux des semaines de conflit entre les États-Unis et l’Iran.

Intercargo précise qu’il a conservé ses membres Restez informé des derniers développements, y compris les résultats des derniers réunions des bureaux des marines, tandis que par les membres Des manifestations d’inquiétude concernant l’incertitude ont été reçues de la situation et de la sécurité des équipages et des navires. Des craintes que, suppose-t-on, Intercargo n’ait pas pu réponds avec certaines informations ni, entre-temps, avec rassurants, étant donné que l’association elle-même annonce qu’elle a conseillé aux membres de consulter les sites web du Joint Centre d’information maritime, du Centre de sécurité maritime indien Ocean et les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni pour les alertes et D’autres informations à jour. Alertes et informations en temps voulu qui, Cependant, ces centres d’opérations militaires ne fournissent pas de l’annonce de la trêve.

L’incertitude règne donc en maître, empêchant effectivement les compagnies maritimes prennent des décisions basées sur des données fiables ou rendant ainsi impossible l’évacuation des navires et des équipages encore bloqués dans la région. Ce qui, en revanche, semble être Ce qui est certain, c’est que l’incertitude d’une situation qui a dégénéré aux protagonistes de la crise, qui semblent n’avoir pas d’objectifs clairs et solutions, les risques de créer une situation de instabilité qui bloque un cinquième du besoin sources énergétiques mondiales, avec de graves répercussions sur les économies qui, de temporaire, risque de devenir chronique. La vraie question est : combien de temps s’écoulera entre l’évacuation espérée des navires et des équipages de la région et leur retour ultérieur dans la région de Golfe Arabique et Hormuz ?