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| 1 maggio 2025 - Anno XXIX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO AEREO
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Marsiglia/Mont-Saint-Guibert
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Vienna
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TRASPORTO MARITTIMO
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Messina
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PORTI
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Genova/Civitavecchia
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PORTI
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Barcellona/Algeciras
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TRASPORTO INTERMODALE
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Chiasso
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| PROSSIME PARTENZE |
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Ginevra
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TRASPORTO MARITTIMO
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Copenaghen
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TRASPORTO MARITTIMO
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Genova
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PORTI
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Long Beach/Los Angeles
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Gioia Tauro/Verona
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TRASPORTO FLUVIALE
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Londra
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FORUM
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dello Shipping
e della Logistica
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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OFFSHORE
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Zwijndrecht/Washington
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TRASPORTO MARITTIMO
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Keelung/Taipei
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TRASPORTO MARITTIMO
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Hong Kong
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CANTIERI NAVALI
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National Harbor
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Roma
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CANTIERI NAVALI
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Ålesund/Trieste
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TRASPORTO MARITTIMO
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Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
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Le Autorità Portuali dei porti di Rotterdam e Singapore, hub di primo piano per i mercati europeo e asiatico, hanno sottoscritto un memorandum of understanding con lo scopo di istituire un corridoio verde e digitale per consentire il trasporto marittimo a basse e zero emissioni di carbonio tra i due porti. L'intesa prevede il coinvolgimento di tutte le parti interessate lungo questa supply chain marittima, partire dalle società fornitrici di combustibili navali nei sue scali che sono tra i principali hub di bunkeraggio mondiali, al fine di introdurre su questa rotta le prime navi sostenibili entro il 2027.
