Il governo elvetico intende estendere la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP), che ha lo scopo di coprire i costi infrastrutturali e i costi esterni causati dall'autotrasporto, ai camion a propulsione elettrica a partire dal 2029. Inoltre questi veicoli pesanti potranno beneficiare di sconti sulla tassa fino al 2035, al fine di promuovere l'ammodernamento e la decarbonizzazione delle flotte.

Annunciando oggi la trasmissione al parlamento della proposta, il consiglio federale svizzero ha spiegato che, a causa degli sviluppi tecnici, il sistema della TTPCP ha raggiunto i suoi limiti e attualmente quasi il 90% di tutti i camion che circolano sulle strade svizzere rientra nella categoria più conveniente della tassa. Inoltre, è in aumento il numero di veicoli a batteria o a idrogeno, esenti dalla TTPCP e, di conseguenza, diminuiscono le entrate e l'effetto della tassa di promuovere il trasferimento del traffico delle merci dalla strada alla rotaia.

La revisione parziale della legge sul traffico pesante prevede anche che i veicoli con motore a combustione attualmente più diffusi, rientranti nella norma sui gas di scarico Euro VI, passino dalla categoria di tassa più conveniente alla seconda più conveniente. A quest'ultima categoria saranno attribuiti anche i nuovi camion della norma Euro VII che fino al 2035 beneficeranno di sconti sulla TTPCP per differenziarli dai veicoli Euro VI. Inoltre, il consiglio federale vuole offrire alle imprese di autotrasporto una maggiore certezza di pianificazione, definendo i criteri per l'attribuzione alle categorie almeno sette anni prima della loro entrata in vigore.

Dal 2001 la Confederazione riscuote la TTPCP per tutti i viaggi sulla rete stradale svizzera di veicoli per il trasporto di merci e persone di peso complessivo pari o superiore a 3,5 tonnellate. Le entrate della TTPCP sono destinate per due terzi alla Confederazione e per un terzo ai Cantoni. Nel 2024 il totale delle entrate generato dalla tassa è stato di circa 1,8 miliardi di franchi svizzeri (1,9 miliardi di euro).