L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale ha avviato la gara per l'ampliamento e l'ammodernamento tecnologico del varco IV, che è il principale gate d'accesso al porto di Trieste. Il progetto, co-finanziato dal Programma Interreg VI-A Italia-Croazia 2021-2027, prevede la realizzazione di un sistema di varco integrato che combinerà componenti fisiche e digitali, consentendo entro il 2026 la piena digitalizzazione delle procedure doganali, logistiche e di security. L'obiettivo è migliorare i tempi di transito, l'efficienza dei controlli e la qualità nella gestione dei flussi, riducendo al contempo il margine di errore nei processi di gestione. Il nuovo sistema consentirà di raccogliere e analizzare i dati sui transiti di mezzi, merci e persone, favorendo una piena integrazione con le infrastrutture telematiche del porto.

La procedura di gara per la progettazione di fattibilità tecnica ed economica (PFTE) prevede un importo a base d'asta di 222mila euro, per un totale complessivo di 247mila euro. La progettazione riguarderà sia gli interventi fisici sia quelli digitali, includendo software, hardware, servizi di interoperabilità e il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione. Sul piano infrastrutturale, gli interventi previsti - oggetto della progettazione - includeranno, oltre agli elementi tecnologici (come telecamere OCR, scanner QR/barcode, software, ecc.), anche una serie di modifiche al lay-out del varco: l'aumento del numero di corsie di ingresso per migliorare il flusso veicolare; l'ottimizzazione delle loro lunghezze per evitare congestioni sulla grande viabilità triestina; la separazione funzionale tra corsie, in modo da garantire un deflusso efficiente senza interferenze tra i mezzi soggetti a controlli e quelli esenti; la predisposizione di una configurazione che consenta futuri ampliamenti della struttura.

Il percorso di progettazione coinvolgerà, oltre alle istituzioni competenti - Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Guardia di Finanza, Capitaneria di Porto, Polizia di Frontiera Marittima - anche le categorie economiche rappresentative degli utenti del porto. Parallelamente, sul piano della gestione dei flussi, saranno valorizzati gli importanti risultati già raggiunti con il Port Community System e le relative procedure di documentazione digitalizzata.