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25 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 02:54 GMT+2



21 Julio 2021

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Noticia original
El ADSP del Mar de Liguria Oriental firma acuerdos con Enel y Snam sobre la descarbonización y la transición energética

Resumen: el puerto seguirá siendo un sistema de gran consumo energético, pero la energía que se consumirá debe ser "limpia"

Hoy el presidente de la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar de Liguria Oriental, Mario Sommariva, ha firmado dos diferentes protocolos con Enel y Snam sobre descarbonización y transición energética. Las áreas de intervención mencionadas en los dos los acuerdos se refieren a: planchado en frío; eficiencia energética de zonas y actividades portuarias; soluciones sostenibles para el la movilidad en la zona portuaria; promoción del GNL en el transporte marítimo; eficiencia energética de edificios y sistemas iluminación; desarrollo de la digitalización e inversión en nuevas tecnologías en apoyo de proyectos europeos en este ámbito medio ambiente; estudio de soluciones innovadoras para su uso el hidrógeno como portador de energía limpia y complemento ideal electrificación con el fin de reducir las emisiones contaminantes en el contexto portuario y urbano; suministro de electricidad y gas.

Además, entre los objetivos del protocolo firmado con Snam, hay que aumentar el uso de GNL como combustible para menor impacto climático, alternativa a los combustibles tradicionales. A este respecto, Snam ha iniciado actividades de conversión de la planta de Panigaglia, en la provincia de La Spezia, para permitir su uso para el suministro de GNL y para tanto el transporte marítimo como el por carretera. El protocolo también prevé el estudio y la aplicación de soluciones eficiencia energética, movilidad sostenible y en hidrógeno.

Concretamente, por otra parte, el acuerdo entre Enel Produzione y ADSP del mar de Liguria Oriental tiene por objeto evaluar conjuntamente posibles iniciativas para el desarrollo sostenible en el ámbito de la Spezia, con un enfoque particular en el desarrollo de planificación ecológica en la zona portuaria basada en electrificación, renovables e hidrógeno verde.

«Estamos -dijo Sommariva ilustrando los acuerdos- en una nueva fase histórica, en la que la sensibilidad sobre el tema de la el cambio climático y la necesidad de políticas sobre el cambio climático La sostenibilidad ambiental es ahora profunda y generalizada. El puerto de La Spezia quiere convertirse en un polo de innovación en materia de sostenibilidad ambiental. Es realmente gracias la presencia en el territorio de los dos sujetos centrales del sistema nacional para la producción y distribución de energía que es crean oportunidades extraordinarias. Es todo el sistema puerto que debe cambiar de piel. Menor consumo de iluminación zonas y edificios al aire libre, buques de GNL, muelles electrificados, vehículos, máquinas de accionamiento y grúas eléctricas e, inmediatamente, proyectos piloto para el uso del hidrógeno que van claramente identificado como el objetivo subyacente. Es importante- tiene añadido Sommariva - favorecer las fuentes renovables mirando en forma complementaria al GNL y la electricidad. El puerto seguirá siendo un sistema que consume mucha energía, pero la energía que se consumirá tendrá que ser "limpio"».




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