Nach sieben Quartalen des Wachstums wurden in den ersten drei Monaten des In diesem Jahr beträgt das Volumen der auf der Schiene transportierten Güter in Italien Verringert von -2,5% zu 25,16 million von den Tonnen verglichen mit 25,81 Millionen Tonnen im Zeitraum Januar-März 2022. Dies gab Eurostat heute mit der Veröffentlichung von Daten über die Gesamtsumme von Zügen in Europa im ersten Quartal des Jahres 2023, ein Zeitraum, in dem die meisten europäischen Länder Der Schienengüterverkehr ging zurück, ausgehend von Deutschland, wo es mit 86,85 Millionen Tonnen die größte Menge an Fracht transportiert wurde und die Der Rückgang betrug -4,1 %. Unter anderen europäischen Nationen für Verkehrsaufkommen und Auslastung ebenfalls gesunken auf der Schiene in Polen (56,54 Mio. Tonnen, -4,6%), Österreich (23,25 Mio. t, -9,7%), Tschechien (21,92 Mio. Tonnen, -7,3%), in Frankreich (18,60 million von Tonnen, -27,1%), Schweiz (13,59 million von Tonnen) Tonnen, - 7,8%), in Rumänien (12,30 Millionen Tonnen, - 5,1%) und in Ungarn (11,34 Mio. t, -7,4 %), während in Ungarn Niederlande, zehnte europäische Nation für Konsistenz des Warenvolumens im ersten Quartal 2023 mit der Bahn transportiert werden, von +2.5% zu 11,08 million von den Tonnen zunimmt.

In Bezug auf die Produktivität des Schienenverkehrs In den ersten drei Monaten dieses Jahres ist der Schienengüterverkehr von 5,87 Milliarden Tonnenkilometern, mit einem Rückgang -6,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022.